Ха-ха-ха!!! Ещё один!
Конечно гораздо лучше вылезти из 1.2л задротки, в которой на переднем сидении вальяжно развалилась ТЁЩА!!! Все "вальяжные, взрослые, серьёзные" путешевствуют с ТЁЩЕЙ и обязательно с её 5-ю собаками, тремя пуховыми матрасами, подушками, цветком в горшке. Тонировать машину запрещено - ТЁЩА жбан снесёт, ЕЁ же будет НЕ ВИДНО!!! Ха-ха-ха!!! Мля, под столом!!! Лучше на скутере, в трикошках в "обтягон", да какой на х., в трусах!!!
Друг, пиши вместе с "Д. Мэем" ещё, поприкалывался!
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от James May
и тещу
ТЁЩА!
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от denissska80
Проблемы начались с пробитой прокладки ГБЦ. Но в итоге стало понятно, что во всем виноват мистер прежний хозяин. После того, как я своими руками довел ее до ума уже полгода ноу проблем
Ты что ГОВОРИШшшшшььььььььь?!!!! Кетай же НЕ ЛОМАЕТСЯ!!! "Мистер прежний хозяин" прокладку ГБЦ сверлом специально прокрутил, а не прогоревшие клапана делал!
"Доводил до ума", ты что несёшь? Это только АвтоВАЗ "доводят", а Кетай - идеал, им "наслаждаются".
Да, но и цена у них соответственно уже далеко не китайская, а как у корейцев
Хоть один пример одноклассников в одинаковой комплектации. Без конкретики всё остальное предположение.
Цитата:
Сообщение от mihmih
ан нет пока вот никак у них не срастается
На сегодня не срастается, но за 10 лет они догнали по уровню развития АвтоВАЗ. При этом АвтоВАЗ пошёл по регрессивному пути - стал площадкой для выпуска лицензионной продукции. А Китайские производители идут по прогрессивному пути - стараются создавать собственные авто.
Цитата:
Сообщение от denissska80
Я когда купил МК, думал что кусок гуана купил.
Не обижайся, но богатый человек - это человек, который тратит деньги с умом. А если сначала покупать, а потом думать, то не логично получается, т.е. либо у тебя лёгких денег дохяу, либо ХЗ.
Цитата:
Сообщение от denissska80
Кстати машинке моей исполнилось недавно 5 лет
Пробег? У двух знакомых таксистов на МК-шках были проблемы с электрикой, хотя у товарища на Фокусе тоже к 5т.км. потребовалась замена ЭБУ.
Цитата:
Сообщение от denissska80
что на приоре свет клином сошелся
Гхм. Как бы сайт называется Приоровод, а закидывать гуаном то на чём ездиешь не логично.
Проблемы начались с пробитой прокладки ГБЦ. Но в итоге стало понятно, что во всем виноват мистер прежний хозяин. После того, как я своими руками довел ее до ума уже полгода ноу проблем .
Ну и чем это лучше Приоры?
Имхо после Приоры со временем надо сразу на иномарку пересаживаться, без промежуточных вариантов (типо кетайчины)...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Капец, и это говорят люди, автомобили которых уже больше тридцати лет практически не менялись.
Ога, ога А то, что почти вся кЕтайчатина на рынке суть перелицованный модэл чуть ли не довоенных лет (омлет - гольф2, хайма3 - древнючая как гавно мамонта 323 и т.д.) мы, как всегда, вспоминать не хотим )))
Аж жЫр с поста стекает.
Цитата:
Сообщение от denissska80
китайцы жопу рвут, чтобы добиться успеха на рынке
Ага. Прям ну всю изорвали.
Как только они начинают хотя бы изображать потуги в этом направлении, цена у них ВНЕЗАПНО вырастает до вполне себе даже и совсем некитайской (тот же ховер шестой с ценником под мульт).
Цитата:
Сообщение от denissska80
Все ваши доводы основаны на домыслах и слухах.
Я эти так называемые "домыслы и слухи" периодически вижу в недвижимом состоянии.
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
(через 2-3года, АвтоВАЗу уже будет не догнать китайцев)
Я уже эту сказку лет 5-7 слышу. И каждый раз одно и то же. И тут ведь дело даже не в "догнать/перегнать". Всегда нужно помнить, что из набора свойств быстро, качественно, недорого ещё никому не удалось совместить более двух.
Цитата:
Сообщение от denissska80
Предлагаю не говорить, что на приоре свет клином сошелся, а объективно смотреть на вещи.
Само собой, не сошёлся. И я надеюсь, что большинство людей всё же адекватно смотрят на вещи.
Лично для меня показатель эксплуатационных качеств авто - количество реально ездящих старых экземпляров. Те же лады "за 10 лет" катаются в умопомрачительных количествах. кЕтайчатина же имеет очень интересное свойство: ВНЕЗАПНО её становится много новой, а потом также ВНЕЗАПНО оно всё куда-то исчезает. Вот когда я увижу массово эксплуатирующиеся китайские автомобили возрастом хотя бы от 5 лет, тогда я поверю в то, что их можно спокойно покупать.
Ведь мало машину купить, её ведь надо как-то потом ещё и продать...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
стараются создавать собственные авто.
Сполз пацтол
Чё там своего-то? Скопип.здят очередную европейку/японку, удешевят хламовым гавном - и на рынок! Вот их любимый ход.
Повторюсь, как только они хоть что-то своё и качественное пытаются сотворить, цена ВНЕЗАПНО начинает подталкивать покупателей сторону более адекватных брэндов.
Про тёщу? Думаю все над тобой поприкалывались, в путешествие с тёщей - это сильно!
Представляю твоего разнесчастного, раскайлыканого Приорика, где ему быстро ехать и прямую держать - все финансы(тобой заработаные), у тёщи и жёнушки, какие тут ремонты.
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
А Китайские производители идут по прогрессивному пути - стараются создавать собственные авто
Создавать собственный авто это - копировать внешний вид с мерса и камри(эмгранд), ставить на них японские агрегаты(пофиг с каких марок), конструкцию кузовов и т.д.?
А АвтоВАЗ схлеснулся с Рено - звиздец, хана, ПРОДАЛИ РОСИИЮ. Дла вас же всё Русское отстой, радуйтесь ИНОСТРАННОЕ(трепещите, дрожжите, ползите очко им целовать), на машины ставят!
Бля пишут - "иномарка не ломается", забудьте давно уже, до 2000г. действительно неплохие были, а щас сыпятся все влегкую. Гарантию отъездили и всё - новую берут, нахрен "неубиваемую" делать, дорого мля же.
А то орут - Приорик прямую хуже ино держит на асфальте, но все согласны что по бездорожью лучше. А вы что хотели? Там и там супер не бывает! Расплата Русских машин за бОльшую универсальнось(не плетите бля суда, супер пупер тачки, про класс Приоры и цену говорю).
Кореш тачки на продажу гонял не сильно давно, переездил с ним на всяких. В чужой машине - всегда лежит ложка мёда. Поездишь подольше и звиздец, полезло - там не то, тут не так.
У нас праворульного хлама звиздец сколько. Правый руль отстой(сейчас вобще), владельцы знают это прекрасно - расхваливают капец! Ну надо же оправдать себя в СВОИХ глазах. И можете хоть в лепёшку расшибиться - Китай отстой.
И нехрен Эмгранда сравнивать с Приориком, это авто другого класса, например Камри.
Если что это ПРИОРОВОД Клуб мля!
Идите своё гавно Китайское, например в Деу Нексия клуб повпаривать, ха-ха-ха, во дрюкнут там вас!
Не лезу в сравнения с другими марками - там вполне адекватное сравнение, а тут все знают - Китай отстой и ещё долго таким будет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Чё там своего-то? Скопип.здят очередную европейку/японку, удешевят хламовым гавном - и на рынок! Вот их любимый ход
что из набора свойств быстро, качественно, недорого ещё никому не удалось совместить более двух.
По-моему, у них это легко получается. Большая часть электроники в наших с вами домах - это Китай!!!! Большая часть электроники современных автомобилей - это Китай!!!
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Я уже эту сказку лет 5-7 слышу. И каждый раз одно и то же. И тут ведь дело даже не в "догнать/перегнать".
Хорошо. Скажу по другому, например, китайские производители автомобилей освоили производство двигателей с системами изменяемых фаз газораспределения (АвтоВАЗу такое только снится)! Ведь к корейским и японским автомобилям по началу также относились, а что мы получили в итоге?
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Скопип.здят очередную европейку
Японцы шли иным путём? АвтоВАЗ, ГАЗ появился иным путём?
P.S. Я не защищаю и не пропагандирую китайский автопром, не гноблю отечественный (читай французский). Я просто смотрю правде в глаза. И чтобы там не говорили китайский автопром будет развиваться и скоро догонит и обгонит именитые брэнды. А российский автопром будет и дальше выпускать румынские, псевдонемецкие и псевдоамериканские автомобили прошлого века разработанные для стран третьего мира.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от PV.
Создавать собственный авто это - копировать внешний вид с мерса и камри(эмгранд), ставить на них японские агрегаты(пофиг с каких марок), конструкцию кузовов и т.д.?
В сегодняшнем мире не копируют разве что использованную туалетную бумагу.
Все доводы в пользу отечественного на егодня сводятся к аналогии с вёдрами: китай - пластиковое, красивое, лёгкое ведро, на дне которого указано, что оно для пищевых продуктов, его и нести удобно, и не течёт нигде, но если оставить рядом с огнём может расплавиться, а если на него сесть, то может треснуть, НО как тара для пищевых продуктов оно идеально выполняет свою роль; отечественные - жестяное, не очень красивое, не очень лёгкое ведро, в некоторых местах с щелями на дне, через которые может сочиться вода, ставь хоть на огонь. хоть в огонь с ним ничего не случится, а ещё в нём можно камни таскать и т.д., на него можно сесть, НО набери в него воды - и нести неудобно, и течёт отовсюду и тяжёлое.
Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от PV.
Создавать собственный авто это - копировать внешний вид с мерса и камри(эмгранд), ставить на них японские агрегаты(пофиг с каких марок), конструкцию кузовов и т.д.?
В сегодняшнем мире не копируют разве что использованную туалетную бумагу.
Все доводы в пользу отечественного на егодня сводятся к аналогии с вёдрами: китай - пластиковое, красивое, лёгкое ведро, на дне которого указано, что оно для пищевых продуктов, его и нести удобно, и не течёт нигде, но если оставить рядом с огнём может расплавиться, а если на него сесть, то может треснуть, НО как тара для пищевых продуктов оно идеально выполняет свою роль; отечественные - жестяное, не очень красивое, не очень лёгкое ведро, в некоторых местах с щелями на дне, через которые может сочиться вода, ставь хоть на огонь. хоть в огонь с ним ничего не случится, а ещё в нём можно камни таскать и т.д., на него можно сесть, НО набери в него воды - и нести неудобно, и течёт отовсюду и тяжёлое.
Про тёщу? Думаю все над тобой поприкалывались, в путешествие с тёщей - это сильно!
Представляю твоего разнесчастного, раскайлыканого Приорика, где ему быстро ехать и прямую держать - все финансы(тобой заработаные), у тёщи и жёнушки, какие тут ремонты
ЧУВАК, с чего ты взял, что я женат?
я тебя вообще не пойму, сыпется от тебя только один словесный панос
Эмгранд прошел краш тест EuroNcap очень достойно, 4 звезды. Тут китаец чуть получше приоры.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
В сегодняшнем мире не копируют разве что использованную туалетную бумагу.
Все доводы в пользу отечественного на егодня сводятся к аналогии с вёдрами: китай - пластиковое, красивое, лёгкое ведро, на дне которого указано, что оно для пищевых продуктов, его и нести удобно, и не течёт нигде, но если оставить рядом с огнём может расплавиться, а если на него сесть, то может треснуть, НО как тара для пищевых продуктов оно идеально выполняет свою роль; отечественные - жестяное, не очень красивое, не очень лёгкое ведро, в некоторых местах с щелями на дне, через которые может сочиться вода, ставь хоть на огонь. хоть в огонь с ним ничего не случится, а ещё в нём можно камни таскать и т.д., на него можно сесть, НО набери в него воды - и нести неудобно, и течёт отовсюду и тяжёлое.
Линейный вид
