ШПГ ПРИОРЫ!!!!!

[EvgeniyMGD]

кто подскажет? пробег на машине 24000. померил компрессию и в 3 цилиндре на кг меньше чем в остальных. масло не есть, дыма нет, свечи все как одна чистые. на холодную в глушителе слышны легкие перебои в работе, на прогретой вообще еле заметно. масло в цилиндре выравнивает компрессию. кольца? да, двигатель не колбасит, посторонних шумов нет.

[Серж437]

Сообщение от EvgeniyMGD

кто подскажет? пробег на машине 24000. померил компрессию и в 3 цилиндре на кг меньше чем в остальных. масло не есть, дыма нет, свечи все как одна чистые. на холодную в глушителе слышны легкие перебои в работе, на прогретой вообще еле заметно. масло в цилиндре выравнивает компрессию. кольца? да, двигатель не колбасит, посторонних шумов нет.

На холодном двигателе компрессию не принято мерить, только на прогретом.

[EvgeniyMGD]

Сообщение от Contra

На холодном двигателе компрессию не принято мерить, только на прогретом.

а где я про замер на холодную написал? все делалось на горячем движке.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от vovan

Может один из клапанов неплотно к седлу прижимается.

а масло в таком варианте решает вопрос? имею в виду пару мл в цилиндр.
может гидрик подвис?

[Серж437]

Сообщение от EvgeniyMGD

а где я про замер на холодную написал? все делалось на горячем движке.

пардон, я не правильно понял - "на прогретой вообще еле заметно".

Если залитое масло подымает давление в цилиндре - проблема в кольцах. Для проверки клапанов в конце такта сжатия, когда все клапана закрыты, подают сжатый воздух в цилиндр, если убегает через впускной коллектор, то не герметичен впускной клапан и наоборот.

[EvgeniyMGD]

Сообщение от Contra

пардон, я не правильно понял - "на прогретой вообще еле заметно".

Если залитое масло подымает давление в цилиндре - проблема в кольцах. Для проверки клапанов в конце такта сжатия, когда все клапана закрыты, подают сжатый воздух в цилиндр, если убегает через впускной коллектор, то не герметичен впускной клапан и наоборот.

спасибо

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от vovan

Честно говоря не пробовал. У меня так было, нагар не давал клапану закрыться.

как избавлялся? химия может помочь?

[vovan]

Сообщение от EvgeniyMGD

кто подскажет? пробег на машине 24000. померил компрессию и в 3 цилиндре на кг меньше чем в остальных. масло не есть, дыма нет, свечи все как одна чистые. на холодную в глушителе слышны легкие перебои в работе, на прогретой вообще еле заметно. масло в цилиндре выравнивает компрессию. кольца? да, двигатель не колбасит, посторонних шумов нет

Может один из клапанов неплотно к седлу прижимается.

[vovan]

Сообщение от EvgeniyMGD

а масло в таком варианте решает вопрос? имею в виду пару мл в цилиндр.

Честно говоря не пробовал. У меня так было, нагар не давал клапану закрыться.

[vovan]

Сообщение от EvgeniyMGD

как избавлялся? химия может помочь?

Избавлялся на снятой головке )))

[EvgeniyMGD]

Сообщение от vovan

Избавлялся на снятой головке )))

долго так ездил?

[vovan]

Сообщение от EvgeniyMGD

долго так ездил?

Тысяч 15, как раз по работе пробеги длинные пошли, по времени месяца три летних. Заподозрил неладное когда начал ставить машину на 1 передаче под уклон и она прокатывалась вниз на пол хода поршня ))). До этого такого не наблюдалось.