АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..

[_fix_]

каюсь, что и фото мало и выложил позже, тем не менее:
Гнутых клапанов я не видел. моторист сказал, что сразу выкинул старые, мол че на них смотреть. Купил: клапана и гидрокомпенсаторы, масло, фильтра, помпу, ремень грм, оба ролика. Я так думаю, что клапана все-таки были целые. Фото, которые сделал перед отправкой машины в ремонт. Метки на шкивах обе были примерно одинаково расположены на 5-7 минут
За все детали отдал уже 7.
Каков ваш вердикт?

[den011]

Сообщение от Foland11

Неделю назад парень Ниву новую взял. Тормозуха в бачке цвета кожи негра. Это нормально?

Не знаю где вы их берете, у меня сколько было машин (все новые) все брал в Тольятти никакого геморроя не было.

[Mubarek]

Сообщение от Mubarek

Я тут у ребят в сервисе забрал "для чисто посмотреть" старые снятые у клиента ролики Марел с пробегом 87 тысяч и ремень Гейтс, который прошел в итоге 127 тысяч - так ремень вообще в идеале был, даже микротрещин не видно.

Сообщение от Mubarek

Суховаты по ощущениям при вращении, но я спецом спросил - сказали ничего не скрипело и не гудело, замена плановая.
Я на рабочей машине был и по другому вопросу, увидел в боксе приорку, естественно подошел(как раз вовремя) . Экспроприировал ролики, завернул их в пакет и бросил в багажник и честно сказать вспомнил про них только сейчас, когда писал сообщение. Завтра если не забуду возьму их домой посмотрю повнимательней, вскрою сальники.

Итак, думаю многим будет интересно, мне так уж точно...

Результат вскрытия роликов MAREL с пробегом 87 тысяч!!!
Скинул сальники сейчас с роликов. В опорном ролике суховато, смазки как таковой не видно(хотя на обратной стороне сальника присутствует - почти прозрачная) - внутри просто как будто влажно и все.
В опорном двухрядном явные остатки смазки(тонким слоем на сепараторе) - консистенция пастообразная, не скомкана. Вообще опорник производит впечатление, как будто и не ходил, люфт минимален. Вот на натяжном люфт слегка, как мне кажется повышенный, но повторюсь ребята сказали, что ничего не гудело и не шелестело. Выщерблин, сколов, ни на шариках, ни на сепараторе, ни на дорожках не обнаружено!

[Foland11]

Сообщение от den011

Не знаю где вы их берете, у меня сколько было машин (все новые) все брал в Тольятти никакого геморроя не было.

Я констатировал факт увиденный мной и ничего более!

Добавлено через 1 минуту
Mubarek, ты нас порадовал! Спасибо!

[GEMINI]

Сообщение от Foland11

Щас модеры ругаться будут, завязываю не по теме.

Не буду, но все что темы не касется удаляю. Без обид.

[Sany92]

Сообщение от Паха33

Sany92,ремень оставь заводской ролик опорный ина 2112,натяжной желательно тоже ина или стк тая,а если заводской натяжной нормуль тогда оставь,помпу по месту смотри!

месяц назад засвистел ремень, заехал в сервис подтянули, сказали ремень уже дряхлый, желательно заменить, и у друга ремень менялся в 40 тыщ и в 48 он порвался ( 9 клапанов загнуло) и тут я задумался о замене ремня

[Foland11]

Сообщение от Sany92

месяц назад засвистел ремень, заехал в сервис подтянули, сказали ремень уже дряхлый, желательно заменить, и у друга ремень менялся в 40 тыщ и в 48 он порвался ( 9 клапанов загнуло) и тут я задумался о замене ремня

Зубчатые ремни ГРМ не свистят! Тебе подтянули ремень генератора.

[Hardrocer]

Сообщение от Паха33

помпа наверно все равно сначало потечет ,а потом только через какое то время заклинит,так ведь!

Не всегда первую менял не текла но шумела.Когда снял вращение тугое с закусованием по ходу там вообще смазки никогда не было.Заводская ТЗА прошла 19000.

[VLAD36RUS]

Сообщение от _fix_

каюсь, что и фото мало и выложил позже, тем не менее:
Гнутых клапанов я не видел. моторист сказал, что сразу выкинул старые, мол че на них смотреть. Купил: клапана и гидрокомпенсаторы, масло, фильтра, помпу, ремень грм, оба ролика. Я так думаю, что клапана все-таки были целые. Фото, которые сделал перед отправкой машины в ремонт. Метки на шкивах обе были примерно одинаково расположены на 5-7 минут
За все детали отдал уже 7.
Каков ваш вердикт?

По-честному, по третьему снимку видна подтёртая рубашка привода заслонки акселератора. На привод ГРМ это не влияет.
По первым двум снимкам, если честно, сказал бы, что предмета для запарки нет вообще-натяжной стоит чётко, и опорный чистый. Виден след бокового движения ремня по шкиву помпы, но я, лично, не зная случившейся беды, точно бы не сказал, что вообще чему-то тут швахт
Люди, как же может так ремень проехаться по стоячему шкиву, что бы с виду вообще всё по человечи, а клопам кирдык? Или тут вообще разводка???

Добавлено через 2 минуты
_fix_, насторожила фраза про то, что

Сообщение от _fix_

Я так думаю, что клапана все-таки были целые.

Как это так-то???

[ВитюХа 57]

Сообщение от VLAD36RUS

Или тут вообще разводка???

мне кажется ничего тама не гнуло