Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Доброго времени суток всем.
Разобрал термостат и решил поделиться информацией. Может кому то пригодиться.
Причина разборки – медленный прогрев, а зима не за горами.
По маркировке термостат произведен на совместном предприятии «ТОМСОН АВТО» город Владимир. Обратите внимание на слово совместное. http://www.thomson-auto.ru/company.html
Там, как я понял, делают только корпус. Термоэлемент же, как писал Dios45, берут у своих китайских партнеров DongfengFujiThomsonThermostatCo., Ltd. http://wh-dftc.en.made-in-china.com/
Маркировка DFT это и есть компания DongfengFujiThomsonThermostatCo., Ltd находящаяся в Китае. Качество изготовления соответствующее. На третьем фото, так же как и у Dios45, видна криво торчащая пружина байпасного клапана. А на следующем фото видны натиры на корпусе там, где термоэлемент подклинивало из-за перекоса.
При прогреве перекошенный клапан был не полностью закрыт. Это видно по следу контакта на седле клапана.
Я хочу искренне поздравить ВАЗ с выбором надежного поставщика и посочувствовать своим коллегам Приороводам.
Меняйте это Китайское г…. на любой нормальный термоэлемент при любых подозрениях.
Хуже будет если он неожиданно сдохнет где то в дороге.
Всем удачи.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Сегодня пришел ответ от лузара. вот он.
"Здравствуйте, Руслан.
Мы просим вас написать нам номер штампа ОТК, который указан на
упаковке.
Мы выявили бракованные корпуса, но видимо небольшое количество успело
уйти в продажу.
Для того, чтобы найти того, кто пропустил бракованные корпуса нам
требуется номер штампа ОТК."
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от Rus 404
Не большое кол-во))) улубнуло, в разных городах попалось одно и тоже, а он про небеольшое кол-во говорят)))
Так смотря что ты конкретно написал им. Одно дело если ты написал что у тебя, а другое что были ещё случаи. Но чувствую ты написал как во втором варианте, я прав?:smile:
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Satch, выше я писал, что такую купил в мск, а потом такую видел в калуге у официалов, вот так и написал, а сегодня вместе с кодом написал, что еще человек в МСК сталкивался с такой проблеммой (АНТ), так же спросил про отзыв партии, пока молчат)))
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Rus 404, Да...ну юмористы, небольшое количество. Я первую же помпу в магазине забраковал. Им надо по сути отзывать эту партию. А номер им напиши, и спроси, что тебе делать с этой помпой, коль они признали свой промах.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от Rus 404
Satch, выше я писал, что такую купил в мск, а потом такую видел в калуге у официалов, вот так и написал, а сегодня вместе с кодом написал, что еще человек в МСК сталкивался с такой проблеммой (АНТ), так же спросил про отзыв партии, пока молчат)))
А что взял не помпу ТЗА?
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.