К сожалению не увидел.
Но мне это неинтересно. Не знаю уж, с какого года этот мой пост цитирован, но максимальная скорость машин мне важна в последнюю очередь.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
К сожалению не увидел.
Но мне это неинтересно. Не знаю уж, с какого года этот мой пост цитирован, но максимальная скорость машин мне важна в последнюю очередь.
Ну как сказать. Меня лично устраивает и 150-160 км\ч. Кому-то нужна больше. Кому-то еще больше. А кто-то добивается участия в Формуле 1, а кто-то летает и на сверхзвуковых истребителях и выписывает в небе сложные фигуры пилотажа. Я не летал на истребителях, но летал на многих типах воздушных судов, в качестве пассажира конечно, но летал и за штурвалом вертолета ( пилоты давали технарю:smile: порулить в небе). Своего андреналина я нахватался. Все относительно.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Ну как сказать. Меня лично устраивает и 150-160 км\ч. Кому-то нужна больше. Кому-то еще больше. А кто-то добивается участия в Формуле 1, а кто-то летает и на сверхзвуковых истребителях и выписывает в небе сложные фигуры пилотажа. Я не летал на истребителях, но летал на многих типах воздушных судов, в качестве пассажира конечно, но летал и за штурвалом вертолета ( пилоты давали технарю:smile: порулить в небе). Своего андреналина я нахватался. Все относительно.
Я редко езжу больше 140, но Приора отличается быстрой динамикой при разгоне, когда двигатель набрал обороты. Все мои знакомые, кто расстался с Логаном в первую очередь из за его динамики. Не знаю как у Вас, а у нас трассы идут извилистой лентой сковозь густые леса и обгонять приходиться на коротких отрезках.
Ну, вообще-то динамика и максималка - это несколько разные вещи.
Товарищ предложил смотреть "максималочку" Приоры.
А густые леса и извилистые трассы типа " спуск-поворот-подъем- крутой поворот и т.д." есть и у нас. Но я всегда помню, что на встречке может оказаться чел на машине, у которой уж очень офигительная динамика и который очень спешит.
(Динамика + динамика) * безмозглость = раннему уходу из жизни.
Динамика Логана меня устраивает.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Ну, вообще-то динамика и максималка - это несколько разные вещи.
Товарищ предложил смотреть "максималочку" Приоры.
А густые леса и извилистые трассы типа " спуск-поворот-подъем- крутой поворот и т.д." есть и у нас. Но я всегда помню, что на встречке может оказаться чел на машине, у которой уж очень офигительная динамика и который очень спешит.
(Динамика + динамика) * безмозглость = раннему уходу из жизни.
Динамика Логана меня устраивает.
Чем меньше машина находиться на встречной полосе, тем более безопасный маневр. Следовательно, в равных условиях маневр на Приоре будет заведомо безопаснее.
Я, поэтому, не совсем понял вашу точку зрения на этот случай. Вы так и едите 40-60 км час за грузовиком?
Ну, вообще-то динамика и максималка - это несколько разные вещи.
Товарищ предложил смотреть "максималочку" Приоры.
А густые леса и извилистые трассы типа " спуск-поворот-подъем- крутой поворот и т.д." есть и у нас. Но я всегда помню, что на встречке может оказаться чел на машине, у которой уж очень офигительная динамика и который очень спешит.
(Динамика + динамика) * безмозглость = раннему уходу из жизни.
Динамика Логана меня устраивает.
Ну если есть разделённые полосы, то можно и максималку проверить. Она не такая уж и страшная (200 км/ч), однако враг такого водителя это хорошая дорога, если уж выехать на такую,то скорость вообще незаметна.
Линейный вид
