Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
Народ подскажите как решают проблемму с датчиком педали сцепления?
Добавлено через 3 минуты
Оторван провод, горит check... Диллер говорит работы на день, снимать педаль, припаять провод, датчик идет если новый то только всборе с педалью сцепления, мля пипец засада! По гарантии не меняют, сколько стоит запчасть не ясно, по снятию педали тоже не понятно.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
RoninAG, да очень интересно, ты в этом точно уверен что датчик педали сцепления, меняется только в сборе??? говорю мне мне поменяли только датчик быстро, но чек опять загорелся. просто если датчик меняется в сборе значит надо мне наехать на гарантийку чтоб меняли в сборе мне
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
Цитата:
Сообщение от DenPriorqa
RoninAG, да очень интересно, ты в этом точно уверен что датчик педали сцепления, меняется только в сборе??? говорю мне мне поменяли только датчик быстро, но чек опять загорелся. просто если датчик меняется в сборе значит надо мне наехать на гарантийку чтоб меняли в сборе мне
Оторванный провод не гарантийный случай, датчик на приорах отдельно не меняется, так что так вот. Нужно припаявать провод как то............
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DenPriorqa
RoninAG, да очень интересно, ты в этом точно уверен что датчик педали сцепления, меняется только в сборе??? говорю мне мне поменяли только датчик быстро, но чек опять загорелся. просто если датчик меняется в сборе значит надо мне наехать на гарантийку чтоб меняли в сборе мне
Если тебе поменяли датчик - то проблем не осталось у тебя, а так голову тебе морочат.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
Цитата:
Сообщение от gornyshok
на приборной панели загорается(мигает непереодически) масленка, по щупу масла -норма , что может быть ?что делать?
А уровень тут не при чём, это связано с давлением масла.
По убыванию вероятности неисправности:
1 плохой контакт провода с датчиком давления масла
2 неисправен датчик
3 забит масляный фильтр
4 забит приёмный фильтр маслонасоса
5 барахлит масляный насос (клапан?)
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
Цитата:
Сообщение от Nichols
А уровень тут не при чём, это связано с давлением масла.
По убыванию вероятности неисправности:
1 плохой контакт провода с датчиком давления масла
2 неисправен датчик
3 забит масляный фильтр
4 забит приёмный фильтр маслонасоса
5 барахлит масляный насос (клапан?)
Я бы добавил еще одну из самых распространенных причин - это повреждение изоляции провода датчика и его подкорачивание на массу, вследствии чего загорается контрольная лампа.