К174, Много что надо глянуть по весне щелчок стук как у вас беспокоил сильно И так и сяк стучит Разобрал дверь (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ) заменил клипсы (НА КАЛИНОВСКИЕ) и произошло чудо ВСЕ ПРОПАЛО .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
заменил клипсы (НА КАЛИНОВСКИЕ) и произошло чудо ВСЕ ПРОПАЛО
Да я вообще обшивку снимал, всёровно щелкает, как-будто петля, но даже люфта нет, или крыло, на след выходных чочу на подъёмник заехать глянуть ходову и правое крыло, а там уже и дверь придётся снимать наверное!
Ситуация такая, поменял две недели назад опоры, поставил балаковские заводские. Машина стала проходить неровности значительно тише и более упруго. Но появился какой-то неприятный баг. При каких-то условиях происходит одиночный стук. Он происходит где-то в верхней части подвески, по ощущениям, около опоры, но они новые. Подшипники нормальные. Чаще он происходит при попадании на повороте левого колеса в не очень глубокую яму. Точнее при сжатие стойки при выезде из ямы. Более четко и громко проявляется в сырую погоду, например в субботу при езде легкий дождик, стук проявился даже при движении по прямой. Во время спуска с пологой горы стал тормозить, раздался одиночный стук, отпустил тормоз – раздался еще один стук. Вот думаю – что может быть.
Сегодня загнал машину на станцию, проверили подвеску, саленблоки в порядке, шаровые в порядке, стойки в порядке, опоры вроде тоже. Единственное что вызвало некоторые нарекания – это рулевые, причем левая щелкает чуть резче чем правая. Щелчки происходят если тянуть рулевую вверх. По словам механика, принципе ничего страшного.
Думаю что это может быть? Кто-нибудь с подобным сталкивался?
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Появился металлический щелчок сначала справа спереди.Грешил на подвеску,но залез под неё и выявил щелчки возле наружнего шраса.Потом появился слева щелчок.Щелчки издаются при резком движении вперед и просто когда начинаешь двигаться.Такая же ситуация когда сдаешь назад.Посмотрел в интернете и решил ,что нужно подтянуть гайку ступицы на обоих сторонах.Разконтрил гайки и подтянул примерно на 45градусов и ЩЕЛЧКИ ПРОПАЛИ,тоже долго они меня доставали)Только осторожно с подтяжкой не перетяните ,а то клюнет подшипник ступицы!
Вот и у меня появился щелчок при троганьи с места и тормажении, или просто при проезде не ровностей! Щелчок исходит с правой стороны, гдето под панелью или у петлей двери! Уже пол машины разобрал, что щёлкает не пойму! Подскажите, у кого такое было, где копать? Щелчёк от поворотов руля не зависит, именно при езде по неровностям и троганьи/тормажении! По трассе всё нормально!
Тоже самое, клацает и при трогании и нажатии на тормоз с левой стороны внизу, а при проезде неровностей клацает постоянно, в ходовке все поменяли, остались рулевые наконечники, но в них люфта вроде бы нет, когда машину качать( шатать) со стороны в сторону стоя на месте, тоже клацает, но когда левое колесо при этом потянуть на себя, клацать перестает. Шрус затянут. Слышал, что может лопнуть лонжерон в месте крепления балки, тогда и сопровождается такими щелчками, последний раз балку тянули хорошо, так как знал об этом, лопает наверное от ослабления болтов. Когда шатаешь машину со стороны в сторону, щелкает очень громко, но не понять где, где то в районе кронштейна, к которому крепится рычаг, когда руку приложишь, слышно, что где то в том месте. Что то клацает в кузове, швы целые, машина бита не была, уже и сверлили отверстия и сваривали в тех местах где клацает металлы, там не один слой, как сказали. Ничего не добились. Так же когда вставив монтировку в этот кронштейн и шатать тоже клацает, это где то внутри. Когда едешь и клацает и бывает иногда треск, слышно сильно, кажется, что то сейчас оторвется. Кто знает что это, подскажите пожалуйста, нервам уже ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Тоже щелкало при трогании и торможении... поехал к дилеру... сняли заводской пыльник (при покупке в салоне защиту поставили по верх пыльника), все протянули, оставили только доп. защиту... стало тихо!
(что именно помогло, убранный пыльник или протяжка, уже не имеет значения)
Петли делали недавно на всех четырех. Вот когда руку прилаживаешь когда стучит, слышно, то ли в месте кронштейна, то ли в усилителе щитка передка нижнем.(когда машину стоя на месте шатать со стороны в сторону)
Последний раз редактировалось aleksander; 09.05.2012 в 13:57.
Линейный вид
