Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Agent001
Была проблема на подобие после втыка начало масло оттуда лезть в итоге посадил на герметик сменил шланг и прикрутил поплотнее хомуты, вроде получше тогда стало. Вот так у меня все выглядело после любой поездки
На герметик пока нельзя, машина гарантийная. Попробую пока масло до max не доливать, а держать по середине метки щупа, но все равно спасибо.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Antoxa2008
Вроде "хорошо" дело не в этом, утром печка перестала дуть теплым воздухом хоть 50-60-90 гр пока не поедешь, т.е на холодную подающий патрубок горячий отходящий холодный (печка не включена), погазуешь дует теплым потом опять. ну приехал в сервис заменили термостат не помогло, поменяли помпу не помогло, разобрали двиг, был маленький нагар на прокладке, поменяли не помогло, только стал и подающий и обратный холодный ну что то наколдовали вроде сегодня звонили говорят проверяют завто если все норм будет приедите заберете машину, проблема выявиляется только когда двигатель остывает до уличной температуры. а что за нагар хз, свечи чистые, ну подозрение на маслосъемные..
С каких это пор МСК стали связаны с печкой. Да и вообще с каких пор проблемы печки лечат разбором движка
...ну и ну...может просто возд.пробка была
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
вопрос по расходу, грешу на плохое масло, но все ж, купил приору в августе, тот хозяин особо то не следил за машиной и лил полусинтетику лукойл 10w40, купил он сказал что вот тока недавно менял, поэтому я еще 5 тысяч ездил не парился, уровень был на одном и том же уровне, менял масло на синтетику ec delko 5w40 поезил где то 3 тысячи, заглянул на щуп и заметил что масло немного ушло, и сейчас вот постоянно по немногу доливаю, движок не насиловал, крутил максимум 4тысячи, подтеков нет. на масло грешить али на что?