Да мне кажется он не заливает, просто спецификау них другая. У них в автопарке преобладают ВАЗы, у нас Ино. А согласитесь вероятность того, что из 1000 ВАЗов не заведётся 1 намного больше, чем то что из 100 ВАЗов не заведётся 1 - вот и получается, что вероятность увидеть танцы с бцбном вокруг ВАЗа у них выше.
Ну а что касается заводки автомобиля в мороз, то ИМХО - не зависимо от марки, если авто в -30 не заводится, то это не производитель хреновый, а эксплуататор дупел.
Может у него действительно в знакомых весь его посёлок - хз, может он такой публичный чел, но вот братьев у него не может быть 100. Он-же пишет про знакомого и про брата... короче или брат и знакомые - разгильдяи которым пофиг на техсостояние авто или он сочиняет...
Рыбак, или авто про которые вы говорите неисправны или Вы клевещите! В Вашей почти карелии в моём понимании холодно бывает а вот морозы - это немного похуже, а вот когда + хороший такой ветер, например о 10 м/с (а у нас без них морозов не бывает никогда!) это уже совсем другая песня!
Заканчивайте вешать про холодные запуски двигателя!!! Вы про них ничего знать не можете - климат у вас не тот...
Конечно не тот, у вас то морозы сухие, а у нас в -30,35 туман висит, влажность 100%. И погода меняется десять раз на день, вечером может быть +2, а утром -20, а к вечеру опять потеплеть. И зоны холода есть локальные. У меня в городе может быть -10, а в 60км севернее в другом районе может и -20 достигать.
А в Сибири зимой бывал, в Серове Свердловской области, лично я тридцатку мороза переносил легко, а в Ленинградской области -30 тяжело переносится из-за влажности. И 10м\с ветра не надо, достаточно и 3 м\с, чтобы обледенеть насквозь.
Естесственно я ничего не понимаю в морозах.
У нас в городе, при таких морозах на машинах умные люди снимают аккумуляторы, иначе машину с утра не завести 100%. Я лично за зиму аккуму не снимал, писал уже 100 тысяч раз.
Да и еще, на многих машинах очень слабые аккумуляторы , поэтому в морозы они не тянут. И если их не снять электролит попросту замерзает. Отсюда и проблемы с запуском. в Логане стоит 75-ка, и как мне сказали вместо электролита гель, поэтому он типа и не замерзает, хотя я вообще впервые о таких слышу и не знаю, правда или нет.
И считаю, что аккумулятор на Логане намного лучше чем на Приоре.
И не надо мне петь про типа неисправные авто. Если на ваших машинах аккума говно, то машину фиг заведешь.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Может у него действительно в знакомых весь его посёлок - хз, может он такой публичный чел, но вот братьев у него не может быть 100. Он-же пишет про знакомого и про брата... короче или брат и знакомые - разгильдяи которым пофиг на техсостояние авто или он сочиняет...
Чел я не публичный, но знакомых много, городок всего 18 тыс. жителей. А работаю я в соседнем районе, и в бригаде у меня жители двух поселков и двух райцентров. Машин много у кого есть и всяких разных марок.
А брат у меня один родной. У него 14-й ВАЗ, с которым он уже начинает уставать долбатся.
Не надо меня записывать в клеветники огульно, пытаясь опровергнуть мои слова и мои наблюдения за автопарком моих знакомых.
И еще почему разгильдяи? За машиной все следят, а масло у нас как-то не принято менять на зиму на более жидкое. Все-таки не такие уж сильные у нас морозы. Поэтому и пишу, что в наших условиях при равной эксплуатации Логан заводится легче, потому как аккума лучше.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
У нас в городе, при таких морозах на машинах умные люди снимают аккумуляторы, иначе машину с утра не завести 100%.
От влажности не зависит успех пуска. У нас тоже в морозы стоит туман, если ветра нет, но обычно мороз и ветер с 90-99% влажностью. И при -30 нет никакой нужды снимать аккумулятор. Вообще, если с осени подготовиться к зиме, то в -30 даже заморачивать голову насчёт пуска не надо. А снимают у вас аккумуляторы в -30 не умные, а безграмотные люди. Потому, что это совершенно не нужно. Исправный аккумулятор без проблем пустит исправный двигатель в такую погоду. Проверено тысячи раз за много лет
А в Сибири зимой бывал, в Серове Свердловской области,
Если Свердловская область - Сибирь, тогда Омская - Дальний Восток.
Цитата:
Сообщение от Рыбак
а у нас в -30,35 туман висит, влажность 100%.
В морозы очень часто влажность около 100%, и туманы. Особенно, при резком похолодании.
Цитата:
Сообщение от Рыбак
наших условиях при равной эксплуатации Логан заводится легче, потому как аккума лучше.
Один мой коллега - владелец Логана, в морозы (около -40), постоянно бегал часа через 2 и прогревал двигатель, иначе, говорил, что может не завестись (машине 3 года). Моя Приора стояла рядом с его машиной, причём была она на обкатке и на заводском масле, я даже и не думал её греть. После рабочего дня, заводилась с первого раза, хотя и чувствовалось, что стартеру трудно. Аккумулятор - обычный, кислотный. Собственно, я не говорю, что Логан плохой, но ВАЗовские движки в морозы заводятся, можно сказать, идеально и без особой спец. подготовки. Так что навряд ли тут дело только в аккумуляторе.
Если Свердловская область - Сибирь, тогда Омская - Дальний Восток.
Ну Урал, какая фиг разница, климат континентальный. Я вообще сам в Уссурийске родился, это так к слову, и побывал в самых разных климатических зонах страны.
Цитата:
В морозы очень часто влажность около 100%, и туманы. Особенно, при резком похолодании.
У нас не часто, у нас постоянно.
Цитата:
Один мой коллега - владелец Логана, в морозы (около -40), постоянно бегал часа через 2 и прогревал двигатель, иначе, говорил, что может не завестись (машине 3 года). Моя Приора стояла рядом с его машиной, причём была она на обкатке и на заводском масле, я даже и не думал её греть. После рабочего дня, заводилась с первого раза, хотя и чувствовалось, что стартеру трудно. Аккумулятор - обычный, кислотный. Собственно, я не говорю, что Логан плохой, но ВАЗовские движки в морозы заводятся, можно сказать, идеально и без особой спец. подготовки. Так что навряд ли тут дело только в аккумуляторе.
Вот кстати так всегда, как я заметил, логановоды пишут, что Приоры не заводятся, приороводы пишут, что Логаны не завести.:smile:
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Линейный вид
