Дим0н, опять же тестят на асфальте. Не видел я в ролике заснеженной дороги, где для открывания клапанов сброса давления достаточно лишь небольшое нажатие на педаль когда давление и так небольшое. В этом случае происходит подтормаживание с целью недопустить заноса, а не торможение. А регулирование давления осуществляется в зависимости от момента блокировки колес, который в свою очередь зависит от силы сцепления колеса с дорогой.
Поправь меня если я не прав, но вроде ты сказал то же что я говорил (что давление регулируется, а не просто "открыто\закрыто") только другими словами?
Эх, жаль приоры нет под рукой с АБС, вот бы я ее оттестил.
__________________
Жду начала продаж люксовой приоры сарай
limon33, полосу одну почистисть не успели видимо. Перестроился на нее для поворота и стал притормаживать, а тут какой-то нехороший человек тоже решил перестроиться прямо передо мной. Я по тормозам, а их почти нету. И увернуться некуда. А тот нехороший человек даже сигнала не слышал, наверно у него в слуховом аппарате батарейки сели и поэтому музыку погромче включил... Картина публике на улице понравилась. К счастью настоящего зрелища увидеть им не удалось...
До сих пор поражаюсь тем, кто считает, что АБС увеличивает тормозной путь! Уже неоднократно было доказано, что с вращающимися колёсами авто останавливается быстрее, чем с заблокированными, а они "нет! я с заблокированными быстрее". Смех да и только. А про то, что "я умею тормозить на грани блокировки"... просто нет слов.
В заключении о мыслях этих людей можно сказать, что они считают всех автоинженеров, делающих и устанавливающих АБС, полными лохами, типа, зачем они ставят эту бесполезную и опасную систему.
До сих пор поражаюсь тем, кто считает, что АБС увеличивает тормозной путь! Уже неоднократно было доказано, что с вращающимися колёсами авто останавливается быстрее, чем с заблокированными, а они "нет! я с заблокированными быстрее". Смех да и только. А про то, что "я умею тормозить на грани блокировки"... просто нет слов.
В заключении о мыслях этих людей можно сказать, что они считают всех автоинженеров, делающих и устанавливающих АБС, полными лохами, типа, зачем они ставят эту бесполезную и опасную систему.
До сих пор поражаюсь тем, кто уверен что АБС не увеличивает тормозной путь на снегу, хотя всё уже давно доказано, что это именно так. Всё вышесказанное было сказано именно про СНЕГ.
Я вообще удивляюсь таким людям которые говорят зачем это все нужно все электронные помощники только мешают ездить...ну возьмите тогда копейку и ездийте на ней там ваще ни какой электроники нету...Это же все ни просто так от балды ставят на машины это системы безопасности...И если вы не умеете ими пользоваться то производители думающие о вашей безопасности не виноваты...а абс на приоре продуманное и работает хорошо ни раз не подводило... и многими тестами доказано уже давно что абс уменьшает тормозной путь...Попробуйте отключите и покупайте сразу новый бампер...
Подскажите пожалуста Где можно найти номера деталей на АБС? Меня конкретно интересует датчик АБС передний правый и трубка левая,идущая от распределителя к системе. Нигде не могу найти по магазинам,требуют № детали. Зарание благодарен.
Ув. Друзья Приороводы, в этой теме поведаю об установке ABS на приорку.
на ABS я потратил 9000 р.
Гидроагрегат - 3500
роторы и датчики - 3500
Трубки и штуцеры с проводкой - 2000
Соответственно трубок - родных от приоры - в продаже нет, от калины тоже... я собираюсь варить и сваривать ( паять ) трубки латунью...
ЕСЛИ У КОГО УЖЕ ЕСТЬ ОПЫТ ПО УСТАНОВКЕ абс ИЛИ ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ( НЕ ОРИГИНАЛЬНАЯ ВАЗ - КОТОРАЯ БЕЗ СХЕМ СОЕДИНЕНИЯ) ТО БУДУ РАД УВИДЕТЬ...
p.s - РАБОТЫ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ ИУСТАНОВКЕ АБС - НА СТАДИИ ЗАВЕРШЕНИЯ - ПРОБЛЕМА В ОТСУТСТВИИ ТРУБОК И ШТУЦЕРОВ ПОД ГИДРОАГРЕГАТ!
фОТО ВЫЛОЖУ В СКОРОМ ВРЕМЕНИ
и многими тестами доказано уже давно что абс уменьшает тормозной путь...Попробуйте отключите и покупайте сразу новый бампер...
Комбинированный вид
