Например, НЕ МОЖЕТ быть представительского пикапа. Да, может быть удобный и качественно оснащенный пикап, но это будет УТИЛИТАРНЫЙ грузовичок, а никак не дорогой автомобиль. Просто он столько стоит, но остается просто удобным грузовичком для перевозки навоза, например.
Что курить надо, чтоб такое генерировать?
На такой:
или такой:
или такой:
только навоз и возить, ага.
Если это УТИЛИТАРНЫЕ грузовички, то приора просто деревянная игрушка, прибитая к полу.
вот еще добавлю, утилитарнейший пикапец от ламборджини, у нас похожий ходит по екату
Цитата:
Сообщение от в571оа
Поэтому не путайте ЦЕНУ и ЦЕННИК автомобиля на российском рынке. У нас дорогих машин и не продают практически...
Да, да, благодаря пошлинам мы имеем дешевские машины по заоблачным ценам, вернее кое-кто нас имеет.
Это несерьезный , вот если водитель,пасажир и груза кг.600 , то на резине 185 на 65 и проставки не помагают , ларгус 600-700 кг. легко, эт его жирный плюс.
Все Вы возили так. Просто шорканье брызговиков по дороге многие воспринимают как щорканье колес по аркам - звуки похожи и из одного источника идут.
Грузил не по детски и 2111, и Приору - следов потертостей на подкрылках не видел.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Все Вы возили так. Просто шорканье брызговиков по дороге многие воспринимают как щорканье колес по аркам - звуки похожи и из одного источника идут.
Грузил не по детски и 2111, и Приору - следов потертостей на подкрылках не видел.
вот и я о том же. Если надо перевезти груз - машина легко справится. а вот превращать легковой автомобиль на постоянку в грузовик - это не логично и кощумственно. Ведь не ходят люди в поход в лаковых туфлях, для этого кроссовки и спецобувь есть
если надо раз в год перевезти 700кг, я лучше газель найму - так спокойнее за машину будет)
Я это всё к чему - не стоит чрезмерно превозносить "ихнее" качество и сильнее нужного опускать наше
Ну так говорят только те которые резко пересели с развалившегося самовара типа ваз 2105 1985г.в, на тойоту 1995г.в., и НИЧЕГО слаще не пробовали, именно среди этого слоя автомобилистов(хотя конечно есть и вполне адекватные люди которые на все имеют свое личное мнение)бытует мнение что все под маркой ваз гауно, а 15ти-летний пруль вершина автомобильной мысли.
Помнится, рассчетная грузоподъемность Приоры-универсала 550 кг. Все, что сверх - от лукавого.
Если подвеска уверенно держит значительный перегруз - это не "+", а БОЛЬШООООЙ "-", поскольку говорит о жесткости подвески на пустой машине или со средней загрузкой.
Подвеска должна четко отрабатывать свои рассчетные режимы и иметь небольшой резерв. За большой резерв придется платить и деньгами, и комфортом. Чудес не бывает...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
"+" не ставится... Выражаю благодарность, т.с. "устно".
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
