Ага. Кстати прокатился тут на Калине-2 со 127-м двс, блок там вроде стоит М7.5 так вот хочу сказать, что провалов при разгоне практически не ощущается как было у меня на е-газе
-на 2-ой 60км/ч примерно 3750-4000об/мин, на вскидку 3-я 3500об/мин под 80км/ч, потом 4-я и потошнили.
-Кто подскажет, вот смотрел видеообзор Лада-Гранта Спорт, так у них на 5-й при 70км/ч обороты 2300, у меня при такой же скорости 1800об/мин, какая там пара и ряд в КПП???И сколько тогда на трассе при 130-140км/ч, подозревая что обороты перевыавливают за 4000об/мин, как ездить на ней дальняк?
В Гранте-спорт ГП =4,3 а в Приоре = 3.7. А передаточный ряд в МКП Гранты-спорт более сближенный, но точные цифры не скажу. И зачем на Гранте-спорт на дальняк ездить и вообще её покупать ? "У знакомого была гранта спорт, говорит едешь сотню - 3 тысячи оборотов! если быстрее, то о тишине можно забыть. Поменял её на приору, теперь говорит-другое дело"(С)http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7899
Решил, что дефлектор вентиляции повёрнут не до конца, приложил силу и вырвал рычажок. Ничего не сломалось, но обратно не поставить - ответная часть упала со своего места. Может смогу с помощью пинцета собрать, а может и нет. Тогда надо дефлектор снимать, а как - непонятно. Ножом не выковыривается.
Итак... Прошло польше половины года как я являюсь владельцем новенькой приоры. Опишем вторые впечаления.
На дворе первый день осени. на приборной панели 14 800 км.
Что я могу сказать об автомобиле за 382 000 руб. На данный момент только положительные эмоции. Начнем по порядку.
Зима 2013-2014. Декабрь 2013 пройдено первое ТО на 2500 км. Заменено масло. Масло использовал Кастрол Магнатек 10W-40. После смены масла впечатления колосальные, по сравнению с заводским. Машина идет резвее, отклик на педаль газа моментальный. Итог по ТО 2800 руб. с учетом масла.
Зима 2013-2014. Январь-февраль 2014. Мороз -33. Машина заводится с пол оборота. Удивило. Хоть и масло всесезонное. Расход приблизительно 6,5 л/100 км. Резина стоит Нокиан 14R. дорогу держит уверенно. Преобреталось сразу в автосалоне с автомобилем. Стоимость резины 12 000 руб.
Весна 2014. Переобулся в лето. За неименеем средств хватило только на литьё. Резина осталась кама-евро. литье RealWeel стоимость литья 9000 тыс. Резина конечно же штатная шумит. Но не очень мешает. Планирую поменять на более хорошую. Так же не упомянул сделан аникор, жидкие подкрылки, защита картера. Стоимость точно не помню. Появился один сверчок. Героически дисквалифицирован.
Лето 2014. спикер на поворотники немножко захрипел. Решил оставить до ТО.
Лето 2014. Август 2014. Пришло время второго ТО. При прохождении ТО сделано: Замена масла на Кастрол магнатек 10W-40, замена масла в коробке на Total, проведена дезинфекция кондея, заменен фильтр салона, воздушный фильтр заменен самостоятельно. Сказал про спикер. Проверили. Сказали что нужно заменить панель. Согласился. Уж новая намного лучше чем отремонтированная. Заказали, и о чудо. Панелька пришла за 2 (!!!) дня. Хотя говорили что в районе двух недель идет. Поражен таким быстрым обслуживанием. После прохождения ТО сел в машину и понял что ТО проведено. Двери стали закрываться намного тише. дверные замки смазаны. То есть одни положительные эмоции. Итог по ТО 4200 руб.
Лето 2014. расход топлива на трасс 5-5,5 л/100км загородом. городской цикл 6 л/100км
Машиной доволен. За такие деньги я не вижу альтернативы.
На этом всё. Даю волю критикам ВАЗов. Вы это любите...
фото
Последний раз редактировалось RodrigeS; 01.09.2014 в 12:14.
Комбинированный вид
