Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2013, 04:39   #521
statikk
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: ленинск кузнецкий
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
statikk не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

ЗахарВВ, возможно, жду гараж для вскрытия
statikk вне форума  
Вверх
Старый 23.05.2013, 07:58   #522
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

Rishat_M,
Алексей_Павлович,

Метод расточки от скалки теоретически понятен, вполне повторяем. У меня остаётся один вопрос:
Ось скалки соблюдается при постановке на эту скалку блока. Как не завалить ось цилиндра??? Блок то крутится вокруг оси. От чего отталкиваться при выставлении, ведь не одной поверхности на блоке верить нельзя? В том, что прилегающая плоскость ГБЦ кривая, убедился лично. Прикручивая Эмитатор КПП, более чем уверен, что нижняя плоскость блока тоже ведёт восьмёркой. Получается, что от неё тоже не спляшешь. От чего практически оттолкнуться?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Скалка.jpg
Просмотров: 104
Размер:	17.8 Кб
ID:	96108  
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 23.05.2013, 08:15   #523
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Как не завалить ось цилиндра???
ИМХО, выставляешь скалку, далее после установки на неё блока снова проверяешься по скалке, таким образом ты получишь гарантированное параллельное расположение блока относительно продольной оси станка. Далее обкатываешь верхнюю плоскость таким образом, чтобы средняя часть (примерно 20-25мм) верхней плоскости БЦ попала в +/- 0,02мм. Затем уже проверяешься по цилиндрической части цилиндров в вертикальном направлении, т.е. выставляешь вертикаль, здесь я думаю перепад м/у цилиндрами в 0,02мм не критичен. Затем уже в предварительно выставленном блоке центроискателем обкатываешь диаметры цилиндров. И вот ось проходящая через центра диаметров цилиндров должна быть в +/- 0.02мм с осью скалки. Надеюсь понятно.
Rishat_M вне форума  
Вверх
Старый 23.05.2013, 09:02   #524
flanker
Освоившийся
 
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ставрополь
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 13
flanker не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

satmaster56, продольно скалкой выставил, поперек выставляешь закрепив вместо расточной головки ставишь индикаторный центроискатель и опуская в цилиндр вдоль одной из стенок выставляешь мин. отклонение на не изношенных частях вверху и внизу. С Rishan_M согласен.
flanker вне форума  
Вверх
Старый 24.05.2013, 09:28   #525
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Rishat_M,
Алексей_Павлович,

Метод расточки от скалки теоретически понятен, вполне повторяем. У меня остаётся один вопрос:
Ось скалки соблюдается при постановке на эту скалку блока. Как не завалить ось цилиндра??? Блок то крутится вокруг оси. От чего отталкиваться при выставлении, ведь не одной поверхности на блоке верить нельзя? В том, что прилегающая плоскость ГБЦ кривая, убедился лично. Прикручивая Эмитатор КПП, более чем уверен, что нижняя плоскость блока тоже ведёт восьмёркой. Получается, что от неё тоже не спляшешь. От чего практически оттолкнуться?
этот процесс называется расточка блока с выверкой оси коленвала, описывать не буду, этим должен заниматься человек, который растачивает БЦ.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 24.05.2013, 14:09   #526
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
этим должен заниматься человек, который растачивает БЦ.
А то бы я здесь задавал вопросы, если бы такие люди на месте были....
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 24.05.2013, 14:34   #527
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
А то бы я здесь задавал вопросы, если бы такие люди на месте были....
Какие-нибудь результаты есть или нет?
Rishat_M вне форума  
Вверх
Старый 24.05.2013, 17:29   #528
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

Rishat_M, Не спеши, будут результаты! Отпишусь не забуду.
Кусками писать не охото, хочу картинку сложить нормальную
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 24.05.2013, 17:38   #529
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Не спеши, будут результаты!
Ok. Ждёмс.
Rishat_M вне форума  
Вверх
Старый 25.05.2013, 09:16   #530
statikk
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: ленинск кузнецкий
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
statikk не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...

здравствуйте! опасения о стуке 124 поршней подтвердились при снятии гбц видно что два поршня 2 и 3 бились о гбц



statikk вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 12:45. Часовой пояс GMT +3.