ну тоесть полоска на диоде будет стоит ближе к гудку от сигнализации чтоб блокировать обратку!
ну вот из тех которые ты мне написал любые подойдутт да?
ну тоесть полоска на диоде будет стоит ближе к гудку от сигнализации чтоб блокировать обратку!
Верно.
Цитата:
Сообщение от sed-oy
ну вот из тех которые ты мне написал любые подойдутт да?
Да, можно взять любой. Но лучше тот, у которого напряжение поменьше, т.е. 6А05.
Ну и само-собой подобрать провода нужного диаметра, чтоб не сгорели, и пропаять все соединения, чтоб контакт был хороший.
Если сам не уверен, лучше попроси знакомого какого-нибудь, который хоть маленько "с паяльником дружит".
Да, можно взять любой. Но лучше тот, у которого напряжение поменьше, т.е. 6А05.
Ну и само-собой подобрать провода нужного диаметра, чтоб не сгорели, и пропаять все соединения, чтоб контакт был хороший.
Если сам не уверен, лучше попроси знакомого какого-нибудь, который хоть маленько "с паяльником дружит".
не поять я умею поял себе микрофон недавно, а провод какой выбрать? такой же как заводской?
Приветствую всех.У меня к вам такой вопрос. На машине не работает кнопка звукового сигнала.Все проверено не однократно и реле и сам сигнал.Причина либо в кнопке либо в подвижных контактах.Такое у меня было на ..Десятке.. То ,что падушка требует максимальной внимательности это я усвоил.Суть моего вопроса в следуещем. Как устроены подвижные контакты и где они находятся,чего жидать при ремонте. За ранее благодарен.
Возникла проблемка, хватанул таке вот сигналы;
Но есть одно -НО! В этих сигналах по одному контакту(+), а на родном два (+ и -) Может кто знает, на родной сигнал с кнопки на руле подается + или -. Если плюс то нет проблем с подключением- прикрутил на массу кинул (+) и всё, а если(-) КАК БЫТЬ? И рэле дополнительное ставить?
Заранее благодарен!