Гиславед 5. Третий сезон пошёл при общем пробеге авто 25.6 тыр. Но если читал выше - на летней резине на литье тоже самое было по осени.....так что не греши на резину.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Езжу как овощь. 60-70 по городу и каждую ямку объезжаю. Все диски и резина в отличном состоянии. Вот на десятке жёг (и ничего не ломалось), а на этой боюсь.
у вас вроде и дороги хорошие,по крайней мере лучше наших.. не повезло тебе с подвеской((
у вас вроде и дороги хорошие,по крайней мере лучше наших.. не повезло тебе с подвеской((
У нас прошлой весной остатки асфальта стаял вместе со снегом, такого ужаса не было ни разу ей богу,(автобусы проваливались в ямы из которых их вытягивали только эвакуатором) за эту весну и начало лета правил родное литье по моему 14 раз(2 раза варил) в очередной раз плюнул и купил ковку, правда ни с того не с сего единоросы отсыпали с барского плеча бабок на ремрнт наших дорог, и всю осень у нас по всему городу катали асфальт причем не ямочным ремонтом, а как положено в несколько слоев, и даже там где это не делали уже лет 20-30,(т.е. на дорогах микрораенного значения) так что если весной этот свеженакаттаный слой опять не сойдет, то поездиим по нормальным дорогам, дак вот в подвеске после этой весны кончился только один опрник(поменял оба), остальное стойко ходит до сих пор!
у вас вроде и дороги хорошие,по крайней мере лучше наших.. не повезло тебе с подвеской((
в этом есть высшая Божья справедливость - когда вазовскому ненавистнику попадается вечноломающийся вазовский автомобиль))))))
ПС: таких примеров в интернете много - если человек не любит АВТОВАЗ и ездит на подержанной иномарке, то обязательно у его знакомых, соседей вазовский автомобль вечно ломается. Как говорится - вазоводы, чурайтесь владельцев бу иномарок.
ППС: правда есть один вид онанимного троллинга, когда троль якобы владеет вазовским автомобилем и (вот незадача) именно у него каждую неделю автомобиль на сервисе.
Была у меня подобная проблема с уводом влево, решил ее так перекинул колеса по диагонали и машину сразу повело вправо. Все, стало ясно что резина косячная хотя стоял свежий Гудьир дурагрип (Польский мать его). Эту резину продал сразу не очень дорого, добавил и взял Мишлен ПЕ2. После Гудьира несравнимо даже, идет как по рельсам.
Была у меня подобная проблема с уводом влево, решил ее так перекинул колеса по диагонали и машину сразу повело вправо. Все, стало ясно что резина косячная хотя стоял свежий Гудьир дурагрип (Польский мать его). Эту резину продал сразу не очень дорого, добавил и взял Мишлен ПЕ2. После Гудьира несравнимо даже, идет как по рельсам.
Ну тогда бы две предыдущих зимы вело бы. А на летней НЕ вело. Если всё-таки осилю решить этот вопрос - обязательно отпишусь тут.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
У меня была такая же ерунда, и на зимней резине и на летней, причем как выехал только из автосалона. 2 раза приезжал к ним, все сверяли, проверяли (развал) все было в идеале. Но машину так же вело, и был кривой руль, до крайности раздражало это меня. Поменял резину местами (все варианты) не помогло. Объездил весь город, нашел на форуме отзывы о сервисе развал-схождения и поехал туда. 2 часа работы и ...ЧУДО, перестало вести, руль идеально ровный. (Кстати может еще зависеть от дороги).
Ну я делал развал два раза у двух разных людей на двух разных стендах.
Сегодня вечером удалось заскочить на полчаса на СТО. Поменяли правую шаровую,которая начинала скрипеть. Когда подняли машину на подъёмнике - увидели течь сальника штока коробки передач. Он развалился. Его поменяли по гарантии вместе с пыльником. Протянули сопливившие патрубки тосола у радиатора снизу и с выхлопными газами. Посмотрели рулевые наконечники. Покрутили колеса навесу - не клинит. Дальше надо было ехать по делам. Выехал - ведёт влево. На обратном пути заскочил на шиномонтажку, перекинули местами левое переднее колесо с левым задним (на всякий). Поехал в гараж. Тянет, скотина. Звоню слесарю и на субботу следующий план работ:
- осмотр опор
- осмотр равномерности истирания колодок
- осмотр суппортов на подклинивание (навесу не клинило, но колесо не снимали)
- осмотр подшипников ступиц (но вроде гула нет при езде)
- что-то еще на месте по факту смотреть будет
Реально зае...ло уже если честно. Пришла шальная идея завтра отключить ЭУР (выдернуть предохранитель) и проехать без включенного ЭУРа. Вдруг увод пройдет. Потому что приходится прикладывать небольшое усилие чтобы спицу руля ровно держать чтобы машину не тянуло влево.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.