Не надо обращать внимание на такие картинки и тем более брать их за эталон. Это фотошоп и в реалии такой ИДЕАЛЬНОЙ машины нет. Достаточно посмотреть недавний пример с выходом серийной версии приоры купе (фото) и фото, которые ранее выкладывались. Небо и земля.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Если отрегулировать резинки-крутилки (вкрутить их до конца), то щели между капотом и фарами,передней решёткой практически нет. Но у меня в таком случае появляется занижение капота относительно передних крыльев ... И с салона эта щель становится заметной, поэтому пусть лучше будет щель между капотом и фарами и решеткой, чем капотом и крыльями неравномерный переход ! ИМХО.
Попробуй сдвинуть вниз ответную часть замка капота.Два болта открутить и подрегулировать.Если даже капот уйдёт чуть ниже крыльев,можно приподнять его,выкручивая регулировочные резинки.А лучше не обращай внимания!
Re: Большой зазор между капотом и передними фарами
Позвольте как чайнику подытожить увиденное-услышанное: если что то упущу- дополняйте.
Итак: щели меж передней фарой и крышкой капота можно выровнять:
1. Вкрутить -выкрутить резиновые втулки под капотом
2. Болты -гайки позвляющие регулировать направление крышки капота по горизонту.
3. Снятие пер.бампера- регулировка блока фары.
Помоему всё: правда есть ещё момент пытаюсь рассуждать логически -ответа на форуме не нашёл: Можно пошевелить крылом но это много не даст но 3-4-мм в общей куче тож ничего.
Что про это аксакалы думают???
Последний раз редактировалось Alhenist; 20.11.2010 в 20:41.
Комбинированный вид
