АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5 - Страница 54

NAIL · 14.02.2011, 17:16

sed-oy, Надо будет посмотреть.

sed-oy · 14.02.2011, 17:50

а чё там смотреть то хоть и как? снять дросе и поглядеть чё внутри?

Satch · 14.02.2011, 17:58

Цитата:

Сообщение от КАРАТ

10 минут снимать, столько же ставить.... Остальное можно сделать в тепле...

+1, всё легко, и даже ОЖ не утечёт

Цитата:

Сообщение от sed-oy

а чё там смотреть то хоть и как? снять дросе и поглядеть чё внутри?

Посмотреть насколько он грязный...да и что смотреть то, почисть даже если немного отложений внутри.
Тему посмотри про чистку дросселя, там увидишь всё - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27903

ЧерныйТюнер · 14.02.2011, 18:03

Цитата:

Сообщение от sed-oy

а чё там смотреть то хоть и как? снять дросе и поглядеть чё внутри?

Главное посмотри чистоту канала перетечки от отсоса катреных газов. Почистить ДУ можно и не снимая с рессивера. Снять воздуховод, и трубку отсоса картерных газов малого круга, именно он бывает дурит на ХХ. Также проверить точность прилегания ДЗ в канале ДУ. И отсутствие закусывания и люфта ДЗ. Больше там смотреть нечего. Канал перетечки отсос карьерных газов-РХХ-ДУ промыть очистителем карбюратора. Для прочистки удобно пользоваться ватными палочками продоваемыми в аптеке. Но вероятность, что это устранит дефект мала, часто там все в порядке.

sed-oy · 14.02.2011, 19:19

если там всё нормально а ничё не измениться всё таки наверно придётся в сервис обратится да? или можно копнуть глубже самому)

Андрей 64 · 14.02.2011, 19:25

у меня при переходе на нейтралку плавают обороты 800-1000, подскажите куда смотреть, что чистить. Тему полностью не осилю.

sed-oy · 14.02.2011, 19:27

делать тебе походу тоже самое что и мне) всё снимать и чистить, или меня рхх

Кстати мужики там пишут в той теме что такой провал может быть из за загрязнений внтури патрубков дросельной заслонки

ЧерныйТюнер · 14.02.2011, 19:31

Цитата:

Сообщение от sed-oy

делать тебе походу тоже самое что и мне) всё снимать и чистить, или меня рхх

Точнее чистить и менять РХХ. Но повторю, это может не помочь.На заводской прошивке этот дефект на 90% машин. В первую очередь стоит разобраться с ней. Опыт множества машин, говорит, что после замены прошивки, не чего чистить, и менять не надо. И пусть мне вновь повторят, что я заколебал с разговорами о прошивках, но это опыт ремонта большого количества машин.

sed-oy · 14.02.2011, 19:36

надо будет поинтересоваться в моём городе кто шьёт, и почём. и интересно как с расходом будут дела))

ЧерныйТюнер · 14.02.2011, 19:43

Цитата:

Сообщение от sed-oy

надо будет поинтересоваться в моём городе кто шьёт, и почём. и интересно как с расходом будут дела))

Будет только лучше. Возрастет тяговитость. эластичность, уйдут рывки, провалы, неравномерный ХХ, при том же расходе или меньше.Расход сильно зависит от манеры езды. Только прошивка должна быть к примеру от Паулюса...за другие гарантий дать не возможно.