Превратили инженерно-производственный потенциал завода – в прикрытие для машины по отмыванию денег. О народе (рабочих и их семьях) там на самом деле никто и не думает
Похоже без процедуры банкротства АВТОВАЗу не обойтись. И чем раньше она начнется, тем лучше. Нужен новый, эффективный собственник. "Поддержка АвтоВАЗа – это скрытый налог на остальные предприятия страны и разбазаривание Стабфонда"
Будет АвтоВАЗ, не будет АвтоВАЗа налог будет и с продаж, и подоходный, и социальный и ещё какие там... (Всегда удивлялся рассказам про страдающих от бремени налога который забирает у них данное предприятие)
Его и так разбазарили... на покрытие долгов банков причём на прикрытие чьих-то задниц ушло в 10ки а то и сотни раз больше чем АвтоВАЗу...
Как показывает, практика приход каждого нового собственника в нашей стране на крупное предприятие оборачивается ещё большим его развалом
по поводу остановки фордов, митсу и киа не было всенародной печали и плача ярославны, хотя на них работает вероятно не меньше людей . В этом то и разница с автовазом. Просто у какого нить отшельника, забредшего на сайт прямиком из тайги может сложиться впечатление что российский автопром и завод Автоваз суть близнецы братья, а это не так
-1, не нужно так нагло врать:
Численность сотрудников завода Форд - 2200чел на 1.12.2008 сейчас ещё меньше. Т.к. остальные бренды продают ещё меньше то и численность их прерсонала ещё меньше.
Численность сотрудников АВТОВАЗ на конец 3 квартала 2008 - 104000 чел
-1, не нужно так нагло врать:
Численность сотрудников завода Форд - 2200чел на 1.12.2008 сейчас ещё меньше. Т.к. остальные бренды продают ещё меньше то и численность их прерсонала ещё меньше.
Численность сотрудников АВТОВАЗ на конец 3 квартала 2008 - 104000 чел
А про эффективность производства вы не вспоминали? На 100000чел около 700000 авто в год, т.е. 7машин на сотрудника. В этом году будет вдвое меньше. Другие производители работают эффективнее в несколько раз.
останавливают конвейер в связи затовариванием авто, согласен, тольяттинская площадка полна автомобилями, интересно узнать про площадки других городов. ходят слухи, что там не совсем такая же ситуация как в Тольятти...
останавливают конвейер в связи затовариванием авто, согласен, тольяттинская площадка полна автомобилями, интересно узнать про площадки других городов. ходят слухи, что там не совсем такая же ситуация как в Тольятти...
по некотым моделям в регионах- дефицит есть...в остальном большая часть авто без ПТС и непродаётся сразу...плюс проблема с навязыванием дорогих допов и страховок...сам прикинь у дилеров стоит- 80тыщ авто...сколько наша Тлт часть? остальное - регионы.
А про эффективность производства вы не вспоминали? На 100000чел около 700000 авто в год, т.е. 7машин на сотрудника. В этом году будет вдвое меньше. Другие производители работают эффективнее в несколько раз.
А у нас почти везде так. Сами-то в какой сфере работаете?
Хм... а вмести с ним форды, митсу, киа и прочие продающиеся ещё меньше. Они тогда почему встали? а точно, понял, не изменили себя. (Зы: у ниссана дела не лучше остальных, если что)
Вот интересно, а ведь мне почему-то глубоко по бараьану,как дела у Ниссан, или Форд или кого ещё, а АвтоВаз волнует А потому, что Ниссан или Форд-это просто автопроизводители Не будет их будет мерс или вольво в общем хорошую машину при желании и возможности человек всегда купит А вот АвтоВаз , это непросто автопроизводитель, а бездонная бочка для бюджетных вливаний и эффективно это предприятие может работать только в СССР , когда нужно было несколько лет в очереди простоять, что-бы купить это чудо советско-итальянской техники
Соответственно и тянет он нас назад в СССР, чтобы жилось ему богато и комфортно, при этом ещё и денег бюджетных, а значит и моих прихватывает, а оно мне надо?Если о личном, мне машины лет на 10 хватит, если гос-во не отберет, и не заставит под дулом калаша купить приору, по другому не куплю
А не станет автоваза, у меня даже в одном месте не зачешеться, люди без работы не остануться, свято место пусто не бывает
А не станет автоваза, у меня даже в одном месте не зачешеться, люди без работы не остануться, свято место пусто не бывает
да так можно про все наше плохоразвитое сказать, давайте все нафиг отдадим да продадим и закроем. и будем покупать все импортное не имея ничего своего и работая на другого дядю. через нескольков лет будет у нас страна рабов и помещиков(те кто рабами рулит), и будет счастье для Америки и еще там кавота.
MAX,
вы хоть и гуру, но вот жизненного опыта вам явно не достаёт, Не можно а нужно про всё плохоразвитое так сказать, по той простой причине, что за это плохоразвитое, приходиться платит именно гражданам этой страны, и чем больше мы платим за ненужный в общем-то брак, тем беднее живём, а богатая страна может состоять только из богатых людей, ну по крайней мере их должно быть большинство. Продав неэффективное предприятие государство не теряет НИЧЕГО
ибо цеха, коммуникации люди остались, и мир так устроен, что что-нибудь на этом месте всё равно вырастет Есть под новосибирском г Бердск там был когда-то радиозавод, который делал аппаратуру под маркой ВЕГА, ну вот перестала она продаваться, завод загнулся (по сути градообразующее предприятие, но руин на месте его нет, сейчас там велики делают, и как минимум 3 из 5 пацанов в Новосибе на Бердских великах гоняют, и нет специального налога для жителей бердска на поддержание велосипедного завода
Линейный вид
