Приора vs иномарка ... часть 13

[жестик]

Сообщение от BULLDOG

Вам приятно когда всех именно заставляют, принижая при этом всех, дескать ну ту..пые сами включить не догадаются..

А мне вот в падлу к кнопке тянуться, хочу чтоб сел в машину и все включилось само, вышел и все само выключилось.

Сообщение от BULLDOG

Туманки есть

Они, в отличии от фар ближнего света не предназначены светить на какое-либо вменяемое расстояние и давать высоту луча на уровне глаз пешехода. На мой взгдяд разрешение использовать противотуманки вместо ДХО или ближнего- это очень большая ошибка. Включенные противотуманки днем (с высоты человеческого роста) не видно уже в 15 метрах, если не находится строго на векторе движения авто (20 сантиметров в любую сторону и уже ничего не видно).

Сообщение от soulmaster

мне упырь малолетний прыгнул на лобовуху

Правильный ответ- давить без жалости. К сожалению нельзя.

Сообщение от soulmaster

Стало сложнее выделять самоликвидаторов (байкеров) в потоке

К счастью их еще и прекрасно слышно. А вот хрустики (всякого рода пыкалки-мопедки. название хрустики появилось от звука который их транспортные средства издают переезжаемые автомобилем) то да, подкрадываются совершенно внезапно и в отличии от тех же самоликвидаторов даже не пытались читать ПДД.

Сообщение от LionTec

Постоянно вижу летающих по городу даже в сумерках без всякого света.

Ага, НЛО порядком задолбали. Интересно много можно скопить денег экономя на лампочках?

Сообщение от LionTec

Вы померьте на исправной машине насколько ближний просаживает напругу

На исправной? Ни на сколько. На исправной приоре от 0,8-1,2 вольта. На заколхозеной исправной приоре меньше.

Сообщение от Liq

Точно знаю, что они горят, когда ближний включается (автоматический)... а вот, так не вспомню щас, мне кажется нет.

Должны гореть. Остановились Вы вечером на обочине (по каким-то причинам) дернули ручник и что, наступила темнота? Если исходить из логики безопасности когда включено зажигание (в кабине находится человек) должны гореть. Конечно как это реализовано конкретно на солярисе фиг его знает (вроде писали что горят), а у меня на 99той (переделанной под финские нормы безопасности) всегда горели при включенном зажигании. Логично предположить что солярис сделан под те же европейские нормы.

[LionTec]

Сообщение от kot,,perm

В чем проблема ? надежность в наше время не в высоте и толщине верхнего слоя )))

Дык и правый поршень то еще из 20 века))
Полазил по каталогам Тоёты - они тож начали ставить таблетки на многие машины, но например на двигатели 1TR, который ставят на Крауны-такси и легкие грузовички - оставили старый, обычный.
ВАЗ видимо просто решил не отставать от всех...

Сообщение от kot,,perm

не суть какие поршни - главное что бы их было хотя бы ШЕСТЬ а лучше ВОСЕМЬ )

А чо толку от восьми - с такими таблетками так же задирает и так же масло жрет))
Лучше 4 нормальных поршня в чугуневом блоке чем 6 таблеток в алюминии))

[Pulkins_]

Сообщение от LionTec

Это новый поршень для восьмиклапанника с графитовым напылением, ставят на новые восьмиклапанники. На приоромоторы не ставят и говорят не планируют. Сделано во избежание задиров. Т.е. завод проблему признал, но исправил полумерой.

Еще раз повторюсь. Я как то в чудеса не верю. Если какой то конструкторский просчет - то проблема была б у всех (за редким исключением). А так как проблемы по сути носят случайный характер, то в моих глазах это факт нарушения технологии сборки. Тут вариантов много: мож слесарь какой "окосел", мож какой станок накрылся и из-под него такой выход, мож партия тех же болтов (крышки цилиндра - "головочных") бракованная. Тут движек на серьезную экспертизу надо. Но кто захочет затеивать столь долгую возню и все это время передвигаться без машины. Завод наврядли на такие движения добро даст и выдаст подменку. как то так.

[LionTec]

Сообщение от жестик

На исправной? Ни на сколько.

Не, даж на расово верной с еще имперским генератором чуть-чуть проседало))
Но оч незначительно.

Сообщение от жестик

На исправной приоре от 0,8-1,2 вольта.

Это на сколько там генератор, что так проседает?)
Если включить обогрев лобового вместе с фарами она тогда вообще заглохнет?))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от жестик

Логично предположить что солярис сделан под те же европейские нормы.

У финнов (как и у шведов) нормы свои, и они еще с начала 80х заморачиваются с ДХО, потому под те же нормы Солярис никак не может быть сделан)

Добавлено через 6 минут
Почитал руководство - вроде как габариты не должны гореть при включенном зажигании.

[LionTec]

Сообщение от Pulkins_

А так как проблемы по сути носят случайный характер, то в моих глазах это факт нарушения технологии сборки.

Это еще хуже - значит на ВАЗе совсем разруха, раз такие грубые нарушения сборки.
И опять таки - графитовое покрытие сделали - значит косяк есть.

Сообщение от Pulkins_

Если какой то конструкторский просчет - то проблема была б у всех (за редким исключением).

А вы откуда знаете что у вас в движке? Просто у кого то выходит наружу, у кого то просто потертости.
Ну и сам этот облегченный поршень убог и ненадежен, как и все современное практически...

[Pulkins_]

Сообщение от LionTec

И опять таки - графитовое покрытие сделали - значит косяк есть.

Я по большому счету из-за этого и предположил, что блок мягковат, поэтому и требует точнейшей сборки. В принципе как версия - складно. Но по уму, нужна экспертиза.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LionTec

А вы откуда знаете что у вас в движке? Просто у кого то выходит наружу, у кого то просто потертости.

Если б у моего на десяти тыщах были потертости, то сейчас на 95-ти что там? А масла от замены до замены - ни капли не подливаю (ттт). Компрессию правда не мерял, но прет нормально. Дружбану давал на время - "пушка" говорит. У него Алмейра-хетч, с Е-газом, а так - те же 98 лошадок.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Ну и сам этот облегченный поршень убог и ненадежен, как и все современное практически...

Ресурс - по большому счету, все производители в жертву ТТХ и экологии принесли.
Увы - время такое.
Сейчас двигатель миллионник, наверное уже и не делает никто. Хотя, не интересовался, мож кто и остался.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от LionTec

Это еще хуже - значит на ВАЗе совсем разруха, раз такие грубые нарушения сборки.

Культура производства у нас очень устарела. Да и оборудование тоже. А современные технологии требуют высокой точности. Думаю отсюда и проблемы ВАЗа.
Мож с приходом Рено, что-то и изменится. Но я особо не расчитываю. Думаю изменится ровно настолько, насколько это понадобится "Реновцам".

[Liq]

Сообщение от жестик

Должны гореть. Остановились Вы вечером на обочине (по каким-то причинам) дернули ручник и что, наступила темнота? Если исходить из логики безопасности когда включено зажигание (в кабине находится человек) должны гореть. Конечно как это реализовано конкретно на солярисе фиг его знает (вроде писали что горят), а у меня на 99той (переделанной под финские нормы безопасности) всегда горели при включенном зажигании. Логично предположить что солярис сделан под те же европейские нормы.

Надо проверить будет, но мне показалось, что не горят.
Тут либо на ручник не ставить, либо просто включить габариты самому.

[soulmaster]

Сообщение от LionTec

Плюс - лучше видно машины.

Плять, да я и так не слепой, вижу всё! Если ты слепой, то сдай права и ходи пешком.

Сообщение от LionTec

Минусы - натянуты за заднее место.

Плюсы то есть не натянуты, а минусы, значит, натянуты. Браво, маэстро!

Сообщение от LionTec

+200 тыщ не делают машину намного дороже и вообще другой. 308 изначально для Европы делался, Солярис же для бедных стран и США, где правила другие.

А что тогда делают эти 200+ тысяч? В очередной из человека - хомяка?

Сообщение от XMblPb

Это не для того, чтоб автомобилисты видели, это для баранов-пешеходов. Многие именно баранами и являются, а так машина для них становится заметнее. Автовладельцы за рулём и без ближнего днём прекрасно видят другие машины.

Ясен куй баранами.
Но вот ведь какое дело. До введения этого г.вновысера мне ни один пешеход под машину не бросался. С введением - хапнул долбо.ба малолетнего себе на лобовуху. ЕЩЁ РАЗ ОБЪЯСНИ МНЕ - ГДЕ ТУТ ПЛЮС???

Паталогический баран так и останется навсегда паталогическим бараном! Ну, может, не навсегда, может до тех пор только, пока такого машина не собьёт... Адекватный человек и так сначала посмотрит по сторонам, прежде чем переходить.

А на трассе реально лучше. Машину (встречку) определяешь реально раньше. Особенно хорошо заметно на затяжных подъёмах с небольшим уклоном - сразу отмечаешь встречку, как только она из-за вершинки переваливается где-нить вдалеке.

Сообщение от 0BULLDOG

А зачем? Туманки есть. Зачем принуждать именно к ближнему?

А потому что не хватило мозгов за 650+ тысяч запихать хоть самые плюшевые ДХО.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от XMblPb

Ещё раз повторюсь, это от пешеходов, хотя, помогает не особо, им рассказали, что на зебре их обязаны пропустить, а про законы физики им по телеку никто не рассказал и что машина не может встать как вкопанная - не рассказали)

Вооот!
Вот это уже гораздо ближе к реальной действительности!

Сообщение от XMblPb

Может и просили бы, но благодаря тому же ВАЗу задрали пошлины, причём, нехило.

Пилять, ну опять ВАЗ
Дим, ты реально считаешь, что виноват именно ВАЗ в этих пошлинах???

Сообщение от LionTec

Постоянно вижу летающих по городу даже в сумерках без всякого света.

Пля, да вот именно что!
Упыри, которые круглосуточно без света ездили, И ТАК ЕЗДЯТ!!!!!!! А нормальных людей в стадо загоняют.

Сообщение от LionTec

Какая разница то? Мешает?

Мне - мешает.

Сообщение от LionTec

Вы померьте на исправной машине насколько ближний просаживает напругу, подивитесь)

Всаживает лишних 9,167 Ампер.
Просаживает вряд ли больше, чем на 0.05В (не мерял, но теоретически где-то в этих пределах должно быть).

Добавлено через 16 минут

Сообщение от BULLDOG

Основная проблема именно в заводских "хороших" аккумуляторах известной брендовой марки АКОМ!

эээ... А что с ними не так?
Полтора года как он у меня стоит себе и прекрасно работает. Два раза я его в ноль высаживал по своей глупости. Но как-то пох - зарядил, и снова ездю. Может, я не знаю чего-то?

Нет, ну не Varta, конечно, но кагбэ работает...

Сообщение от Mavr66

Весь мир считает

Безусловно, миллионы мух не могут ошибаться...

Сообщение от Mavr66

даже Европа

Всё, финиш!
Даже ЕВРОПА!!!
А мы-то идиоты такие... А вот еврооооопа!!! А мы - тупые. Но вот еврооооооопа!
А чё тогда в пиндостане нет обязаловки? Вот дибилы-то, а! Пиндостан, царство передовых технологий и демократии, а такие тупые, никак не могут догадаться, что дхо должны быть обязательными... Вот ведь как оно выходит-то.

Сообщение от Mavr66

от скажи, машину с фарами включенными днем видно лучше или нет?

В городе - НИ-КУ-Я (!!!!) НИ РАЗУ!!!!
На трассе - не столько лучше видно, сколько замечаешь встречку гораздо дальше. Это плюс.

Сообщение от Mavr66

Да потому что практика показывает, что именно тупые! Когда у нас пристегиваться большинство начало? Когда штрафы повысили

Я и так пристёгивался всегда. Ремень - это твоя личная безопасность. ДХО - вон того дибила (и то не факт, ибо хронический дегенероид - пешеход ли или водятел - таковым является индифферентно к наличию ходовых огней на авто).

Сообщение от Mavr66

Когда пешеходов пропускать стали? Опять же только с повышением штрафа!

И к чему это привело?
Не знаю, как там в ваших москвах и прилегающих (в центре кстати как не пропускали никуя, так и щас не пропускают), но у нас только к одному: теперь это тупое быдлостадо вконец заборзело и прётся через дорогу в любых местах, где это возможно сделать хотя бы в теории.

Сообщение от Mavr66

Не лишали бы прав за встречку, и бились бы в три раза чаще!

Тупорылые уроды, которые летают по встречкам бьются и так, адекватные люди понимают, что сплошную обычно всё-таки рисуют там, где она должна быть, и через неё не ездят.

Сообщение от Liq

Правда 1-ый год был галоген, а 3 года ксенон стоит везде.

3 года ксенон?
И на каких же машинах стоит ксенон уже три года?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Roman62

ипа всепланетный заговор нефняников против водителей

Да считай как хочешь.
Школьный курс математики один болт всё расставляет по местам.

Сообщение от Roman62

Вообще машинку со включенным сетом заметно гораздо раньше чем без. Особенно когда на обгон идешь и даже расстояние до авто оценить лучше получается.

Внимательно мои посты не пробовал читать?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от жестик

А мне вот в падлу к кнопке тянуться, хочу чтоб сел в машину и все включилось само, вышел и все само выключилось.

ДХО. Нормальные ДХО. А не притянутый за уши ближний.

Сообщение от жестик

К счастью их еще и прекрасно слышно

Но к несчастью, есть ещё камазы, зилы, газы, автобусы и прочая техника, которая затмевает собой все звуки, даже от самоликвидаторов.

[soulmaster]

Сообщение от LionTec

Вы видимо плохо представляете переписку мелких людишек с большими дядями)) Люди по делам своим важным запросы через емаил отправляли в головной офис - им даже не отвечали, какая нафиг настойчивость? Я понимаю еще в личной беседе, но в переписке по емэйлу если компании побоку то это никак не исправить.

Видимо это ты как раз не представляешь
Мне-то как раз по профилю своей работы частенько приходится общаться по почте с разными большими дядями. И они ваще ни разу не из России. Да, иногда пытаются динамить, однако все вопросы решаемы. Настойчивость, некая доля наглости и знание английского языка разруливают.

А ты, пока не попробуешь их затр.хать - так и будешь ныть здесь о том, какие они плохие и ничего никому не рассказывают.

[Mavr66]

Сообщение от soulmaster

Безусловно, миллионы мух не могут ошибаться...

Конечно, одна то муха всегда умнее других)).

Сообщение от soulmaster

Всё, финиш!
Даже ЕВРОПА!!!
А мы-то идиоты такие... А вот еврооооопа!!! А мы - тупые. Но вот еврооооооопа!

Ну как бы да. Там Евроооооопа, а у нас развивающаяся страна. У них такими способами стараются безопасность повысить, а у нас дыры залатать не могут. Так что да, там Еврооооопа.)))

Сообщение от soulmaster

А чё тогда в пиндостане нет обязаловки? Вот дибилы-то, а! Пиндостан, царство передовых технологий и демократии, а такие тупые, никак не могут догадаться, что дхо должны быть обязательными... Вот ведь как оно выходит-то.

В Канаде давным-давно есть. Про США не знаю. Это их трудности.

Сообщение от soulmaster

В городе - НИ-КУ-Я (!!!!) НИ РАЗУ!!!!
На трассе - не столько лучше видно, сколько замечаешь встречку гораздо дальше. Это плюс.

Видно лучше. Боковым зрением фары видно, а машину часто можно пропустить.

Сообщение от soulmaster

Я и так пристёгивался всегда. Ремень - это твоя личная безопасность. ДХО - вон того дибила (и то не факт, ибо хронический дегенероид - пешеход ли или водятел - таковым является индифферентно к наличию ходовых огней на авто).

Я тоже всегда пристегивался, даже когда друзья смотрели, как на чуднОго, когда никто не пристегивался практически. Но государство (хоть в теории) должно заботиться о жизни всех своих граждан, и сознательных, и дебилов, они тоже приносят стране пользу. А ДХО - это и твоя безопасность от возможного тюремного срока и разбитой машины из-за "вон того дибила", который однажды не заметит твою машину. То, что тебе с фарами бросился кто-то под колеса - это совсем не довод. Фары лишь увеличивают заметность машины, но не спасают от всего.

Сообщение от soulmaster

И к чему это привело?
Не знаю, как там в ваших москвах и прилегающих (в центре кстати как не пропускали никуя, так и щас не пропускают), но у нас только к одному: теперь это тупое быдлостадо вконец заборзело и прётся через дорогу в любых местах, где это возможно сделать хотя бы в теории.

Это привело к тому, что сейчас хотя бы можно дорогу перейти по переходу, многие пропускают. Да, наглых баранов и овец много, но тут уж страна такая, ничего не поделаешь. Может, со временем пройдет. Хотя я бы в разы штраф для пешеходов повысил, а то реально бесят некоторые, а гаишникам пофиг. Но там бюрократические сложности будут. Пешеходам права не нужны, и паспорт не обязаны носить, а каждого в отделение "до выяснения" не натаскаешься.

Сообщение от soulmaster

Тупорылые уроды, которые летают по встречкам бьются и так, адекватные люди понимают, что сплошную обычно всё-таки рисуют там, где она должна быть, и через неё не ездят.

Опять же, многих тупорылых, но ценящих свои права эти меры уберегли от выезда на встречку, а значит, спасли многих невинных людей.