Не знаю как на счет паука, но была такая ситуация на 14000тыс пробега машина не ехала, если даешь газ до 5000об/мин. то загорается чек. На заведенной машине снимал фишки с катушек, получилась не работал 3 цилиндр и на половину 2ой. это слышно по звуку, а до этого менял свечи и катушки с другой приоры.Пришлось снимать форсунки они были полностью забиты виде песка. полные там даже промывка инжектора не помогла бы. промыл в бензине, надрал в них бензина подал 12вольт, форсунка сработала и так пару раз с каждой форсункой. Снимать не долго 2-3часа но понадобится хитрые ключи если машина с кондиционером.:biggrin:
Не знаю как на счет паука, но была такая ситуация на 14000тыс пробега машина не ехала, если даешь газ до 5000об/мин. то загорается чек. На заведенной машине снимал фишки с катушек, получилась не работал 3 цилиндр и на половину 2ой. это слышно по звуку, а до этого менял свечи и катушки с другой приоры.Пришлось снимать форсунки они были полностью забиты виде песка. полные там даже промывка инжектора не помогла бы. промыл в бензине, надрал в них бензина подал 12вольт, форсунка сработала и так пару раз с каждой форсункой. Снимать не долго 2-3часа но понадобится хитрые ключи если машина с кондиционером.:biggrin:
У меня такая проблема возникла пару недель назад. По иномарочному опыту промыл дросельную заслонку и РХХ. Все вылечилось. Но у меня на тот момент было 31-32тыс. км.
Линейный вид
