LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Колхозник...да все нормально просто я писал ночью после дороги....и возможно так получилось.....
заездом я даволен...самому до чертиков было интересно...кто кого....интересно было конечно с места...очень хочетелось..... но мы не могли подводить людей и опаздывать.....и так до Рязани (пока не догнали наших московских) гнали 150-170.......со стороны все наверное оху.....и Колек не даст соврать......
поэтому если интересно предлагаю заехать еще.....и с ходу и с места мои переделки откладываются до четверга.....так что у нас еще есть время....
ты как на это смотришь Колхозник????
Провёл анализ записи и у меня возникли чувство, что как то не совсем правильно получилось. Есть много вопросов. Посмотрите мои расчёты, скажите, что не прав. Попинайте, как следует. Буду рад ошибаться.
Итак, третья запись:
Точка, с которой я записывал, аккурат посередине дистанции, т.е. около 200 м.
Восьмая секунда третий сигал – старт. До меня они доехали, когда запись перескочила на 19 сек, т.е. дистанцию в 200 м. они прошли за 11 сек. Данных достаточно, чтобы рассчитать важные параметры заезда.
Средняя скорость 200/11 * 3600/1000 = 65, 455 км/ч.
Допустим, что средний разгон был равномерный и, зная начальную скорость 30 км/ч, можно рассчитать, что ко мне они подъехали, разогнавшись до 100, 91 км/ч.
Что получается? Разгон до 100 км/ч с ходу со скорости 30 км/ч за 11 сек.
Насколько я знаю, по паспорту у Приоры, разгон до 100 км/ч
с места 11,5 сек.
Вот здесь у меня и возникли сомнения.
Лично мои ожидания, что до 100 км/ч с ходу со скорости 30 км/ч Приора должна разогнаться за 8 – 9 секунд, максимум,
если взять поправки на всякие составляющие - 10 сек.
При разнице в одну сек. Приора, проскакивая мимо меня, должна была вести Королле минимум три-четыре корпуса.
Провёл анализ записи и у меня возникли чувство, что как то не совсем правильно получилось. Есть много вопросов. Посмотрите мои расчёты, скажите, что не прав. Попинайте, как следует. Буду рад ошибаться.
Итак, третья запись:
Точка, с которой я записывал, аккурат посередине дистанции, т.е. около 200 м.
Восьмая секунда третий сигал – старт. До меня они доехали, когда запись перескочила на 19 сек, т.е. дистанцию в 200 м. они прошли за 11 сек. Данных достаточно, чтобы рассчитать важные параметры заезда.
Средняя скорость 200/11 * 3600/1000 = 65, 455 км/ч.
Допустим, что средний разгон был равномерный и, зная начальную скорость 30 км/ч, можно рассчитать, что ко мне они подъехали, разогнавшись до 100, 91 км/ч.
Что получается? Разгон до 100 км/ч с ходу со скорости 30 км/ч за 11 сек.
Насколько я знаю, по паспорту у Приоры, разгон до 100 км/ч
с места 11,5 сек.
Вот здесь у меня и возникли сомнения.
Лично мои ожидания, что до 100 км/ч с ходу со скорости 30 км/ч Приора должна разогнаться за 8 – 9 секунд, максимум,
если взять поправки на всякие составляющие - 10 сек.
При разнице в одну сек. Приора, проскакивая мимо меня, должна была вести Королле минимум три-четыре корпуса.
скорее всего ты стоял не по середине ....... на выходе скорость была 140 +-
на счет 11,5 по паспорту да...а вот в реале сколько моя едет не замерял....покатавшись в Рязане я понял приора приоре рознь причем очень сильно....
в Рязани 201 гос номер полный сток а ехала как чипованая....
Колян помнишь такую?
в Рязани 201 гос номер полный сток а ехала как чипованая....
Колян помнишь такую?
кто такая?!
Цитата:
Сообщение от Партизан
При разнице в одну сек. Приора, проскакивая мимо меня, должна была вести Королле минимум три-четыре корпуса.
какие то нереальные штуки ты говоришь....Такого я еще не видел....если бы приора с велосопедистом гонялась,тогда да,5-6 корпусов точно было бы....не думай плохо про короллу,все таки VVT-I свое делает.....
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
попытаться заехать впринципе можно, но боюсь можем не успеть до четверга.
Где? Когда?
На счет рассчетов Пратизана.
Я не совсем понял, почему Приора должна была привезти целый вагон кузовов Королле на пол пути???? тем более при старте со скорости....
Если по каталогу у Приоры до сотки 11,5 сек, тоу Короллы 11,7 НО!!!! Это данные по Леворульной Королле, которая примерно на 100 кг тяжелее праворульной. А сами знаете что 100 кг это..... ну на глаз... очень примерно = 1 сек.
так же у ЛР Короллы по умолчанию стоят 15 колеса а у ПР в 14, это тоже чуток добавляет разгону.
Интересно, реально ли раскочигарить Короллу что б при старте с нуля... она смогла догнать Приору на бооооольшом участке дороги... к примеру 1-1,5 км. Скока Приора или др машина с 1,5-1,6 до 180 разгоняется? Кто в курсе?
Последний раз редактировалось Колхозник; 23.08.2009 в 17:59.
))точно фантастика)))
.....
Линейный вид
