Проблемы с тормозами (общие вопросы)

[Marloc]

Если бьет в руль - то только передние тормоза или ступицы. Случаи с кривыми ступицами на форуме уже разбирали.

При кривых барабанах бьет в педаль и при почти полной остановке чувствуются легкие толчки сзади.

[Вервольф]

Сообщение от Юра***

может кто знает от чего это и может ли быть так из-за барабанов?

Может! На десятке имел такую проблему. Перетряхнул весь перед, без полезно. Посоветовали поменять барабаны. Как только поменял, о чудо! Все встало ОК! Как они влияют на руль х.з.!

[Юра***]

Сообщение от Вервольф

Может! На десятке имел такую проблему. Перетряхнул весь перед, без полезно. Посоветовали поменять барабаны. Как только поменял, о чудо! Все встало ОК! Как они влияют на руль х.з.!

вот и мне рассказали о такой же проблеме на 10 и устранилась таким же странным способом как у тебя!

[Marloc]

Вервольф, мистика же, но может быть)))

[Marloc]

ziher79, пальцы суппортов гнут очень часто при вдавливании цилиндра- тоже возможная причина.

[Limon33]

Сообщение от Вервольф

Как они влияют на руль х.з.!

Как как. Правило сообщающихся сосудов знаете? Тормозная ситема такая же штука. Если на одном колесе контура сделать пульсируещее давление (обод барабана, кривой диск), то такое же будет и на другом. Не касается авто с работающим АБС.
А вообще на тормозном стенде это должно быть видно, думаю.

[andrey85]

Подскажите пожалуйста, на днях появился странный звук при быстром торможении. Звук такой же как поезд в метро останавливается, предположительно с переднего правого колеса. Звук только при резком торможении, если плавно то все нормально, что может быть. Пробег 6500, колодки родные

[Дядя[Женя]]

Здравствуйте. На форуме Калин читал о бюджетном улучшении задних тормозов путем установки тормозных барабанов от классики и разделении на задний и передний тормозной контур, там мнения разные но в принципе положительные. Кто что думает по этому поводу?

[alexru]

Сообщение от Дядя[Женя]

Здравствуйте. На форуме Калин читал о бюджетном улучшении задних тормозов путем установки тормозных барабанов от классики и разделении на задний и передний тормозной контур, там мнения разные но в принципе положительные. Кто что думает по этому поводу?

бред какойто,барабан от классики больше,и у нас это всёравно что на ногу 37 размера обуть голоши 45,только весь механизм целиком-тогда смысл не понятен,принцип работы задних тормозов что там что у нас одинаково,только размер там больше.
контуры менять тоже не безопасно,принцип в том что при выходе одного из контуров тормозит переднее и противоположное задние колесо,что уменьшает риск заноса,это мировая практика,представьте что у когото контура переделаны на зад и перед,для примера попробуйте на ходу ручник дёрните(не советую).

[leo75]

Сообщение от alexru

бред какойто,барабан от классики больше,и у нас это всёравно что на ногу 37 размера обуть голоши 45,только весь механизм целиком-тогда смысл не понятен,принцип работы задних тормозов что там что у нас одинаково,только размер там больше.
контуры менять тоже не безопасно,принцип в том что при выходе одного из контуров тормозит переднее и противоположное задние колесо,что уменьшает риск заноса,это мировая практика,представьте что у когото контура переделаны на зад и перед,для примера попробуйте на ходу ручник дёрните(не советую).

там всё меняется только в сборе...
это, в принципе, допустимо - хотя и является внесением изменений в конструкцию. на ВАЗ 21106 (по моему) ставились задние тормоза от классики самим ВАЗом
по поводу распараллеливания контуров - вещь действенная, но действительно не безопасная. я не рекомендую для "гражданских" (не спорт) авто (пока, т.к. не вникал в суть вопроса, т.е. работы и конструкции)