АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1

[Alex29Rus]

Сообщение от svarog

Хоррошь цапатся.. нашли из-за чего.. Так говоришь твоя машинка прошла предположительно 200-250, да еще у косорукого владельца? Ну тогда респект ВАЗу..

Моя (2112 1.5 16кл 2002г) прошла больше 180 тыщ, и двигун до сих пор в норме, масло до сих пор не ест даже ни сколько, никакого ремонта не производил ни с движком ни с коробкой.

[ROM_OFF]

Сообщение от Alex29Rus

Моя (2112 1.5 16кл 2002г) прошла больше 180 тыщ, и двигун до сих пор в норме, масло до сих пор не ест даже ни сколько, никакого ремонта не производил ни с движком ни с коробкой.

Не стоит путать попу с пальцем, так же как форсированный и не форсированный с завода движок... Моя предыдущая восьмиклапанная десятка прошла 450 тысяч за 10 лет, и до сих пор ездит... Восьмиклапанник - вещь чудесная.
Кстати, при обрыве ремня ГРМ у 2112 1.5 16v - клапана тоже гнет...

[ванюша2010]

Здравствуйте. Здесь видел http://www.kartuning.ru/shop/category/9195/ ремонтные поршня для приоры даже на фото видно с проточками неужели начали делать проточки что б не загибало?
Кто в курсе?

[ROM_OFF]

Сообщение от ванюша2010

Здравствуйте. Здесь видел http://www.kartuning.ru/shop/category/9195/ ремонтные поршня для приоры даже на фото видно с проточками неужели начали делать проточки что б не загибало?
Кто в курсе?

Это утка - на рисунках поршня СТИ, цена на комплект - как я и говорил 6500, а не 11-12 тысяч как у них, это сделано для лохов.
Да, проточки есть, но клапана все равно погнет ( у меня ковка СТИ 216,01 (82.5))... :(

[ROM_OFF]

на след. неделе поеду в тольятти за новыми кольцами и направляющими клапанов... вскрою башку, а дальше видно будет... не может же масло испариться... проехал 900 км после замены масла а уже пол щупа нет

[Dr. Lektor]

Сообщение от ROM_OFF

на след. неделе поеду в тольятти за новыми кольцами и направляющими клапанов... вскрою башку, а дальше видно будет... не может же масло испариться... проехал 900 км после замены масла а уже пол щупа нет

Отпишись как сделаешь. Интересно стало даже почему ест масло у тебя.
Где то несоблел технологию? Люфт пара фтулка-клапан или что.. куда масло уходит

[Moiseikin]

тыж написал что пршол 4000.от мы и засумлевались

[Alexiy]

Сообщение от Moiseikin

тыж написал что пршол 4000.от мы и засумлевались

Прошёл...только по второму кругу...
Видимо капиталка дала сбой

[Moiseikin]

дык если двырки вырежеш мощньсть потеряеш в любом случае

[alex 96]

Сегодня на скорости 130-140 рванул ремень ГРМ (менял в 47000 по причине свиста роликов, сейчас 65000). Вскрытие показало - клапана в ведро. При этом говорят, что помпа и ролики в норме. Поршневая в порядке, но при этом уговаривали поставить 124 поршневую. Говорят больше клапана не загнет, только рваные ремни выкидывай и новые ставь. Я отказался, но почитав форум сижу и думаю - может зря???