Точка подключения доп.оборудования (12В при включении зажигания)

[oleinap]

Сообщение от BogdanP

...
А масса там есть где-то рядом (в районе монтажного блока)?

....

вотт тут масса на этом кронштейне

[Falcones]

Сообщение от BogdanP

Возможно. То что я могу сделать дома - паяю, но вот в машине (на месте) - нужен автономный паяльник.

Да я себе взял от usb ,прикольно держишь контакт нагривается , отпускаешь остывает секунд за 5)))

[oleinap]

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=37531
и вот этот болтик, волт эта масса на кронштейне

[BogdanP]

Собственно вот и нашли точку - Реле К4 + болтик массы над монтажным блоком. Теперь тему нужно продолжать - "12В после запуска двигателя/с задержкой по времени".

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от BogdanP

12В после запуска двигателя

Доп. диоды генератора.

Сообщение от BogdanP

с задержкой по времени

А вот это уже ручками. Точнее, головой, знакомой с электроникой.

[BogdanP]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Доп. диоды генератора.

А можно подробнее? Ткните, пожалуйста, носом в тему?

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от BogdanP

А можно подробнее? Ткните, пожалуйста, носом в тему?

Сейчас убегаю, времени нет искать. Пройдись поиском по генераторным темам, ключевое слово ДХО. В 2-х словах - в генераторе помимо силовых диодов есть дополнительные, с них в штатном включении берется сигнал для регулятора напряжения.

[oleinap]

Сообщение от BogdanP

А можно подробнее? Ткните, пожалуйста, носом в тему?

Это можно, НО провод тащить ч-з моторный отсек в салон, все-таки больше мороки, чем взять из монтажного блока. Да и нужно смотреть, есть ли доп диоды в генераторе, я например поставил в генератор выпрямительный мост без доп диодов, их у меня нет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BogdanP

Собственно вот и нашли точку - Реле К4 + болтик массы над монтажным блоком. Теперь тему нужно продолжать - "12В после запуска двигателя/с задержкой по времени".

Вот здесь и брать.
Какие будут потребители? Какое напряжение нужно им? Для 5-ти вольтовых потребителей могу предложить решение на тех же LM2576-5, на которой можно сделать залержку выдачи 5 В.
И какую задержку хотим сделать?

[BogdanP]

Задержка по времени и по запуску двигателя - это одна и та же задача (в моем контксте). Т.е. задержка пока не запустишь двигатель. Не знаю, секунд 10-15 наверное.
Потребители все те же - регистратор/навигатор/телефон и прочее - нехорошо их мучать всплесками напряжения. Еще бы в идеале на кнопку датчика света подавать сигнал не по зажиганию, а по запуску двигателя, ну или с задержкой.

Да, с гены тянуться - правильно, но некошерно. Сложно как-то. Я думал, может по напряжению бортсети можно отследить, например бортовой компьютер (внешний) как-то же понимает, что двигатель запущен.

[oleinap]

BogdanP, кстати, а нужна ли вообще задержка??
Поясняю - мЫсля:
Преобразователь 12/5 В не пропустит на выход всплески напряжения выше 5 В, частота работы преобразователя прим 50 КГц (lm2576), 150 КГц (lm2596), они очень быстро следят за своим выходом, держат выход очень стабильно.
Поэтому необходимости городить задержку не вижу.
Думаю даже залитые готовые преобразователи (выше показывали ссылки с али экспресса) тоже также хорошо держат выход и не дадут пролезть всплескам напряжения на выход.

Добавлено через 1 минуту
Я в свой альбом добавил фоты своего преобразователя, залезайте посмотрите