Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
ооочень дорогая в обслуге,сервисов почти нет-рисковое вложение.
Не согласен. Это скорее миф. Из бэушных я бы посмотрел сороковники с движком 2.4 и честным пробегом под сотню. Вполне хорошее вложение.
Цитата:
Сообщение от tolik2108
В добавок ко всему ещё и тесная
Я не думаю, что теснее Сида. Вроде летом последние сороковники с движком 1.6 распродавали за 690. ИМХО, гораздо более предпочтительный вариант чем тот же Сид...
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
А вот S60 это уже шедевр китайского автопрома...
Я в декабре раздумывал по поводу покупки новой С60-2.5Т. Так вот хоть Вольву и продавали сначала Форду, а потом китайцам, но при этом в договоре продажи одним из основных пунктов было то, что хозяева не вмешиваются в разработки инженеров с целью сэкономить ну или что-то подобное. Да и купили они шведский концерн в 2010, а новые шестидесятки пошли в 2009. Так что китайским этот автомобиль называть нельзя.
Цитата:
Сообщение от Oleg102
И что с s80?
Отличное авто. Ты про новое или про бэушную машинку интересуешься?
Вообще если на то пошло, последняя реальная Вольва - это S90, ну или S70. Отдельные олдфаги даже 850 за "настоящую Вольво" не считают))
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
но при этом в договоре продажи одним из основных пунктов было то, что хозяева не вмешиваются в разработки инженеров с целью сэкономить ну или что-то подобное.
миф что?,у нас на всю область был 1 дилер волво,его уже лет 5 как нет,обслуга или сам или где ближайший.
список дилеров,у меня ближайши 2 по разные стороны)))до каздого 400 км.-нафиг такая машина. http://www.volvocars.com/ru/footer/P...r-locator.aspx
Первая Октавия которая отъездила 7 лет подозреваю что была ещё Шкодовской, хотя и не факт... В любом случае даже если она была уже ВАГовской, то на ней скорее всего стоял BSE, эта ещё 7 лет откатает, не покашляет...
А вот Вашему TSI-аю прямая дорога до 100ткм к "кулаку дружбы"...
Ещё не известно что Вы подразумеваете под словом "автомат"... Если DSG, то мне Вас жаль... Если Aisin, то про него и не вспомните...
Особо в подробности не вдавался, т.к машина только на примете. Через 5 лет посмотрим, что на рынке предлагать будут по этим ценам.
Там уже конкретно сидеть и разбираться в матчасти буду.
На форуме шкоды и на драйве в основном народ доволен.
Драйв вообще радует, т.к можно посмотреть конкретные тачки и владельцев. Слежу там и за Приорами и за Грантами и за Октавиями.
По фоткам многое можно понять, что за хозяин и как и где тачка эксплуатируется.
Да и на тачке которая не для работы, а чисто на дачу ездить и в магазин
думаю 100тысяч максимум лет за пять намотаю, раньше продам скорее всего, как гарантия кончится + отжигать на ней и большие нагрузки давать не собираюсь. А по Москве уже на метро на много лучше, быстрее и в разы дешевле. Например на работу на тачке уходит от 400 до 1000р в день (если пробки) а на метро 56 рублей.
У меня тесть так тачки эксплуатирует.
Отъездил на Хендае Санта Фе 3года, год назад был обрыв ГРМ , все устранили по гарантии. Он спокойно потом начал его продавать за нормальную цену (в итоге продал не спешно за полгода и нормально).
На НГ сделал себе подарок, купил Лэнд Крузер, машина новая с нормальной гарантией.
ИМХО если и покупать инку за лям и больше, то чтоб денег всегда было на её обслуживание даже у официалов в нормальном автосалоне.
Даж если в кредит, то на свободные, а не тогда когда в одних штанах и без отпуска 5 лет.
Тогда всякие поломки - это головная боль производителя и автосалона.
При таком раскладе тачка будет только радовать, так как это все же вещь и основная её функция удобство и помощь человеку, среждство удобного передвижения, и слишком много времени и мыслей не стоит ец посвещать ИМХО.
Вообще если на то пошло, последняя реальная Вольва - это S90, ну или S70. Отдельные олдфаги даже 850 за "настоящую Вольво" не считают))
Ну уж если на то пошло, то тем кто читает и отписывается в теме "Что купить за лям" на самом деле пофигу чего там считают олдфаги.. Ну я так думаю ))) Ну а я считаю и с60, и с80 и хс60-70-90 настоящими автомобилями ну хотя бы потому что они разработаны людьми и для людей, в отличие от многих поделок современного автопрома.. Но тут надо добавить, что исключительно со шведскими движками- 2.4 D и 2.5Т.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Перевелись на работу в юрдепартамент Вольво?)
Если ты этим меня решил подколоть по поводу того, что я раньше говорил про Лады, то напрасно. Я и сейчас считаю Приорку настоящим автомобилем. И ни в каких юрдепартаментах никогда не работал, и со своим медицинским образованием к концерну Вольво не могу иметь никакого отношения. Просто как самый обычный ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ автомобилей я рассказываю о том КАК БЕСПРОБЛЕМНО ЕЗДИТЬ НА АВТОМОБИЛЯХ... Ну а ты я смотрю даже купив авто ценой свыше 200 как и прежде РАССКАЗЫВАЕШЬ ПОЧЕМУ ТЫ В ДАННЫЙ МОМЕНТ ПЕШЕХОД.. Ну и о прелестях общественного транспорта заодно ))
Цитата:
Сообщение от alexru
миф что?,у нас на всю область был 1 дилер волво,его уже лет 5 как нет,обслуга или сам или где ближайший.
список дилеров,у меня ближайши 2 по разные стороны)))до каздого 400 км.-нафиг такая машина. http://www.volvocars.com/ru/footer/P...r-locator.aspx
Ну так значит это всего лишь саратовский миф )) Ну а если серьезно, то сложность в том что диагностику без вольвовского оборудования не проведешь (забыл как оно называется). Стоимость диагностики в Москве 1000, в Чебоксарах- 500. Кстати в Чебах раньше тоже были официалы, но уже несколько лет также обслуживают вольвы, но уже неофициально. Так что и в Саратове наверняка есть куда загнать вольву на диагностику.
Цитата:
Сообщение от Oleg102
S80 новая дороговата но если бы был миллион, то да!
Новая стоит полтора...
Цитата:
Сообщение от Oleg102
То что дилеров нет - не беда) если руки на месте)
В принципе многое можно делать самому- наблюдая как обслуживают мою ксюху на сервисе могу сказать, что работать с ней очень даже удобно. Но если что посерьезней, то придется гнать в сервис, который специализируется на вольвах. Например замену ремня ГРМ без подключения к вольвовскому компу не сделаешь. Вместе с роликами замена на оригинальные встала мне в 8500 вместе с работой. По моему нормально.
ну хотя бы потому что они разработаны людьми и для людей
Главное что вы в это верите)
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
Если ты этим меня решил подколоть по поводу того, что я раньше говорил про Лады, то напрасно.
Ничуть, это я так очень тонко намекаю на то, что знать что же там и как было написано в договорах простые обыватели ну никак не могут, и любая такая информация по этому поводу - это просто сказка, которую сочинили маркетологи и распространяют наивные поклонники марки. Примерно того же уровня, как "императорский контроль" прулек)) Опять таки, повторюсь - главное что вы в это верите))
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
Ну а ты я смотрю даже купив авто ценой свыше 200 как и прежде РАССКАЗЫВАЕШЬ ПОЧЕМУ ТЫ В ДАННЫЙ МОМЕНТ ПЕШЕХОД..
Ну да, рассказываю - мне проще на автобусе на работу ездить)) Не надо заводить, прогревать машину, а затем думать "что же этот дебил сзади/слева/справа сделает сейчас". Ленивый я просто, конторский автобус останавливается прям напротив дома и довозит соответственно до работы)) По своим делам если куда далеко надо ессно на машине, опять таки от лени скорее. Я с самого начала говорил (ток вы похоже не слушали, не до этого)) что потребности в автомобили, как в средстве для передвижения как таковой у меня нет, мне нужно удовольствие от процесса вождения (и не только) получать. Акцент этого не дает, соответственно для меня он не интересен как постоянное средство передвижения. Даже УАЗик и тот в этом плане лучше, для меня. Но опять таки, сомневаюсь что поймете))
А чего плохого в общественном транспорте? Я, по работе, исключительно на общественном транспорте езжу и горя не знаю. Очень удобно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
"императорский контроль" прулек
Неужели лично ампиратор все проверяет? Ачуметь!!!
_____________________
А на халявный миллион надо брать три приоры, глядишь, когда понадобиться куда-либо ехать, хоть одна да будет на ходу.
Только же его даст-то, халявный лимон....
Тсс, не видите человек рассказывает о том, как БЕСПРОБЛЕМНО(!) ездить на автомобилях, не надо мешать! Никто не знает, а он знает, давайте послушаем! :D
А вообще передвижение на общественном транспорте в моем случае намного беспроблемней, чем любой способ передвижения ОлегОлега на своем автомобиле. Конторский автобус не замерзнет с утра, он приезжает сразу теплый, в нем не надо даже чуть-чуть напрягаться оценивая дорожную ситуацию, в нем нет давки (ездить можно только сидя, пристегнутым трехточечными ремнями), и если какой-нибудь чудак на букву М въедет в автобус - это нисколько не будет волновать.
Автобус - самое беспроблемное средство передвижения, потому за миллион однозначно его надо брать!)
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от жестик
Неужели лично ампиратор все проверяет? Ачуметь!!!
Да, причем тот же император, который добавлял пункт о немешании Вольве в процессе разработки автомобилей!
но если бы был миллион, то да! 
Линейный вид
