Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2012, 20:47   #521
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от ROYAL Посмотреть сообщение
Кстати может кто вкурсе регулятор 7931.3702 сняли с производства? А то я его найти нигде не могу.
Я не знаю производится ли, но почему именно 7931.3702?
По ссылке от Роман Торопов © его аналог - Орбита 844.3702; 845.3702; 846.3702
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 27.06.2012, 21:05   #522
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
очевидно что это одно и тоже, корпус один, аналог один, да и гены одинаковы внутри.
Ром, всё верно. Для нас разницы ни кокой нет, внутри эти регуляторы абсолютно одинаковые. Они отличаются только формой корпуса, у регулятора 845 есть небольшие углубления вокруг щёток для установки пыльников. Но для нас это значение не имеет.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 27.06.2012, 21:18   #523
ROYAL
Постоялец
 
Аватар для ROYAL
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA ROYAL BLACK HATCH
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 13
ROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Я не знаю производится ли, но почему именно 7931.3702?
Потому что 844.3702 мне не помог (стало заметно лучше, но проблема не решилась) - он в моем рейтинге регуляторов занимает второе место, а первое - 7931.3702, но я его найти не могу. Либо 7931.3702 мне поможет, либо замена генератора мне светит.
p.s. Мой рейтинг регуляторов сформировался после прочтения этой и соседней темы про напряжение борт сети.
ROYAL вне форума  
Вверх
Старый 27.06.2012, 22:02   #524
Sergei1979
Постоялец
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Sergei1979 имеет великолепную ауру вокруг себяSergei1979 имеет великолепную ауру вокруг себяSergei1979 имеет великолепную ауру вокруг себяSergei1979 имеет великолепную ауру вокруг себяSergei1979 имеет великолепную ауру вокруг себяSergei1979 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Ром, всё верно. Для нас разницы ни кокой нет, внутри эти регуляторы абсолютно одинаковые. Они отличаются только формой корпуса, у регулятора 845 есть небольшие углубления вокруг щёток для установки пыльников. Но для нас это значение не имеет.
ну все убедили в пользу 844 тем более обзвонив привычные магазины только его и нашел (в одном из 3) завтра куплю посмотрим что получится
з.ы. кстати хочу спросить у "Роман Торопов ©" по поводу "косяка производителя" ( http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5086965#5086965 ) в регуляторе 845 выпущенных до 11.09 для 844 это тоже справедливо? Остатки сомнений так и гложут

Последний раз редактировалось Sergei1979; 27.06.2012 в 22:12.
Sergei1979 вне форума  
Вверх
Старый 27.06.2012, 22:40   #525
elbobrrouj
Бывалый
 
Аватар для elbobrrouj
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Екатеринбург, Академический
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21703 01-010
Сообщений: 1,407
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
elbobrrouj станет известным достаточно скороelbobrrouj станет известным достаточно скоро
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от ROYAL Посмотреть сообщение
Судя по твоей комплектации (01-010) у тебя нет кондера. Без кондера у меня тоже нет проблем с ним, около 14 В держится стабильно, все начинается когда включаю кондер.
Прошу прощения, информация устарела, у меня уже больше года другая приора.

Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от ROYAL Посмотреть сообщение
Потому что 844.3702 мне не помог (стало заметно лучше, но проблема не решилась) - он в моем рейтинге регуляторов занимает второе место, а первое - 7931.3702, но я его найти не могу. Либо 7931.3702 мне поможет, либо замена генератора мне светит.
Щас даже 844.3702 сложно найти, в продаже только 845.3702, это по Екатеринбургу. Как в других городах я не вкурсе.
Я периодически задумываюсь что от "наших" генераторов толку никакого, я видел в продаже генератор Bosch, продавец сказал что их когда то ставили на 106 десятки, а щас выпустили в розничную продажу, вот думаю может его купить и не париться более. Хотя я этим продавцам не особо верю.

Последний раз редактировалось elbobrrouj; 27.06.2012 в 22:58.
elbobrrouj вне форума  
Вверх
Старый 27.06.2012, 22:41   #526
Вовик2559
Втянувшийся
 
Аватар для Вовик2559
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Донецкая область. г.Константиновка
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 20 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 14
Вовик2559 станет известным достаточно скороВовик2559 станет известным достаточно скороВовик2559 станет известным достаточно скороВовик2559 станет известным достаточно скороВовик2559 станет известным достаточно скоро
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Катаюсь больше года на БАТЭ 90 А с рн н.о.(9444.3702) недавно начал замечать что лампочка на приборке иногда помигивает. Установил родной мост и родной рн и угораздило меня поехать за 100 км. В общем при обратном пути домой начала сильно мигать лампочка заряда, потом периодически то горела, то нет. Приехав домой разобрал гену не снимая все проверил - все нормально, установил обратно мост с Шеви Нивы и 9444.3702, но другой - периодически проваливается напруга в основном под нагрузкой, но бывает и без, провалы более 4 вольт на выходе самого гены - гена звук на холостых не меняет т.е. скорее всего гдето пропадает контакт. Вот сижу и ломаю бошку скоро на юга ехать и что делать- с гемором снимать гену полностью и перетряхивать или брать новый КЗАТЭ на 115 А. Хотя не уверен что найду его у нас!! Большое подозрение на ротор т.к при одной разборке на кольцах намерял более 100 Ом сопротивления - как инженер-электронщик понимаю что это очень много для ротора. Неужели хана обмотке или подключению к кольцам? В продаже у нас роторов под БАТЭ врядли найду!!! Подскажите куда идти!!!
Вовик2559 вне форума  
Вверх
Старый 27.06.2012, 22:49   #527
elbobrrouj
Бывалый
 
Аватар для elbobrrouj
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Екатеринбург, Академический
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21703 01-010
Сообщений: 1,407
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
elbobrrouj станет известным достаточно скороelbobrrouj станет известным достаточно скоро
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
http://www.priorovod.ru/showthread.p...73#post1879873
Все сделал как описано по ссылке, на холодную напряжение нормальное 14.6, как прогрееться то 14.4В, под нагрузкой (фары+ПТФ+климат) на прогретой 14.2В
Прокатился по району, приехал, замерил напругу опять до 13.6 просаживаеться, пока временно покатаюсь с открытыми окнами и без ПТФ, чтоб АКБ не мучать, планирую заменить РН н.о. 844.3702 на РН н.о. 845.3702, а там далее видно будет.
elbobrrouj вне форума  
Вверх
Старый 28.06.2012, 01:21   #528
ROYAL
Постоялец
 
Аватар для ROYAL
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA ROYAL BLACK HATCH
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 13
ROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от elbobrrouj Посмотреть сообщение
на холодную напряжение нормальное 14.6, как прогрееться то 14.4В, под нагрузкой (фары+ПТФ+климат) на прогретой 14.2В
Прокатился по району, приехал, замерил напругу опять до 13.6 просаживаеться, пока временно покатаюсь с открытыми окнами и без ПТФ, чтоб АКБ не мучать
Мечтаю о таком напряжении, мне кажется ты уже придираешься. У меня под нагрузкой (ближний+музыка+кондер) просаживается почти до 12 В.
ROYAL вне форума  
Вверх
Старый 28.06.2012, 07:42   #529
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Цитата:
Сообщение от ROYAL Посмотреть сообщение
может кто вкурсе регулятор 7931.3702 сняли с производства?
Смотря какой имеешь ввиду,
7931.3702 И4 - «Электромодуль» Беларусь
7931.3702-01 - Украина,ВТН..

-01 - снят с производства.
-И4 - комплектуется с новыми генераторами КЗАТЭ 80А 9402.3701-03

В запчастях давно не видел ни того не другого ...

Цитата:
Сообщение от Sergei1979 Посмотреть сообщение
по поводу "косяка производителя" в регуляторе 845 выпущенных до 11.09 для 844 это тоже справедливо?
производитель об устранении недостатка упоминал только 845-ый,
которой по его словам устранён с 11.2009
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Старый 28.06.2012, 07:47   #530
NeG-56
Гуру
 
Аватар для NeG-56
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Оренбург
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21723
Сообщений: 7,162
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 186
Поблагодарили 150 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 21
NeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущееNeG-56 имеет блестящее будущее
Re: Проблема с генератором (часть 4)

Кто подскажет.Стоял БАТЭ 90А но не приоровский а 2112.Поставили катэк 115А но от приоры.Там клемы другие итп.
Вот смотрю там проводок коричневый.Не знаю на что он.Может возбуждение?Не тонкий он а то может на нем и теряется напряжение?

Приложу фото проводка
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20120628_093511.jpg
Просмотров: 65
Размер:	65.4 Кб
ID:	82346  
NeG-56 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:40. Часовой пояс GMT +3.