Если выбыли из списка, это не значит что лить нельзя, у меня все эти масла есть в моей сервисной. Просто у выбывших масел кончилась лицензия, продлевать не стали, вот и всё.
Спрашивал у Автоваза (обратная связь) можно ли лить исключенные масла, ответили что если в Вашей сервисной написано, то лейте, на сервисе проблем не возникнет, с машиной тоже. А что ж ещё надо? ))
Как вам ответили получается, что можно лить только то что указано в инструкции по эксплуатации. У вас машина 2007 года в инструкции записаны одни масла. У меня машина 2010 года записаны другие масла. Двигатель один и тот же, но разрешено лить разные масла. Я не вижу логики в действиях АвтоВАЗа, кроме как финансовый интерес.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Darvin
нет не попутал ! именно 10W50 на зиму лью !!! это именно то что нужно по крайней мере мне ... 10w50 очень устойчиво зимой к замерзанию (читай к увеличению коэф.вязкости) так что сорри но я ничего не попутал ...а 5w40 на лето (данное масло с присадками для того кто крутит обороты часто), а приходится часто мотаться межгород , просто на Прадо 120 отец льет именно в такой последовательности это масло(оф.название Toyota IDEMITSU )зима - лето ... уверяю оч хорошее масло 60 тыс полет нормальный у меня ...тьфу тьфу тьфу .
я понимаю что 10W50 нестандартное масло для синтетики зимой ...НО все хорошо ...-43 (Южный Урал 18-23 февраля был зафиксирован такой мороз ) я завелся,... с трудом,... но сам завел, а потом на хваленом Мобил 1 заводил соседа с его супер пупер присадками ...
Вы убиваете свой движок!
Вы спорить не будете, что 10w50 более вязкое масло чем 5w40.
Зимой масло 10w50 будет также более вязкое чем 5w40, соответственно хуже проникать в узлы трения и прокачиваться в холодном двигателе, отсюда повышенный износ двигателя. Давно описано, что зимой надо даже с 5w40 переходить на 5w30, так как оптимальная вязкость масла при отрицательных температурах воздуха смещается в сторону более жидких масел, а при положительных температурах воздуха в сторону более густых масел.
Contra,читай выше я проверял масла на морозе -43 и 10w50 и 5w30 так вот в силу причин первое масло оказалось жиже на морозе ...и я пояснял в Тойоту Прадо заливают именно в этой последовательности ... извините но люди на приорах ездят и на полусинтетике и даже на минералке ...так что не надо ля ля ... я лью только хорошее масло и поверьте данный коэфф вязкости нисколько не губителен для двигателя ...это я вам как инженер гидравлик говорю и уж поверьте я знаю о чем идет речь ибо я 5 лет слушал курсы лекций на эти темы !!!
и масло с меньшим коэфф.вязкости это тоже вредно
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Доброго всем дня.У нас в Нижнем новгороде очень много в магазинах разливного масла,включая ЛМ.Так как в канистрах очень легко подделать,а в больших металлических бочках х.з.Что скажите?Лучше в канистрах или разливное.У друга хонда-уже год льет разливное-доволен.Теряюсь в догадках.Сейчас у меня Кастрол(синтетика),но хочу переходить на другое!
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Доброго всем дня.У нас в Нижнем новгороде очень много в магазинах разливного масла,включая ЛМ.Так как в канистрах очень легко подделать,а в больших металлических бочках х.з.Что скажите?Лучше в канистрах или разливное.У друга хонда-уже год льет разливное-доволен.Теряюсь в догадках.Сейчас у меня Кастрол(синтетика),но хочу переходить на другое!
sergeysusin...почему бы Вам не попробывать допустим Петро канада, Валвалайн, Нести, хотя бы тот же Равенол или на LM свет клином сошёлся?
Склоняюсь к лукойл люкс синтетика 5W-40 ибо могу достать на официальной заправке(да и в журнале "За рулем" он занял 3 место среди наших и импортных). К импортным доверия нет, из за большего процента подделок. Буду менять каждые 7 тыс. Это нормальный выбор?
Линейный вид
