катаюсь-наблюдаю - сухо! герметик нормально держит, углы аккумулятора сухие. Еще немного и уберу резиновую ванночку
все-таки потекло, сцуко...в смысле капли электролита на стенках из-под угла появились, черный герметик не прилепился к стенкам.
Аккуму всего 2 года с чутем, еще может работать!
Напомню - похоже корпус плохо приклеился в углу к крышке у клеммы "-", и при поперечных колебаниях кузова электролит из-под крышки самую чуть просачивается.
Напомню - похоже корпус плохо приклеился в углу к крышке у клеммы "-", и при поперечных колебаниях кузова электролит из-под крышки самую чуть просачивается.
Кто знает кислотоупорный герметик?
Паяльником трещину заварить не пробовал?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
нет... там такая ситуация, как на картинке. Это угол у клеммы "-". Под буртик паяльником не залезть. Пробовал заложил туда обычный герметик. 2 месяца постоял, но не выдержал, электролит по наружным стенкам опять просачивается.
вроде да, но...
там пластик жесткий, чуть неосторожно - сам корпус или крышу можно повредить...
не так просто...
Полотном от ножовки по металлу вертикально прорезал буртик, потом сверху вдоль резцом канавку прорезал (как оргстекло, пластик режут). Болгаркой можно, в общем вариантов масса.
Получившийся кусок пластика пойдет как присадка при сварке.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Добрый день!
Штатный Акком 55А\ч (12.2009 гв.)отказался заводить авто после ночной стоянки...
БК "Штат" показал напругу в 11,9 В росле попыток запуска.
Заводил с выжатой педалью сцепления.
Релюшка под капотом щелкала, а коленвал не крутился.
Ок, аккум разрядился.
Поставил другой аккум - завелся на раз.
Ок.
Бросил "Акком" в багажник. Вечером проверил заряд мультитестером 12,3 В...
Акком заряжал за 10 дней до отказа (ЗУ Орион 325).
Вопрос откуда аккумулятор взял 0,4 В и почему не получилось запустить авто?
Т.е. если бы намерил мультитестером 11,9-12,0 все ок, согласен авто запускаться не должно, но 12,3 - вполне достаточно для запуска.
У меня возникло подозрение что не хватает "пускового тока"...
Померил плотность электролита после 12-и часовой зарядки - 1,27-1,28 во всех банках.
Линейный вид
