Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2011, 13:29   #1
Harlem
Совсем как дома
 
Аватар для Harlem
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: САРАТОВ -=64rus=-
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-03-18
Сообщений: 868
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Harlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком света
картер кпп весь в масле

ОВсем привет открыл седня капот для залива незамерзайки и.... увидел кпп всю в масле судя по всему гдето на стыке с двиглом уходит, но проверил уровень масла и там и там, вроде все в пределах,что это может быть заранее спс!
Harlem вне форума  
Вверх
Старый 18.10.2011, 14:00   #2
Лесной Слон
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Лесной Слон
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 2,919
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 74 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 31
Лесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесной Слон имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: картер кпп весь в масле

там рядышком сапун КПП находится. из него могло немного стравиться. похолодало, вязкость масла с утра умеличилась, то, возможно и выбросило немного на КПП. а потом машина прогрелась и масо растеклось по всей коробке. - это как вариант.

так что вымыть КПП и посмотреть что будет дальше.
Лесной Слон вне форума  
Вверх
Старый 26.10.2011, 16:11   #3
Harlem
Совсем как дома
 
Аватар для Harlem
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: САРАТОВ -=64rus=-
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-03-18
Сообщений: 868
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Harlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком светаHarlem является великолепным маяком света
Re: картер кпп весь в масле

возможно,проверю!
Harlem вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2011, 18:14   #4
Миха163
Завсегдатай
 
Аватар для Миха163
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Самара
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Тойота королла
Сообщений: 433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Миха163 не успел проявить себя
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает в чем проблема! При резком переключении с 1ой на 2ую независимо от оборотов двигателя, хоть на высоких, хоть на малых, происходит короткий хруст. Если же переключать потихоньку и плавно(что очень не удобно при интенсивном разгоне), тоже не зависимо от оборотов двигателя, то хруста нет. С 3ей на 2ую и с других передач на вторую не зависимо от оборотов и скорости тоже хруста нет. В чем причина?

P.S Масло в коробке свежее, полусинтетика, залито по мах, кулиса отрегулирована правильно, стоит калиновский карданчик КПП
__________________
Миха163 вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2011, 21:01   #5
Kocmoc-nv86
Совсем как дома
 
Аватар для Kocmoc-nv86
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Нижневартовск ХМАО-Югра
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 87 раз(а) в 71 сообщениях
Вес репутации: 15
Kocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы

Цитата:
Сообщение от Миха163 Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает в чем проблема! При резком переключении с 1ой на 2ую независимо от оборотов двигателя, хоть на высоких, хоть на малых, происходит короткий хруст. Если же переключать потихоньку и плавно(что очень не удобно при интенсивном разгоне), тоже не зависимо от оборотов двигателя, то хруста нет. С 3ей на 2ую и с других передач на вторую не зависимо от оборотов и скорости тоже хруста нет. В чем причина?

P.S Масло в коробке свежее, полусинтетика, залито по мах, кулиса отрегулирована правильно, стоит калиновский карданчик КПП
Синхронизатор на второй передаче накрылся.
Kocmoc-nv86 вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2011, 22:00   #6
Миха163
Завсегдатай
 
Аватар для Миха163
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Самара
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Тойота королла
Сообщений: 433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Миха163 не успел проявить себя
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы

Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86 Посмотреть сообщение
Синхронизатор на второй передаче накрылся.
А ездить так пока можно? ничего там не повредится во время хруста?
__________________
Миха163 вне форума  
Вверх
Старый 29.11.2011, 20:32   #7
Миха163
Завсегдатай
 
Аватар для Миха163
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Самара
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Тойота королла
Сообщений: 433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Миха163 не успел проявить себя
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы

Цитата:
Сообщение от Миха163 Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает в чем проблема! При резком переключении с 1ой на 2ую независимо от оборотов двигателя, хоть на высоких, хоть на малых, происходит короткий хруст. Если же переключать потихоньку и плавно(что очень не удобно при интенсивном разгоне), тоже не зависимо от оборотов двигателя, то хруста нет. С 3ей на 2ую и с других передач на вторую не зависимо от оборотов и скорости тоже хруста нет. В чем причина?

P.S Масло в коробке свежее, полусинтетика, залито по мах, кулиса отрегулирована правильно, стоит калиновский карданчик КПП
Всё, поменял я себе синхронизаторы и шестерни 1 и 2 передачи) Теперь все без хруста, но передачи включаются с большим усилем, как на новой, аж двойной выжим приходится иногда делать) думаю притрется

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от griz07rzn Посмотреть сообщение
Масло зик полусинтетика. Вчера смотрел на двенашки друга есть такой же гул.
Забей на этот гул) у меня тоже гудит, когда коробку разобрали подшипники в идеале, это конструктивно заложено гудеть)
__________________
Миха163 вне форума  
Вверх
Старый 19.10.2011, 23:06   #8
Vaneugen
Механик
 
Аватар для Vaneugen
 
Регистрация: 04.04.2009
Адрес: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ.Новодвинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703, Renault Clio 1.6 AT
Сообщений: 738
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 17
Vaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутацииVaneugen имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы

ехать на сто
Vaneugen вне форума  
Вверх
Старый 03.11.2011, 16:14   #9
Kocmoc-nv86
Совсем как дома
 
Аватар для Kocmoc-nv86
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Нижневартовск ХМАО-Югра
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 87 раз(а) в 71 сообщениях
Вес репутации: 15
Kocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы

Цитата:
Сообщение от Миха163 Посмотреть сообщение
(родной продержался 97000км
Ну это еще нормально. У меня на 99 на 50000км начал хрустеть. На счет усиленных не знаю.
Kocmoc-nv86 вне форума  
Вверх
Старый 03.11.2011, 17:53   #10
Миха163
Завсегдатай
 
Аватар для Миха163
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Самара
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Тойота королла
Сообщений: 433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Миха163 не успел проявить себя
Re: Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы

Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86 Посмотреть сообщение
Ну это еще нормально. У меня на 99 на 50000км начал хрустеть. На счет усиленных не знаю.
Ну я так понимаю это зависит от стиля езды, я переключаюсь максимум на 4000об и то редко, поэтому он у меня так долго и прожил
__________________
Миха163 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3.