а как добраться до фишки обогрева заднего стекла куда присоединяюся два провода?????
Берёшь плоскую отвертку и аккуратно потдеваешь, фишка вылезет наружу. Но что-бы подключить провода к ней, тебе надо снять магнитолу, отсоединить кнопку от фишки и саму фишку впихнуть обратно в нутро панели, потом залезаешь рукой в разъём где стояла магнитола и аккуратно за провода вытаскиваешь фишку на себя. Подключаешь необходимые провода, потом берешь гибкий провод ( в моём случае это был зелёный провод ДУТ, у него достаточная длина и в данный момент ещё не подключен) просовываешь со стороны салона в отверстие где стояла фишка, через проём где стояла магнитола другой рукой ловишь его и вытягиваешь обратно в салон. Вытянутый конец провода закрепляешь к фишке ( там есть "ушки" к ним можно привязать провод ) одной рукой вытягиваешь провод обратно, а другой помогай самой фишке пойти в нужном направлении ( там места мало ) как только фишка появится в разъёме, бери отвёртку плоскую и помоги ей вылезти наружу. Вот и всё, подключаешь кнопку и всё в сборе вставляем в разъём!
Советую в районе зеркала заднего вида, сам так езжу.
ЭЭЭЭЭЭЭЭэ а фоточку можно
Думал, но там очёчник и дополнительный люксовый плафон освещения. Если бы зеркало крепилось к стеклу, тогда бы влезло чаво, а оно веть к крыше крепится.
Делаю калибровку в нижней точке ввожу кол-во литров и каждый раз комп показывает другое число, на 1-2 л меньше с прогнозом 8л на 20 км или 6 л на 10 км, до этого стоял такой же ri 500v и и отображалось все нормально, но уже честно говоря не помню как калибровал его. При таком раскладе боязно заливать полный бак или так и должно быть пока не откалибруешь по верхней точке? И обязательно ли нужно чтобы загорелась лампа топлива, если и так знаю остаток (при калибр нижней точки)?
Комбинированный вид
