Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 7... - Страница 47

**Pulkins_** · 30.12.2011, 20:41

Цитата:

Сообщение от жестик

Почти аналогичная загадка. На летней резине руль ровно, ставишь зимнюю становится чуть повернут в право (сход-развал в обоих случаях в норме), ставишь летнюю опять прямо.

Это нормально. Зимняя и летняя резины имеют разный профиль, отсюда отклонения руля. Сход-развал нужно делать, после каждой смены резины, даже летней на летнюю. Удачи!

motobest · 30.12.2011, 20:45

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Сход-развал нужно делать, после каждой смены резины, даже летней на летнюю.

Вот! А ведь не хочется... так часто... ))))
Но придется! )))))

Саня LP · 30.12.2011, 20:48

Доброго времени суток и всех с Наступающим 2012 годом! Хочу поинтересоваться, может кто то сталкивался с такой проблемой.. Езжу с включенным ближним и птф + печка и магнитола. При включении еще какого нибудь потребилетя тока (дальний свет к примеру) автомобиль глохнет. Сразу завожу а не тут то было, ничего кроме магнитолы и аварийки не работает. Даже панель не загорается. Спустя секунд 30 раздается щелчок в блоке с предохранителями и автомобиль заводится нормально. Может кто нибудь знает что за ерунта? Сам грешу на генератор или может релюшка какая нагибается.

**Pulkins_** · 30.12.2011, 21:30

Саня LP,После того, как заглохнет, настройки сбрасываются - нет?

Цитата:

Сообщение от motobest

Вот! А ведь не хочется... так часто... ))))
Но придется! ))))

Согласен Юр! Но, по опыту, отыгрываем в другом! Ресурс и состояние резины, подвески, не прикипают развальные болты. А Самое ГЛАВНОЕ - Экономим нервы! Меня лично, езда с "кривым" рулём - жуть как бесит...))) Удачи!

Да! И ещё забыл! Неверный сход-развал - очень существенная погрешность в управлении автомобилем. В обычной эксплуатации, в принципе, не сказывается, но в критических режимах "занос, увод и т.д." - цена фактора многократно возрастает. Всем Удачи!

Moiseikin · 31.12.2011, 07:25

Цитата:

Сообщение от Саня LP

При включении еще какого нибудь потребилетя тока (дальний свет к примеру) автомобиль глохнет.

мерять напругу.похоже гене хана

Саня LP · 31.12.2011, 10:50

Цитата:

Сообщение от Moiseikin

мерять напругу.похоже гене хана

Мерял, напряжение при включенных печке + ближний + птф + магнитола 13.0, 12.9. еще с дальним падает до 12.7.

Valera 001 · 31.12.2011, 11:47

Цитата:

Сообщение от motobest

При регулировке развала-схождения мастер должен зафиксировать руль в положении - спицы горизонтальны.
Затем регулировать.
Если этого не сделать, возможно изменение положения спиц.
Развал-схождение будут нормальными, но длины наконечников изменятся и руль станет кривым.

А вот вам еще одна загадка...
На летней резине спицы имеют наклон в одну сторону, а после замены резины на зимнюю, спицы наклонились в другую сторону! Вот, где загадка.
В обоих случаях развал-схождение нормальные, резина установлена правильно по направлению вращения, давление в шинах одинаковое.

Поскольку я не профи, не могу спорить, но неоднократно замечал: едешь по своей полосе - руль слегка влево, выежаешь на встречку - руль слегка вправо. Очевидно, сказывается то, что дороги делают слегка выпуклые для стока воды...

Vasovsky · 31.12.2011, 11:47

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Зимняя и летняя резины имеют разный профиль, отсюда отклонения руля. Сход-развал нужно делать, после каждой смены резины, даже летней на летнюю.

Pulkins, это интересно. А как по Вашему разный профиль резины влияет на положение руля, т. е. на положение рулевых тяг и рейки? Как-то не могу себе этого представить. Раскройте нам пошире этот вопрос, объясните. И откуда информация про сход-развал после каждой смены резины? Отпишитесь пожалуйста.

Valera 001 · 31.12.2011, 12:02

Поздравляю всех Приороводов с наступающим Новым годом! Счастья, здоровья, исправного авто!

Vasovsky · 31.12.2011, 12:02

Цитата:

Сообщение от Саня LP

Мерял, напряжение при включенных печке + ближний + птф + магнитола 13.0, 12.9. еще с дальним падает до 12.7.

Саня LP, Это мало. Советую Вам сначала проверить ремень генератора. Снимите его и протрите шкивы тряпочкой с растворителем или бензином - обезжирьте от дорожных реагентов. Потом установите с правильным натягом. Не поможет - замена реле регулятора напряжения (РРН). При замене обезжирьте контактные кольца и щетки РРН. Советую сохранять чек, очень много брака РРН, возможно придется возвращать.