rikitiki, Приезжать на гарантию надо с горящей лампочкой,и наче ничего делать не будут.И кстати были случаи что лампочка не горит,а ЭУР не работает?
Мне просто интересно.
Даже если лампа не горит, ошибки должны быть записаны в БУ
rikitiki, Приезжать на гарантию надо с горящей лампочкой,и наче ничего делать не будут.И кстати были случаи что лампочка не горит,а ЭУР не работает?
Мне просто интересно.
ничего подобного!!!
у моей, когда вышел из стоя ЭУР, лампочка загоралась всего пару раз, причем после выключения зажигания и нового завода машины, не загоралась. Но при тестировании на гарантийном СТО компьтер выдал сразу ошибку!!!
так что если ЭУР начал глючить - никого не слушайте и езжайте сразу на гарантийку! при тестировании все глюки вылазиют и прописывают причину их возникновения!!!!
Здравствуйте всем! Мужики кто сталкивался с такой хренью? У меня утром при заводке двигателя мигает лампочка ЭУР и он реально отключается. Зачастую вместе с лампочкой (в такт) щелкает реле электропакета. Минут через 10-30 все устаканивается и дальше весь день все в норме. Ездил на сервис в первый раз сканер ДСТ-10 ничего не показал, второй раз оставлял специально машину на ночь в сервисе да чудило-мастер завел машину не подключив сканер, пока бегал после моего ускорения за сканером лампочка проморгалась и сканер опять ошибок не показал хотя машину не глушил. Подозреваю что косяки не с ЭУР а с проводкой. Сервисмены говорят что им нужны коды ошибок чтобы взять машину в ремонт.
МАЗ-7917 рулит!!!!
Евгений 142, karpoa, частично прав, проблема скорее всего в том, что на стартер поступает не достаточно питания, но проблема здесь скорее всего не в аккумуляторе.
У моей подобное бывает. Иногда даже отказывается заводится. Грешила на аккумулятор, но все оказалось намного проще!
Проверь плотно ли вставлен разъем провода, ведущего питание от аккумулятора на стартер. Он расположен под двигателем, пролезть рукой туда можно только если машина холодная. Опускаешь руку в пространство между аккумулятором и двигателем и там в самом низу увидишь проводок и нащупаешь разъем ближе к переднему бамперу. (описала как смогла, сторого не судите!!!)) если не найдете размещу фотку!)))
При последнем посещении сервиса, спросила, что можно сделать, чтобы устранить расшатывание этого контакта. ответили - ничего, частая проблема у приор.