Хоррошь цапатся.. нашли из-за чего.. Так говоришь твоя машинка прошла предположительно 200-250, да еще у косорукого владельца? Ну тогда респект ВАЗу..
Моя (2112 1.5 16кл 2002г) прошла больше 180 тыщ, и двигун до сих пор в норме, масло до сих пор не ест даже ни сколько, никакого ремонта не производил ни с движком ни с коробкой.
Моя (2112 1.5 16кл 2002г) прошла больше 180 тыщ, и двигун до сих пор в норме, масло до сих пор не ест даже ни сколько, никакого ремонта не производил ни с движком ни с коробкой.
Не стоит путать попу с пальцем, так же как форсированный и не форсированный с завода движок... Моя предыдущая восьмиклапанная десятка прошла 450 тысяч за 10 лет, и до сих пор ездит... Восьмиклапанник - вещь чудесная.
Кстати, при обрыве ремня ГРМ у 2112 1.5 16v - клапана тоже гнет...
Здравствуйте. Здесь видел http://www.kartuning.ru/shop/category/9195/ ремонтные поршня для приоры даже на фото видно с проточками неужели начали делать проточки что б не загибало?
Кто в курсе?
Здравствуйте. Здесь видел http://www.kartuning.ru/shop/category/9195/ ремонтные поршня для приоры даже на фото видно с проточками неужели начали делать проточки что б не загибало?
Кто в курсе?
Это утка - на рисунках поршня СТИ, цена на комплект - как я и говорил 6500, а не 11-12 тысяч как у них, это сделано для лохов.
Да, проточки есть, но клапана все равно погнет ( у меня ковка СТИ 216,01 (82.5))... :(
на след. неделе поеду в тольятти за новыми кольцами и направляющими клапанов... вскрою башку, а дальше видно будет... не может же масло испариться... проехал 900 км после замены масла а уже пол щупа нет
на след. неделе поеду в тольятти за новыми кольцами и направляющими клапанов... вскрою башку, а дальше видно будет... не может же масло испариться... проехал 900 км после замены масла а уже пол щупа нет
Отпишись как сделаешь. Интересно стало даже почему ест масло у тебя.
Где то несоблел технологию? Люфт пара фтулка-клапан или что.. куда масло уходит
Сегодня на скорости 130-140 рванул ремень ГРМ (менял в 47000 по причине свиста роликов, сейчас 65000). Вскрытие показало - клапана в ведро. При этом говорят, что помпа и ролики в норме. Поршневая в порядке, но при этом уговаривали поставить 124 поршневую. Говорят больше клапана не загнет, только рваные ремни выкидывай и новые ставь. Я отказался, но почитав форум сижу и думаю - может зря???
__________________
Лучше молчать и казаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения