Как эт они умудрились ее померять...?! Эллипсность появляется, когда навешивают коробку и затягивают головку.Т.е. очень похоже на нарушение технологии сборки.
А, ну если так то неравномерный износ бы себя раньше проявил, и у всех по разному.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
А поршня болтаются - это как то эфемерно без цифр. Хотя я особо там не лазил может и цифры есть. Они вообще то впритирку там и не должны быть.
Цифры были. Я же говорю - разбирают двигатель, там например стоят поршня категории В. По результатам промеров туда впору D или E втыкать)
Повторюсь - дромокалина от этого пострадала.
Нашел интересную картинку -
(c) дружественный гранта-клуб.
Это новый поршень для восьмиклапанника с графитовым напылением, ставят на новые восьмиклапанники. На приоромоторы не ставят и говорят не планируют. Сделано во избежание задиров. Т.е. завод проблему признал, но исправил полумерой.
Рядом для сравнения старый восьмиклапанный поршень. Найдется хоть один человек, который скажет что новый надежней?))
Комбинированный вид
