23.06.2012, 10:40
#471
Участник КаПри "Байкал"
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Проблема с генератором (часть 4)
сегодня выехал утром - все нормально 14,1 с ПТФ и кондеем.
Приехал на место, оставил машину - прихожу, завожусь 12,5 :( Лампочка не горит.
Проехал 40 км на АКБ (сколько вообще запас хода на акб?)
Сейчас остынет, буду смотреть..
PS может лампочка перегорела?..
23.06.2012, 12:44
#472
Постоялец
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
icemania
прихожу, завожусь 12,5 :( Лампочка не горит.
А разве должна гореть? У меня до 12.2 В падает с кондером, ближним и музыкой и тоже не горит.
23.06.2012, 18:14
#473
Участник КаПри "Байкал"
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
ROYAL
А разве должна гореть? У меня до 12.2 В падает с кондером, ближним и музыкой и тоже не горит.
обратно на акб ехал.. с открытыми окнами..
23.06.2012, 21:29
#474
Оратор
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г. Сыктывкар, Коми
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 3,766
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
icemania
завожусь 12,5 :( Лампочка не горит.
По-моему нижний предел 11,5 В.
__________________
"Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
23.06.2012, 21:48
#475
Коренной Волжанин
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 7,777
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 358 раз(а) в 284 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
Aleks-0002
По-моему нижний предел 11,5 В.
Тут дело в другом, если лампа не горит перед заводом двигла, то не будет возбуждения генератора.
__________________
Не стой на пути у слонов!
24.06.2012, 00:50
#476
Участник КаПри "Байкал"
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
Aleks-0002
По-моему нижний предел 11,5 В.
доехал до дома - 12,2 стало) Похоже км 200 можно проехать точно только на акб в светлое время суток.
Цитата:
Сообщение от
Пьяный Солдат
Тут дело в другом, если лампа не горит перед заводом двигла, то не будет возбуждения генератора.
переткнул фишку возбуждения и заработало) надо будет переобжать ее.
24.06.2012, 06:44
#477
Коренной Волжанин
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 7,777
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 358 раз(а) в 284 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
icemania
переткнул фишку возбуждения и заработало) надо будет переобжать ее
Часто встречающаяся проблема. Решение проблемы очень простое.. Молодец!!!
__________________
Не стой на пути у слонов!
24.06.2012, 22:23
#478
Легенда форума
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
icemania
Похоже км 200 можно проехать
Очень сильно зависит от степени заряженности АКБ, от его возраста, времени года, от включенных потребителей (кто-то умудряется с аварийкой ездить, ведь машина неисправна
).
В среднем по личному опыту пробег только на АКБ 100км.
__________________
24.06.2012, 22:37
#479
Участник КаПри "Байкал"
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Цитата:
Сообщение от
Spike@
кто-то умудряется с аварийкой ездить, ведь машина неисправна
)) По-началу ехал медленно, думал аварийку включить.. а потом смотрю, что едет весьма хорошо и поехал, как обычно, в левом ряду)
Цитата:
Сообщение от
Spike@
от включенных потребителей
ксеноновые дхо горели только
25.06.2012, 08:46
#480
Продвинутый новичок
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблема с генератором (часть 4)
Вчера решил сделать ревизию контактов на генераторе, так как при использовании 3-х уровневого регулятора в среднем положении переключателя вместо 14,2 В стало 13,7 В, а под нагрузкой вообще до 12,9 В падало. Открутил плюсовой вывод от генератора и увидел вот это...
. Так так клеммы под рукой не было пришлось ривизировать эту. Провод облудил, клемму тоже. Далее обжал и пропаял всё как следует. Теперь опять 14,2 В. С кондиционером 14,0 В. С кондиционером и ближним 13,9 В. 3-х уровневый регулятор хочу попробовать поменять вот на этот:
http://plentycar.ru/autopart/201123
__________________
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 12:25 . Часовой пояс GMT +3.