Сдаётся мне, что тут изменения только на програмном уровне работы АБС... Для хрупких мамзелей - вещь, беспорно, полезная... Для автолюбителей, имеющих опыт вождения отечественных автомобилей, вещь бесполезная....ИМХО!!!
Кроме этого на АвтоВАЗе началось мелкосерийное производство Приор в комплектации SE (special edition). Фактически это самая богато оснащенная версия Люкс плюс новый передний бампер и зеркала с повторителями указателей поворота. Бампер разработан корейской компанией LG, и с ним Приора соответствует Правилу ЕЭК ООН №78 «Безопасность пешеходов». Отправлять на экспорт такие автомобили планируется с 2013 года. http://www.autoreview.ru/news/158/75745/
вот и карейцы нам друзья)))))
KGI, как я понимаю на педали устанавливается датчик скорости нажатия. При резком ударе по педали вакумник начинает работать в полную силу, вплоть до срабатывания абс. Я имел ввиду, что абс у нас остался прежним, просто....
как я понимаю на педали устанавливается датчик скорости нажатия. При резком ударе по педали вакумник начинает работать в полную силу, вплоть до срабатывания абс. Я имел ввиду, что абс у нас остался прежним, просто
вакумник тут причём?это он останется прежним.
всем рулит блок абс и его исполнительный механизм(под капотом с трубками)-это по сути эл.матор с клапанами(образно),вот в настройках "миозгов"+дополнениями в виде датчиков и дают стаб.кузова,анти.букс,курс. стабилизацию,экстренное торможение.
Сдаётся мне, что тут изменения только на програмном уровне работы АБС... Для хрупких мамзелей - вещь, беспорно, полезная... Для автолюбителей, имеющих опыт вождения отечественных автомобилей, вещь бесполезная....ИМХО!!!
ты не прав, АБС нужно пользоваться,выжав педаль тормоза "в пол". У многих,особенно кто не знает физики работы АБС, нет такого навыка. Конечно я считаю что такая штука должна быть,если автомобиль укомплектован АБС.
Для автолюбителей, имеющих опыт вождения отечественных автомобилей, вещь бесполезная....ИМХО!!!
ну ты сказочник))))),я с 1985 за рулём,и щас без абс даже смотреть не буду
Цитата:
Сообщение от Driver163
У многих,особенно кто не знает физики работы АБС, нет такого навыка
+1000
это не знание о работе абс-а общее незнание что хорошо что плохо,просто главное звено в управлением автомашиной пока остаётся человек-и если он дуб,ему пофиг все современные достижения-бьют и феррари и порше и роллс ройсы.
и вообще во многих странах абс по закону стоит в базе
))
Линейный вид
