Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Так.
1. Смотрим подпись и видим, что там не сток мотор!!!
2. С кондюком даже не пишите про "не поднимается выше ХХ в городе". У вас там совсем иначе всё!!!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Ребят подскажите где копать. У отца Приора с кондеем, так вот, что то не работает второй режим вентилятора. Нагревается выше нормы. пищит при этом. Датчик на термостате поменял на новый. Залит тосол.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от fordenok
где копать.
ну ёлки палки! копайте предохранители, копайте реле (где находятся все есть в книжке к авто, если нет книжки в интернете полно), копайте соединительные колодки, разъёмы, трассы проводов управления от эбу до реле вентиляторов, проверьте эбу вообще выдает упр - на включение вентиляторов на 2ю скорость.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от fordenok
Ребят подскажите где копать. У отца Приора с кондеем, так вот, что то не работает второй режим вентилятора. Нагревается выше нормы. пищит при этом. Датчик на термостате поменял на новый. Залит тосол.
С диагностики включается?
В прошивке температура включения второй скорости задрана очень высоко, так что на практике она включается только при работе кондиционера, при этом включается не по температуре, а по давлению фреона на выходе из конденсора(датчик в районе правой фары).
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Пришла пора и мне сменить термостат. Два года отработал Pramo и стал держать температуру в движении по трассе 94-96. Взял на замену термостат производства "Тольятти Комплект Авто". Продавцы утверждали что конвеерный. Итог замены: Термостат открылся при +87 по приборке. В движении температура держалась в диапазоне 88-90с, возвращался поздно ночью температура воздуха была +26. Днем пришлось поездить по городу - температура воздуха была +39. В движении температура держалась +89-91С. В пробках ползла до +99 и стояла как вкопаная. Стоило поехать, она сразу падала до 89.
Ровно два года хватает на термостат потом в помойку. Маловато конечно для работы его.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Пришла пора и мне сменить термостат. Два года отработал Pramo и стал держать температуру в движении по трассе 94-96. Взял на замену термостат производства "Тольятти Комплект Авто". Продавцы утверждали что конвеерный. Итог замены: Термостат открылся при +87 по приборке. В движении температура держалась в диапазоне 88-90с, возвращался поздно ночью температура воздуха была +26. Днем пришлось поездить по городу - температура воздуха была +39. В движении температура держалась +89-91С. В пробках ползла до +99 и стояла как вкопаная. Стоило поехать, она сразу падала до 89.
Ровно два года хватает на термостат потом в помойку.
Ну и где же та помойка?!
Может вышлите наложенным платежом? Мне "почти новый" и "асолютно исправный" пригодиться!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
у меня родной с 08г стоит. в этом году температура стала 94. при медленном движении с частыми остановка стал бодрее добегать до 102 где включается карлсон.
2 года до этого температура была 93. еще до этого 92. в самом начале 90.
думал поменять но решил не лезть туда где все еще работает. пусть будет 94. зимой надеюсь теплее будет.
это я к тому что при 94 нельзя считать термостат нерабочим