про переселение бре полный,россияне тяжелы на подъём,кто захочет бросать всё и ехать х.. знает куда,бред полный,попробуете себя поставить на это место,желающих мало похоже
Переезд работников «АвтоВАЗа» должен стать экспериментальным проектом по реорганизации моногородов (то есть населенных пунктов, большая часть работоспособного населения которого трудится на одном градообразующем предприятии). В случае его утверждения вопрос переселения станет актуальным для жителей нескольких сотен других проблемных моногородов, пояснил источник. Бюджет пилотного проекта источник оценивает в $1 млрд.
Инженеры готовятся к переезду
очередное отмывание денег,в командировку согласен,но на пмж,пойдут не многие
Кроме того, Игорь Шувалов заявил, что качество «АвтоВАЗа» отвечает его стоимости. «Я только закончил совещание по «АвтоВАЗу». Выпускаемая продукция «АвтоВАЗа» вызывает много нареканий по поводу качества, но мы считаем, что качество отвечает цене этой продукции», - сказал чиновник.
они там внатуре святы в своём маразме. эти шуваловы и иже с ними О каком качестве????? за эти деньги???? Ездил я на продукции росавтопрома ну нет там такого понятие как качество априори, ну вот просто его нет , ни хорошего ни плохого никакого нет
я вас понимаю. столько времени убеждать всех и себя в первую очередь в своей правоте. а тут оказывается мировоззрение не соответствует действительности. и оказаться вдруг у разбитого интеллектуального корыта - очень обидно...за себя в особенности.
Последний раз редактировалось Brocker; 25.11.2009 в 08:12.
я вас понимаю. столько времени убеждать всех и себя в первую очередь в своей правоте. а тут оказывается мировоззрение не соответствует действительности. и оказаться вдруг у разбитого интеллектуального корыта - очень обидно...за себя в особенности.
т.е. действительности отвечает мировозрение г-на Шувалова ? . По заводу ходют дядьки с линейками и бьют по рукам рабочих, если те не дай боже сделают качественей чем нужно :biggrin: . А на выходе каждую машину принмает спец комиссия и в случае надобности меняет нормальные комплектующие на поплоше, для соответствия, отвинчивают часть гаек, ломиком добавляют зазоры и т.д. . Тогда имхо автовазу стоит перенять опыт IBM (сортировка кристаллов) и торговцев морковью - оценивать каждую машику на выходе соответственно какчеству
т.е. действительности отвечает мировозрение г-на Шувалова ? . По заводу ходют дядьки с линейками и бьют по рукам рабочих, если те не дай боже сделают качественей чем нужно :biggrin: . А на выходе каждую машину принмает спец комиссия и в случае надобности меняет нормальные комплектующие на поплоше, для соответствия, отвинчивают часть гаек, ломиком добавляют зазоры и т.д. . Тогда имхо автовазу стоит перенять опыт IBM (сортировка кристаллов) и торговцев морковью - оценивать каждую машику на выходе соответственно какчеству
кстати, а кто такой мосье шувалов ?
местный гуру может быть ?
иными словами завтра он скажет баловаться в попку это хорошо и тут же его фанаты последуют его совету ?
хотя пассивные пидо@ы от таких новостей походу даже кайф ловят ))))
Последний раз редактировалось RSK; 25.11.2009 в 11:30.
Кроме того, Игорь Шувалов заявил, что качество «АвтоВАЗа» отвечает его стоимости. «Я только закончил совещание по «АвтоВАЗу». Выпускаемая продукция «АвтоВАЗа» вызывает много нареканий по поводу качества, но мы считаем, что качество отвечает цене этой продукции», - сказал чиновник.
Цитата:
Сообщение от RSK
кстати, а кто такой мосье шувалов ?
местный гуру может быть ?
иными словами завтра он скажет баловаться в попку это хорошо и тут же его фанаты последуют его совету ?
хотя пассивные пидо@ы от таких новостей походу даже кайф ловят ))))
Не, а что такого сказал Шувалов? Что не правду что ли? И что плохого в том что оценивается соотношение цена/качетсво продукции. Возможно у абстрактной иномарки премиум класса это соотношение хуже чем у приоры, потому что цена слишком завышена за бренд, например...
Если есть китайское сверло по цене 100 рэ за штуку и аналогичное немецкое - за 300 рэ. Но один нюанс, китайское ломается потому что сделано из хренового металла, а немецкое - нет. Дальше потребитель выбирает по какой цене какого качества покупать сверло. То же самое и с автомобилями. Не устраивает качество машины, покупайте другую, более качественную по более высокой цене.
А про ловящих кайф - это не к месту...и как говорят в народе "у кого что болит"...
То же самое и с автомобилями. Не устраивает качество машины, покупайте другую, более качественную по более высокой цене.
это было бы истиной при однородном качестве сборки и комплектующих, плохом или хорошем. Низзя применить цена/качество к автомобилю , качество которого зависит от того в чью смену собирали и какие комплектухи подвезли. Цена то у обеих машинок одинакова
Не, а что такого сказал Шувалов? Что не правду что ли? И что плохого в том что оценивается соотношение цена/качетсво продукции. Возможно у абстрактной иномарки премиум класса это соотношение хуже чем у приоры, потому что цена слишком завышена за бренд, например...
Если есть китайское сверло по цене 100 рэ за штуку и аналогичное немецкое - за 300 рэ. Но один нюанс, китайское ломается потому что сделано из хренового металла, а немецкое - нет. Дальше потребитель выбирает по какой цене какого качества покупать сверло. То же самое и с автомобилями. Не устраивает качество машины, покупайте другую, более качественную по более высокой цене.
Да знаетели товарисчь, если бы не было нытья автоваза по поводу жопы в которой он оказался, и соответствующих мер принимаемых нашим правительством (поддержки, пошлины и пр. лабуда), то и хрен с ним, с этим качеством, берут люди и пусть берут.
А так получается дайте денег и условия, а мы Вам ....(правила форума запрещают:-))
А больше всего удивляет (мягко говоря) это позиция правительства.
В том-то и дело, что ничего хорошего. "Качество неважное, ну что тут сделаешь - российское быдло не может себе позволить качественную машину". Вместо того, чтобы потребовать уважения к российским гражданам, дающим коллективу работу и доверяющим, не смотря ни на что.