То что ты говоришь за НДС с импорта снимается другим налогом, а не пошлиной.
Каким же?
Цитата:
Сообщение от Krest33
При дилерской стоимости Ланса 9 в 500тыс. (3 мес назад сейчас не знаю сколько) вычитай пошлину - вот тебе и 400 тыс. в Я когда покупал свой Ланс итоговая цена была 580 тысяч из них ввозная пошлина 155!!!
Когда я приору покупал, то она стоила 294 тысячи. Из них 18% НДС. Итого она должна была бы стоить 240. И что теперь? Отменяя пошлины на импорт, надо отменять НДС на российские товары. Это нереально.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А куда этот налог и рабочие места денутся, если отменить ввозные пошлины?
Смотри выше.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вопрос относительный. БОМЖ с улицы посмотрит на тебя, на машине едешь, значит денежный. Почему бы с тебя не взять? Тебе это понравится?
Ну и сравнения у тебя. Кто такой БОМЖ и что такое государство. В конце концов есть законы государства.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Не знаю как там в Воркуте, но за центральный регион могу сказать по другому. У нас во Владимире например (областной центр 180 км от Москвы) среди легкового автопарка иномарок (иностранных брендов) больше, чем ВАЗов и ГАЗов. Хочешь ради эксперимента дам тебе сылку на городскую веб-камеру? Почти центр города, перекресток, сам посмотришь и посчитаешь чего больше. Или для тебя Центральный регион тоже не Россия, как Москва?
Я как минимум раз в год езжу через Владимир. Знаю, видел. Примерно половина парка российские авто
"При ввозе товаров на территорию Российской Федерации их обложение налогом на добавленную стоимость производится в соответствии с таможенным законодательством РФ." (ч.4 НЗ. Федеральные налоги, с юридических лиц.)
Цитата:
Когда я приору покупал, то она стоила 294 тысячи. Из них 18% НДС.
Хорошо, просто чтоб не спорить, согласен, пусть будет даже общий налог на ввоз 18%, а не безумные ставки по кубам, при этом не дай Бог не ниже 30%. А уж человек сам решит, что ему нужнее.
Цитата:
Я как минимум раз в год езжу через Владимир. Знаю, видел. Примерно половина парка российские авто
Да, весь парк включая грузовой и пассажирский 50 на 50. Легковой частный транспорт примерно 60-65 ино., 35-40 отечественный. Перекос с каждым годом все больше в сторону инопрома. Отечественный парк пополняется больше Приорами и Калинами. Самары, классику, Волги плохо берут. Но ощутимо больше Приор и Калин не становится на фоне растущего инопарка. В общем года через 4 по легковому транспорту будем как Москва.
Цитата:
Если человек может помочь с утилизацией японии, то пусть и своему государству поможет, раз имеет такую возможность.
Ты 3 хлетнего немца-японца считаешь утилем? Прости, а что тогда 3х летняя Приора?
Это ты так решил? А то что народ хочет такие машины покупать. а не ВАЗ, тебе все равно? Это эгоизм называется.
Нет, не я решил и это не эгоизм. Если человек может помочь с утилизацией японии, то пусть и своему государству поможет, раз имеет такую возможность. Вполне спараведливо. Почему бы с таких добрых людей не брать деньги?
Легковой частный транспорт примерно 60-65 ино., 35-40 отечественный. Перекос с каждым годом все больше в сторону инопрома. Отечественный парк пополняется больше Приорами и Калинами. Самары, классику, Волги плохо берут. Но ощутимо больше Приор и Калин не становится на фоне растущего инопарка. В общем года через 4 по легковому транспорту будем как Москва.
Кроме вазовских машин я по Владимиру видел много акцентов, спектр, логанов, фокусов, других авто - их не считаешь за отечественные? А они официально отечественные. Чисто иномарок продаётся сейчас очень мало.
Кроме вазовских машин я по Владимиру видел много акцентов, спектр, логанов, фокусов, других авто - их не считаешь за отечественные? А они официально отечественные. Чисто иномарок продаётся сейчас очень мало.
Нет, это иностранные автомобили российской сборки. Мы с тобой уже говорили, что из за пошлин эти автомобили, собранные в России стоят дороже, чем могли бы стоить. Отечественным из подобных я могу назвать пожалуй лишь Шевроле Ниву, так как она изначально и разрабатывались и собиралась в России.
Цитата:
Раз делится с немцами-японцами, то значит и с Россией пусть делится.
Да, пусть делятся платят ровно те же 18%, а не 30.
Но вот в чем загвоздка. Давай разберем банальную ситуацию.
Я в сентябре буду менять свою машину. ВРемя пришло, средства позволяют, буду покупать Х-6 или Кайена. Скажи, с какой стати я должен заплатить государству безумную пошлину? Наше государство не может мне предоставить автомобиль подобного класса. У нас их просто нет, УАЗик мне что ли купить? Так от кого защищает в данном случае государство? Я беру новый автомобиль, а не утиль, ничью нишу он не перебьет и не конкурирует ни с однму из российских автомобилей. При этом с этимх 4 миллионов, что стоит автомобиль, я уже заплатил все налоги, когда эти деньги зарабатывал. Сейчас государство этой пошлиной возьмет с меня второй раз налоги все за ту же самую сумму. Не наглость ли это? Два раза за одно и то же не наказывают. У нас даже ГАИшники деньги не дерут за одно нарушение. Нет аптечки- штрафанули, еду дальше к дому, тормозит следующий, квитанцию показываю о штрафе, отпускает - едь дальше. А может мне с государства стребовать денег, за то что я хочу такой автомобиль, а оно не может мне предоставить подобный отечественный аналог пусть даже за такую цену. С какого фига я должен поделиться с нашим правительством и Россией, если у нас просто нет даже близко таких же машин? Я вынужден деньги отдавать немцам. Но я не наглый, не нужно мне никаких компенсаций по этому поводу от правительства. Не могут, так не могут. Но раз не могут, пусть меня не трогают и не дерут пошлины, при чем повторно с одной и той же суммы. А с этой проблемой заиметь автомобиль подобного класса я справлюсь сам. Я не немощный, сил хватит, сам справлюсь, пусть о ВАЗе и ВАЗоводах "заботятся".
Последний раз редактировалось Krest33; 08.08.2010 в 20:04.
Я в сентябре буду менять свою машину. ВРемя пришло, средства позволяют, буду покупать Х-6 или Кайена. Скажи, с какой стати я должен заплатить государству безумную пошлину? .
Потенциальные владельцы Х6 и кайенов отираются у приороводов и парятся насчет каких-то пошлин. Каеновод с плачем о пошлинах - это уже объект народного фольклора.:smile:
Потенциальные владельцы Х6 и кайенов отираются у приороводов и парятся насчет каких-то пошлин. Каеновод с плачем о пошлинах - это уже объект народного фольклора.:smile:
Я не отираюсь а общаюсь с приороводами, потому что сам 2 года назад был приороводом. И на Приору мне пришлось садиться с Х-5, так жизнь сложилась, 4 года спустя вышел из кризиса и буду брать снова машину высокого класса. Что Вас в этом удивляет? Я не сноб и не смотрю свысока на людей лишь потому что у них более дешевый автомобиль, поэтому не отираюсь тут, как Вы соизволили выразиться, а просто общаюсь как бывший одноклубник и не делю людей на категории по автомобилям, как это пытаетесь сделать Вы.
просто общаюсь как бывший одноклубник и не делю людей на категории по автомобилям, как это пытаетесь сделать Вы.
люди покупающие кайен берут не просто уазик, а приобщаются к определенной социальной группе, которая как специфическое окружение вырабатывает свои строгие поведенческие требования. В рассеи плач по высоким автомобильным пошлинам для кайеновской категории не характерен .
п.с. разделение людей на категории произошло давно и психологию не я придумал.
Ты 3 хлетнего немца-японца считаешь утилем? Прости, а что тогда 3х летняя Приора?
Нет конечно, утилём не считаю ни 3-леток немок-японок ни приор. Но там людям этот авто уже становится не нужен и его продают, покупая новый. Наш же русский ваня тащит это в Россию. При этом оставляя н-ную сумму немцам-японцам. Раз делится с немцами-японцами, то значит и с Россией пусть делится.
Мы с тобой уже говорили, что из за пошлин эти автомобили, собранные в России стоят дороже. чем могли бы стоить.
И это тоже правильно! Прибыль иностранных производителей уходит из России. Государство и восполняет потерянное засчёт пошлин.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Да, пусть делятся платят ровно те же 18%, а не 30.
А почему не половину? Половину немцам-япам, а половину России. Так справедливее. Или пусть те-же немцы или япы платят России за вывоз своих бэушных авто
Цитата:
Сообщение от Krest33
Я в сентябре буду менять свою машину. ВРемя пришло, средства позволяют, буду покупать Х-6 или Кайена. Скажи, с какой стати я должен заплатить государству безумную пошлину?
Если у тебя есть 4,5 лимона на каен, то и на пошлину насобирать труда не составит. Кайен довольно дорогой автомобиль. Уж с таких машин можно и побольше пошлину брать, чем с дешёвых бюджеток.
Цитата:
Сообщение от Krest33
При этом с этимх 4 миллионов, что стоит автомобиль, я уже заплатил все налоги, когда эти деньги зарабатывал. Сейчас государство этой пошлиной возьмет с меня второй раз налоги все за ту же самую сумму. Не наглость ли это?
Нет, не наглость. Я плачу подоходный налог. С этих денег часть суммы направляется в сферу образования. Я веду сына в школу, учебники покупаю сам, складываюсь со всеми такими же родителями как я на ремонт класса и так далее. Я уже раз заплатил за это. Почему с меня второй раз берут?
Цитата:
Сообщение от Krest33
С какого фига я должен поделиться с нашим правительством и Россией, если у нас просто нет таких лаже близко машин?
А с какого фга государству надо заниматься этими автомобилями? Какая зарплата в среднем по России? Средний россиянин может себе позволить такую машину? Нет.
Хочешь кататься на крутой иномарке - плаати. Не хочешь платить - не езди.
Вообще тема о пошлинах в этом топике неуместна. Это больше к политике относится, чем к сравнению бюджетных авто. И уж тем более Х5 и кайен в эту тему никак не попадают. Мы и так достаточно много наоффтопили тут о пошлинах. Может хватит? Тебе не нравятся пошлины - ну с этим ничего поделать нельзя. Я уже говорил - пошлины - дело добровольное. Хочешь плати, а не хочешь - не плати. Я не хочу платить пошлины и не плачу их. И никто меня не может заставить их платить, потому, что покупаю то, что мне по зубам, и это не облагается пошлинами
Комбинированный вид
