Вообще 2-я передача это беда еще с восьмерок - быстро стираются синхр-ры. 2-ю берегу - втыкаю раньше не больше 3500, а лучше 3000. Ну а на 3-й передаче можно добрать то что не добрал на второй. в коробки никогда не лазал, а знакомый - любитель позажигать на светофорах коробки перебирает через 50 тык и именно первой вылетает вторая.
1. Сцепление нужно отрегулировать (на форуме обсуждалось, 27 мм выставить)
2. Как здесь http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24243.
3. Синхронизатор 2-й не справляется (как у меня), нужно при переключении делать паузу на нейтральной (не втыкать 2-ю сразу)
у меня тоже если сделать паузу на нейтрали то всё нормально.
Меня вообще все больше беспокоит шум коробки - шум первичного вала - шум явно подшипниковый в виде переката иногда переходящий в тарахтение отдаленно напом дизель. Шум пропадает при нажатой педали сцепления, при отпущенной возникает. наиболее сильно на прогретой коробке. масло поменял на синтетику кастрол для кпп (GL4) - не помогло. По гарантии говорят, что у всех шумит и лезть в коробку не хотят. Передачи втыкаются замечательно, даже первая при движении врубается (на двенахе эт было не возможно). Что то мне не оч верится - на 10-ке эксплуатируемой в семье такого шума точно нет - сравнивал (пробег 55 т. км.). Кто сможет - отпишитесь у кого шумит у кого нет - хочется собрать статистику.
Меня вообще все больше беспокоит шум коробки - шум первичного вала - шум явно подшипниковый в виде переката иногда переходящий в тарахтение отдаленно напом дизель. Шум пропадает при нажатой педали сцепления, при отпущенной возникает. наиболее сильно на прогретой коробке. масло поменял на синтетику кастрол для кпп (GL4) - не помогло. По гарантии говорят, что у всех шумит и лезть в коробку не хотят. Передачи втыкаются замечательно, даже первая при движении врубается (на двенахе эт было не возможно). Что то мне не оч верится - на 10-ке эксплуатируемой в семье такого шума точно нет - сравнивал (пробег 55 т. км.). Кто сможет - отпишитесь у кого шумит у кого нет - хочется собрать статистику.
попробуй залить обычное минеральное масло чуть выще метки МАХ))))
Это стучат подшипники 1го вала(может 2го) никак не лечится((( у меня так на 9ке и 14ке было перебирал раз 5 бесполезно, максимум хватало на 1000- 1500 км
так что не парься, так езди))))))))))
Меня вообще все больше беспокоит шум коробки - шум первичного вала - шум явно подшипниковый в виде переката иногда переходящий в тарахтение отдаленно напом дизель. Шум пропадает при нажатой педали сцепления, при отпущенной возникает. наиболее сильно на прогретой коробке. масло поменял на синтетику кастрол для кпп (GL4) - не помогло. По гарантии говорят, что у всех шумит и лезть в коробку не хотят. Передачи втыкаются замечательно, даже первая при движении врубается (на двенахе эт было не возможно). Что то мне не оч верится - на 10-ке эксплуатируемой в семье такого шума точно нет - сравнивал (пробег 55 т. км.). Кто сможет - отпишитесь у кого шумит у кого нет - хочется собрать статистику.
Все те же симптомы,что и у меня.Шум начался при пробеге 10 000км на стоковом масле.Замена масла на полусинь совершенно не помогла.На все мои жалобы на СТО,меня посылали долеко и на долго.При пробеге 25 000км разогнался до скорости 190км.ч. и тут моя коробка,загудела как самолёт.В машине стоял ужасный шум.В результате,замена коробки по гарантии.
Залито масло мм на 5 выше максимума синтетика кастрол GL4. самое интересное, что на пред десятке коробка выла первые тыщ 10 (при сбросе газа, наборе оборотов и т д ), залил мовил синтетику - все прошло на первой тысяче. коробку не слышно даже в гараже при манипуляциях со сцеплением- проверял. Ничего не шумит. Шум приоровской коробки совсем не нравится, она не воет при наборе - сбросе газа - у нее звук разаваливающихся подшипников, особенно когда дизельное тарахтение начинается - так шумит генератор или помпа перед тем как кирдык. Все таки отнюдь не первая машинка. На станции один ответ - у всех так. В начале после автосалона вообще не шумела - это точно помню - при заезде в гараж всегда хорошо слышно - от стен отражается. Надо будет позажигать на трассе , чтоб быстрей развалилась - но у меня ощущение что и без этого звук усиливается.
На днях увидел течь масла в месте где входит правый вал в коробку,явно сальник.Сальник меняется наружу коробки или нуно ее разбирать?кардан правый понятно нужно снимать.Является ли данный случай гарантийным-пробег 23000,машине 1год8мес?
Меня вообще все больше беспокоит шум коробки - шум первичного вала - шум явно подшипниковый в виде переката иногда переходящий в тарахтение отдаленно напом дизель. Шум пропадает при нажатой педали сцепления, при отпущенной возникает. наиболее сильно на прогретой коробке. масло поменял на синтетику кастрол для кпп (GL4) - не помогло. По гарантии говорят, что у всех шумит и лезть в коробку не хотят. Передачи втыкаются замечательно, даже первая при движении врубается (на двенахе эт было не возможно). Что то мне не оч верится - на 10-ке эксплуатируемой в семье такого шума точно нет - сравнивал (пробег 55 т. км.). Кто сможет - отпишитесь у кого шумит у кого нет - хочется собрать статистику.
У меня шумит, сильно....пробег 75 000 км, тоже на синтетике Кастрол.
Когда брал машину с пробегом в 42 000 км на заводском масле - коробку вообще не было слышно.....
Тогда может быть шум связан в том числе и с маслом. У меня в 10-ке залита синтетика мобил. Хотя с другой стороны приорка стала шуметь уже на заводском масле, поэтому и решил поменять масло на синтетику выбор пал на кастрол - говорят он погуще мобила. Но видно уже что не помогло.
Линейный вид
