У нас в магазинах Gislaved 5 есть немецкий, а есть турецкий. Тот что немецкий да, отличная резина, на турецком надо ездить очень спокойно и аккуратно, чтоб шипы не растерять. Беда в том, что везде турецкий за 2400 R14. Так что интересуйтесь, что покупаете.
а мне Gislaved 5 очень нравился)))) по тестам "за рулём" (2007вроде) самые безопасные шины, очень мягкие и шип в форме прямоугольника, отменные шины и не шумели совсем...правда стоили как новинка тогда аж 2.500 деревянных (R13).... с той машиной продал, теперь думаю что приобрести...с финансами не ахти поэтому думаю передок переобуть, пусть зад гуляет.. езжу вроде аккуратно....
Кстати кто на кордиантах катался? Как вообще резина? Я на Амтеле нордвейр катался 3 сезона на пятаке а потом на девятке. На гладком асфальте воют прадва, но зато руль крутился легче намного чем на обычной резине. Да и держали они всю зиму не плохо (без шипов).
Вот думаю что-бы взять что бы в 8 штук уложиться...
Так я же про крупные города, хотя и там не всегда во время чистят. А в области думаю не зпретят
А как ты себе это представляешь, приехал я к вам а мне на селятинском посту говорят у тебя резина с шипами перебувайся или не пустим? если запрет то на всей Р.Ф. ИМХО
Гонщик Edeeps, Тоже была задача уложиться в 8 тысяч. Взял Кама-519, вышла 7 тысяч, тысяча на шиномонтаж осталась. Отзывы у резины хорошие. Присмотрись к ней.
Линейный вид
