АРХИВ: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 1

[Buffalo63]

у меня 4-2-1, перед прошивкой обороты стала быстрее набирать, после...зверь машина)

[Mishanja]

Сообщение от syava-gor1

Вот после прошивки разница появилась.

Она бы после прошивки и с катом появилась. Паук, конечно, влияет на характеристики двигателя... Но! Прошива-то наша заточена под кат! Причем я склоняюсь к тому, что она, сволочь, играет самую главную роль в характере машины.
А характер стоковый - спокойный, не смеющий нарушить законы евросоюза по нормам токсичности ОГ. Но потом появляются "плохие парни" (шутка)))) - паулюс, ледокол и др. И машинка попадает под их "негативное" влияние! И вот тут-то начинается бурная жизнь! Тусняки по ночам с другими машинами, беспорядочные связи с разными тюнинг-мастерами, цилиндры-ведро со свистом пролетает, подсаживается на 98-й бенз... Соответственно - конец приближается стремительно.
Лично видел 9-ку 1.5л, которая ,если бы водила не затупил с переключением на вторую, ЛЕГКО сделала бы ниссан глория 4WD 2,5 turbo на 402м! Разговаривал с владельцем-клянется, что ничего, кроме нулевика, прямотока и онлайн-откатки в ней нет...

[syava-gor1]

Я удалял кат из за проблем со звуком (мне не нравилось) и для себя решил что с прошивкой надо без ката. Хотя сказали что с этой прошивкой можно и с катом.Вобщем еще бы немного получше как бы сделать.? онлайн не с кем катать.....Про 9 верю.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mishanja

Она бы после прошивки и с катом появилась.

Так и говорили.

[Mishanja]

Поговаривают, что у нас есть семра еще, которая эту девятку рвет!
Всё флудить заканчиваю. Дальше только по теме.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от syava-gor1

с прошивкой надо без ката.

Я тоже так считаю! Просто все яд и все лекарство - дело только в дозах. Если не жалко машину, то можно вообще только один кузов оставить и навтыкать туда всякой-всячины. Но я машину не для гонок брал. Впринципе, меня поведение и с катом в стоке устраивает. Просто если мне кат по-гарантии не поменяют, то отдавать за него 8-9 рублей ой как жалко!
Единственное в машине бесит-зависание оборотов. Но уже почти привык к этому.

[syava-gor1]

Сообщение от Mishanja

Впринципе, меня поведение и с катом в стоке устраивает

У меня было жутко мёртво.Да ЧО там отстойно было.Но 7 года. А обещали круть.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mishanja

Единственное в машине бесит-зависание оборотов

после прошивки у меня в районе 1500 оборотов на спаде на долю секунды повисает .Мне так и надо.

[Mishanja]

syava-gor1, а у меня на 2000, бывало, что и на секунд 10 зависало... На 2-3 секунды-постоянно.

[Buffalo63]

рхх может быть) а вообще в прошивках динамических специально делается зависание в районе 1500-2000 для того чтобы успеть переключить скорость и на норм оборотах давить дальше) во время стартов со светофоров ооой как спасает))))) ибо рвёт с момента отпускания сцепления на оборотах норм)

[syava-gor1]

сегодня посмотрел повнимательней где то 1700 подвис на на долю секунды на спаде оборотов.

[Buffalo63]

а как раз хватает чтобы дёрнуть передачу) просто падение чуть приостанавливается, и считай в момент приостановки падения оборотов педаль уже бросаешь сцепления)

Добавлено через 38 секунд
схватывается на 1700 у тебя в данном случае) то что надо чтобы без провалов продолжать разгон)

[syava-gor1]

вот катал в нутри .Я думаю это не керамика.кто то хотел посмотреть.И заужение в воздушном фильтре я про него давно говорил.Тему сейчас не нашёл.