от нечего делать решил подзарядить АКБ, а ему оказался пиндык(буура пошла через 15 минут). А бортовик под нагрузкой именно такие величины и кажет. Как всё выключаю-13,9-14В. полагаю, что падение напруги связано именно с дохлым АкБ... Был бы в поряде-ниже 13,8 не опускалось бы
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
АКБ на сервисе проверяли спец прибором -в норме ,потом заряжал кипел но буры небыло ,да и 13.4-13.5 под нагрузкой говорят вроде что тоже норм ,просто зима поездки короткие (но ежедневные) потребителей много (свет,подогрев сид.,печка ,музыка) вот он и не успевает подзаряжаться ...
__________________
Если выпил хорошо-значит утром плохо,если утром хорошо-значит выпил плохо... My Apocalypse
кто-нибудь ездил без ЭУР?неужели реально можно эксплуатировать машину или только до автосервиса?
Если вынуть предохранитель в блоке под капотом, то почему бы и нет. На 2108-12 народ ездит без ЭУР и даже не парится.
Само собой автосервис надо посетить. Зачем возить под рулем неисправную железяку под 5 кг весом.
Цитата:
Сообщение от Володька
Этот пост давно меня заинтересовал только в схемах я не силён вот бы фотку
В постах Торопова и фотки есть. Поищи.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Сообщение от Fenomkin
Вопрос такой!Когда стоишь на месте,с заведенным мотором,начинаешь крутить руль чуть больше половины влево-вправо,издаётся хруст,как будто что-то трётся....
что может быть!?кто подскажет
Похоже у меня было такое же. Никогда бы не подумал, но дефект оказался в загрязнении опорного подшипника передней стойки. Заехал на СТО, сняли, промыли, заложили новую смазку, собрали хруст (подстукивание) ушло.
Всем доброе время суток. Тоже хочу поделиться своей проблемой. Почитал всех но так и не определился. Выезжая утром из гаража (задним ходом) потихоньку выворачиваю руль вправо и в какойто момент руль, как будто, во чтото упирается. Задерживаю в том положении - секунда и все восстанавливается. Продолжаю выезжать, опять неспеша поворачиваю руль в право и история повторяется. Выехав из гаража и закрыв ворота приступаю к вождению - проблема исчезает. Но такое повторяется каждое утро. В чем дело и где что искать?
Всем доброе время суток. Тоже хочу поделиться своей проблемой. Почитал всех но так и не определился. Выезжая утром из гаража (задним ходом) потихоньку выворачиваю руль вправо и в какойто момент руль, как будто, во чтото упирается. Задерживаю в том положении - секунда и все восстанавливается. Продолжаю выезжать, опять неспеша поворачиваю руль в право и история повторяется. Выехав из гаража и закрыв ворота приступаю к вождению - проблема исчезает. Но такое повторяется каждое утро. В чем дело и где что искать?
Хм... не факт, что с усилителем руля связано. Возможно в рейке заусенец. Хм... тогда почему именно в этом месте возникает и ни в каком другом, когда вы днем по городу ездиете. ХЗ.
Подождем другие коментарии.
My Apocalypse
В чем дело и где что искать?
Линейный вид
