При таком пробеге регламентные ТО на сервисной станции никто не проходит и поверьте мне при нормальной эксплуатации Джили бегает между ТО 15 и 20 тыс (есть у нас чудики, которые делают ТО раз в 30 тыс эксплуатируя машину в режиме такси). Поэтому вопрос регламентных ТО остро не стоит.
Ну у меня стоит вопрос, т.к. все делаю согласно сервисной книжке. Предлагаете при покупке Джили на это забить? И через сколько тыс км масло менять?
При таком пробеге регламентные ТО на сервисной станции никто не проходит и поверьте мне при нормальной эксплуатации Джили бегает между ТО 15 и 20 тыс (есть у нас чудики, которые делают ТО раз в 30 тыс эксплуатируя машину в режиме такси). Поэтому вопрос регламентных ТО остро не стоит.
Таксисты вообще нередко ТО не проходят годами. Лично я масло каждые 10 тыс меняю (хотя по регламенту 15 тыс.). Вопрос в том, что за 2 года среднестатистическая семья такой пробег не накатывает.
Когда я привел цитату реального владельца Приоры с нашего форума, вы все в один голос заявили, что это заказная статья... Непонятно вообще, какие еще доводы вам нужны, чтобы что-то доказать?
Реальный владелец? Хорошо. Что мне мешает зарегестрироваться на этом же форуме, под другим ником, с другим аватаром, указав в профиле МК и начать плакаться о том как я лоханулся купив данное авто? А на основании отзывов об этом автомобиле на просторах интернета можно узнать о всех типичных косяках и добавить немного нетипичных. Указав пробег километров так с тысячу. И мытарствах с ремонтами.
Что мне мешает зарегестрироваться на этом же форуме, под другим ником, с другим аватаром, указав в профиле МК и начать плакаться о том как я лоханулся купив данное авто?
Такие клоуны очень быстро вычисляются по количеству сообщений и своему поведению в клубе. А к одноклубникам, постоянно принимающим активное участие в жизни клуба и доверие соответствующее.
Кстати, не забывайте о том, кто был официальным перевозчиком на Олимпийских играх в Китае! Компания Geely!
А Англичане заказали у Джили партию авто Yellow Cab (у Джили они называются ТХ-4)! Которые будут кататься по Лондону. Вряд ли бы Британская компания, которая производила эти машины, рискнула б заказать авто, которые являются национальным символом, у компании, у которой уровень качества ниже плинтуса.
[/ur
Комбинированный вид
