Скажите фирма Black & Decker для запуска двигателя без 220в помогает или нет?Говорят "Подключается через гнездо автомобильной сети 12 В постоянного тока для быстрого запуска".....
И.М.Х.О несамая необходимая вещь в авто. Выдает ток 7 - 8 ампер ( в зависимости от модели), поэтому речь может идти только о подзарядке севшего аккумулятора ( к примеру в дороге, чтобы добраться до дома при поломке генератора), если же аккум. сел из-за n-нного количества попыток холодного запуска - толку от этого прибора немного.
admishen, Три штуки сразу.?!Я же говорю машина открылась с ключа,значит привода целые были.Скорее всего подмерзли.
Если двери закрыты и закрываешь кнопки изнутри - опускаются ? Если передняя дверь открыта - кнопку не опустишь . Опусти кнопки 2-х правых дверей , открой нараспашку правую заднюю , захлопни переднюю , опусти на ней кнопку , опусти кнопку на открытой задней и захлопни (во как)- только ключи внутри не забывай .
zubilo2109, Да пробовал я так.закрыл все двери и начал нажимать на грибки дверей.на водительской закрылась, а на остальных не опускаются.!Вот думаю замерзли наверное.
zubilo2109, Спасибо за совет.Наверное завтра по соседями по гаражу пройдусь,поспрашиваю зарядку.зарядить.Хотя и аккумулятор жалко.Вроде нормальный мутлу 60Ач.и сел.в том году родной подольский крутил отлично,а летом сдох.был в запасе мутлу вот и поставил.Видимо морозы виноваты тоже -20 две недели стоят уже.Мужики а у всех нету коврика под аккумулятор резиновый или пластмассовый.???Вроде на все машинах других марок есть,а у нас нету.
А в мобиле батарейку на зарядку ставишь? Или тоже, села-поставил другую? Там тот же аккумулятор, те же принципы работы. ЗАРЯЖАТЬ его надо, хоть изредка, тогда не будет танцев шамана и проблем, кои имеют обыкновение проявляться в морозы, ибо летом тепло и масло в двигателе не вязкое.
А коврик то на фига? Лишний хлам?
Чтобы в холод всегда заводиться. Нужно любую батарею и на любой машине заряжать зарядным устройством 1-3 раза в месяц. Зимой большая нагрузка на гену и он никогда не обеспечит полной зарядки батареи. Для тех кто выезжает раз в неделю тем более. Советую отключать массу на время стоянки. Минус в только что сбрасывается память магнитолы.
У многих магнитола подключена на прямую(красный провод) не через ключ зажигания, а усилитель её всегда потребляет ток, даже когда выключена. Пусть 100-350 мА, но этого достаточно чтобы за неделю посадить батарею(зимой конечно). На старой машине я ставил выключатель на красный провод магнитолы, как собственно и положено по инструкции. На приорке тоже думаю поставить. Уже купил кнопку, благо место есть рядом с кнопкой циркуляции воздуха. Тока надо через реле(кнопка обогрева стекла и она слаба). Кажется мелочь, но разряд меньше происходит. Помогает разряду и дополнительная сигнализация, даже если она не включена. Блок все равно потребляет.
Любите свою батарею, не надейтесь только на гену.
здесь только про Зарядка АКБ!!!
Линейный вид
