01.04.2011, 22:42
#1
Оратор
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от
Denisan
Moiseikin , до 70тыс.км.,примерно.
о пля.значет пора задумыватся.шас 60 км.буду менять масла фильтра .
и заморочусь колодками.брать вис десяточные?
01.04.2011, 22:45
#2
Постоялец
Регистрация: 01.08.2010
Адрес: Тамбовская область
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от
Moiseikin
брать вис десяточные?
Не знаю,честно!Не задавался таким вопросом,пока.
01.04.2011, 23:21
#3
Лидер ХМАО Сургут Координатор КаПри "Байкал"
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Сургут, ХМАО-Югра
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 3,577
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от
Moiseikin
брать вис десяточные?
У тебя люкс, значит с АБСом, там задние колодки отличаются от десятошных. Почитай в теме про колодки.
__________________
02.04.2011, 08:14
#4
Оратор
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от
Voveykin
У тебя люкс, значит с АБСом, там задние колодки отличаются от десятошных. Почитай в теме про колодки.
ага.не знал спасибо
01.04.2011, 23:48
#5
Бывалый
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,374
Сказал(а) спасибо: 2,344
Поблагодарили 171 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Про свист:может это клапан продувки работает.
02.04.2011, 00:46
#6
Постоялец
Регистрация: 16.02.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
да оно так не сильно слышно впринципе,плохого ниче же не случится?
02.04.2011, 06:47
#7
Гений форума
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Воркута "Столица Заполярья" - Новомосковск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 44,905
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от
efrem
цифр уже нет диогностику делал давно
Тяжело очень со слов, не имея никакой метрической информации сделать правильный вывод. Тем более, если диагностика ничего не выявила. Были бы циферки - можно было бы хоть что-то предположить конкретное. А так у меня в предположениях неисправности РХХ, форсунок, ДТОЖ, ДМРВ - представляешь, если всё это менять... Конкретики нет.
02.04.2011, 10:33
#8
Участник КаПри "Байкал"
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
21
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
сегодня лазил под машину - на картере спереди пара капель какой-то жидкости.
Проверил уровень масла в двигателе и кпп - нормально все.
02.04.2011, 12:35
#9
Гость
Регистрация: 02.04.2011
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Добрый день, уважаемые приороводы!
вопрос такой
приора 217210
пробег 1950
машине 1.5 месяца
в ходе движения сегодня появились щелчки в педали сцепления,
по ходу движения то пропадали, то появлялись снова
когда приехал домой, заглушил двигатель попробовал на заглушенном никаких щелчков,
запустил двигатель - появились щелчки, педаль щелкает в где-то в зоне свободного хода, т.е. буквально нажимаешь на 1-2 см. раздается металлический щелчок. Каких-либо проблем со сцеплением не было, пробуксовки нет, характерного запаха нет, что делать?
Понимаю, конечно, что на ТО можно уже ехать через 50 км., но хочу разобраться самостоятельно
02.04.2011, 12:40
#10
Участник КаПри "Байкал"
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
21
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
eshund , норм все, это механизм автоподтяжки тросика сцепления. отрегулирет и перестанет щелкать.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 09:21 . Часовой пояс GMT +3.