Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Serg901
)))) Пардон, а "родной", это кто?
Причин показания такой темп-ры много.
"родной" термостат. который шел в комплекте с авто )
понятно что много причин, но когда температура "прогрева" движка растет из года в год при прочих равных, то ....
интересно даже стало - до скольки будет рости
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Geram
"родной" термостат. который шел в комплекте с авто )
понятно что много причин, но когда температура "прогрева" движка растет из года в год при прочих равных, то ....
интересно даже стало - до скольки будет рости
Я про фамилию "родного", есть на крышке, не ТА случаем?
Радиатор тоже не в один день внутри обрастет и показания приборки та еще темная лошадь.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Я про фамилию "родного", есть на крышке, не ТА случаем?
Радиатор тоже не в один день внутри обрастет и показания приборки та еще темная лошадь.
по модели не скажу. как буду под капотом и не забуду - сфоткаю. я в них не разбираюсь
вот насчет обрастет - где то в соседних темах написал - у меня фильтр топливный от классики на тосоле стоит. потому полагаю шлак большей частью в нем 2 раза в год покидает систему охлаждения двигателя. черный мелкий шлак какойто хорошо видно на прозрачном этом фильтре. мож потому и живет родной термостат уже 7 год, хз.
ну и приборка - у меня БК на приборку веры мало. она у меня занижает. по БК 94 а приборка ровно 90 показывает.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Пришла пора и мне сменить термостат. Два года отработал Pramo и стал держать температуру в движении по трассе 94-96. Взял на замену термостат производства "Тольятти Комплект Авто". Продавцы утверждали что конвеерный. Итог замены: Термостат открылся при +87 по приборке. В движении температура держалась в диапазоне 88-90с, возвращался поздно ночью температура воздуха была +26. Днем пришлось поездить по городу - температура воздуха была +39. В движении температура держалась +89-91С. В пробках ползла до +99 и стояла как вкопаная. Стоило поехать, она сразу падала до 89.
Ровно два года хватает на термостат потом в помойку. Маловато конечно для работы его.
Во первых, вы зря поменяли термостат - 94-96 вполне нормальная температура для приоровского движка.
Во вторых, стесняюсь спросить, как вы намеряли 87 градусов по штатной приборке с ценой деления 20(двадцать!) градусов????
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Водила 007 Радиатор чистый, а антифриз перед заменой термостата, уже был заменен в сентябре прошлого года и прошел всего 12 тыс. км. и сейчас был залит свежий, а не слитый.
Sector,не постесняюсь ответить. По приборке GAMMA GF 822 намерил.
Добавлю что посчитал нужным сменить термостат и это сделал. Результат замены меня удовлетворяет. Считаю дальнейшее обсуждение почему я так сделал, бесперспективным.
__________________
Последний раз редактировалось GEMINI; 30.06.2015 в 07:40.