да. по дизайну наверное под приору лучше всех подходит . правда тогда магнитолу тоже подбирать по цвету надо. но у него меньше функций . чем в мультитрониксе и хотелось бы реально поглядеть на индикатор(ножет оказаться тусклым). и нет режима управления температурой вкл. вентилятора охлаждения и принудиловки. в жару актуально.
Всё! Разобрался с подключением зел провода! Колодка находится вверху блока предохранителей.Колодки SAABские их три в ряд, в самой правой розовый провод.Настройки БАК ДУТ и откалибровать бак.
У нас уже будут на следующей неделе...
840 грн или 3428 руб..
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Народ, я извиняюсь, сам вчера мучался, не он это. Все подсоединил, кроме ДУТа, один разъем в диагностический воткнул, и еще 2 провода кинул на кнопку обогрева заднего стекла на "1" и на "В". Почему то при выключении зажигания индикация на дисплее не выключается
вот и поставил себе ри -500в, покупка со всеми пересылками обошлась в 4541 руб, ставил сам, долго мучился с зеленым проводком, но в итоге нашел этот чертов 31 контакт. Все вроде ок, сразу нашлась ошибка 615 "цепь реле стартера - обрыв", долбила при каждом запуске двигателя, на 3 день не вынес - поехал в сервис, за 500 р нашли и устранили - оказалось дилер ваза при установке сигнализации установил блокировку стартера, просто выкинув родной проводок. Немогу разобраться с габаритами - БК никак не ревгирует на оставленными включенными габариты. Есть у гого такая проблема?
Я тож поставил, ошибок небыло (ну кроме пропадания напряжения), неделю наверное настраивал по ходу поездок, на габариты ругается, но не сразу, где-то через 40-60 сек скажет и покажет...
.
Линейный вид
