Появилось желание поменять свою Priorу на иномарку

[Праворульщик]

подброшу масла в огонь...
щас как и 4-ый год катаю липучку гуд ир доставшуюся мне по наследству от Бати, который в свою очередь катал её свои 4 года, перед этим купив как бу из Японии....
На лето обуть нечего... Из российскодилерского геолендера купленного новым на второй сезон вылез корд... Думаю как бы замутить бу из Японии...

[fasteX^Max]

Сообщение от kot,,perm

Блин пацаны а че все про резину то ? это ж другая ветка ))) аж интерес потерялся...

Согласен, начали за здравие кончили за упакой.

[Krest33]

Сообщение от ABRICOS33

я когда машину покупал-не смотрел тесты-кама 236..но отьездив 2 сезона на ней могу и без тестов отзыв написать.

Возможно Вам нужно поездить на приличной импортной Пирелли, чтобы понять какое уго Кама? ))

[Krest33]

Сообщение от YARYCK

Как бы понятнее сказать, не знаю...кама - это зототая середина, компромисс между ценой, качеством и потребительскими свойствами.

Вадим, может ты и прав тут в соотношении цена - зарактеристики Кама хороша. (хотя по 15у мету в тестах верится с трудом), но лично я считаю, что резина не тот случай, в котором стоит экономить и придерживаться данного принципа. Вот ты наверняка для своих северных условий не экономишь на аккумуляторе, а берешь действительно отличный, надежный, соответствующий заявленным характеристикам, потому что для твоих условий эксплуатации это крайне важно. Не завестись из за аккумулятора в экстримальной ситуации у вас я будмаю смерти подобно, при чем в некоторых условиях в прямом, а не переносном смысле. Ибо замерзнуть в дороге при -50 на вставшей машине, - представляю чем может закончится.
Вот лично для меня резина - тоже самое. Это прежде всего безопасность и возможность автомобиля реализовывать свои возможности. Согласись глупо на Мерс SLK поставить 13 дюймовые 185 колеса. Машина просто не реализует свои возможности. Вот так и с резиной. Грош цена всем характеристикам автомобиля, его разгоным, тормозным, сцепным свойствам и возможностям подвески, если резина не позволяет их реализовать в полной мере. Я лучше заплачу на 1-2 тыс больше за колесо, но дам машине реализовывать свой потенциал, чем скупердяйничать из за каких то 5-8 тыс на 4 ходовых года резины, намеренно кастрируя машину в своем потенциале. Иначе глупо - зачем я платил больше денег за автомобиль с лучшими характеристиками, но ограничиваю их из за экономии на резине.

[Foma005]

Сообщение от L-E-R-O-N

Foma005, прям таки все? а я вот данлоп купил из тайланда с приветом.

Я же говорил-оставили себе только на автозаводы.данлоп скорее всего китайский,Бридж тоже киты выпускают,но под контролем японцев.Гудрайт китайская марка,неплохая резина.

[Праворульщик]

Друзья... Извините за офф... Насущный вопрос... нужен ответ в ближайшее время...
Вот собственно и он сам - Что взять?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B53013FD&sr=15

[Brocker]

Сообщение от Праворульщик

Друзья... Извините за офф... Насущный вопрос... нужен ответ в ближайшее время... Вот собственно и он сам - Что взять? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B53013FD&sr=15

Icer.

[Праворульщик]

Сообщение от Brocker

Icer.

Всю жизнь ставил себе Nisshinbo, был доволен пока не узнал, что бывает такое разнообразие... Уверен, что среди него есть варианты не на много хуже, но значительно дешевле...
Продаваны активно тулят Sumitomo..
Народ ставит себе Morse...
И что удивительно, не смотря на цену хвалит Mando
Как быть?

[Axt]

Я ставил аллиед ниппон. Не помню почему, может других не было. Ничего колодки, нормальные.

[YARYCK]

Сообщение от Идеолог

китайский штатный лучше камы штатной в разы. Очеердной показатель как автоваз нас "любит"

Можно тест штатной китайской резины, в разы превосходящей каму по своим параметрам? Если нет, то буду считать это троллением.