АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

[в571оа]

Сообщение от Almaz102

реально ли ничего не сливая аккуратно выдернуть старый бачок?

Реально.
Поднять бачок вверх, отсоединить патрубок и подставить под него емкость.

[ArtemDMX]

Сообщение от в571оа

Цена вопроса - 90 рублей. проще менять.

Поставил какую то от волги/восьмерки, изнутри клапан выглядит не как на родной, 200р собрали )))

[mir]

Сообщение от Almaz102

собирась заменить расширительный бачок
по инструкции http://www.automn.ru/vaz-2170/vaz-44..._id2-6238.html
написано что необх сливать с радиатора весь антифриз.

реально ли ничего не сливая аккуратно выдернуть старый бачок?

я обычно пустым ареометром отсасываю антифриз.

[Da Vinchi]

Всем привет! Не очень давно поменял крышку термоса на пластиковую Прамо. В жару всё было замечательно. Сегодня вечером темп за бортом +13 гр, возвращался с клубной встречи, заметил, что машина выше 87 не греется (это на светофоре пока стоишь 87), а в движении 81 -84 (показания по Штат Х1 и приборке совпадают), пришлось ставить температуру на регуляторе в салоне на МАХ горячо. Не замерзну ли я зимой с такими показателями температуры? Связано ли это со сменой крышки термоса (крышка менялась по причине того, что температура летом постоянно держалась 100 и даже чуть выше, вентиляторы практически не выключались).

[becool]

Сообщение от Da Vinchi

в движении 81 -84

Значит открывается где-то на 80-83 градусах (считаем, что закрывается герметично - тарелка там с резинкой). Заявленная температура открытия у них 85+/-2 гр. Если точная температура открытия 83 - то термостат "исправен". Перед установкой варил в кастрюле? Но я бы подобрал\настроил термостат с t откр. 87 гр.

Сообщение от Da Vinchi

Не замерзну ли я зимой

Замерзнуть не замерзнешь, но как минимум прогреваться салон будет дольше...

[Almaz102]

заменил бачек.
антифриз в нем был свежий,1000км всего пробежал (был клин помпы)
и почернел так быстро.

[Da Vinchi]

becool, не варил перед установкой, потому как менялось в авральном режиме — быстрее, быстрее) ))

[Serg901]

Сообщение от Da Vinchi

becool, не варил перед установкой, потому как менялось в авральном режиме — быстрее, быстрее) ))

Если надумаешь снимать крышку с термоэлементом для проверки темп-ры откр/закр и величины хода, то сделай попутно еще одно измерение: каково расстояние от тарелки малого клапана до байпасного отверстия в корпусе. Оно должно быть 8 мм. (поэтому ход термоэлемента и должен составлять не менее 8 мм.). Будет меньше - нарушится баланс между открытием большого круга и закрытием малого. Тдвс при низкой скорости и простое будет быстро увеличиваться и снижаться достаточно медленно.

Измерить несложно:
выясняем сколько от плоскости крышки до тарелки м/клапана и сколько от плоскости корпуса до байпасного отверстия. На моем ТА сейчас: в корпусе 26 мм и крышке 17 мм., т.е. 26-17= 9 мм (ход термоэлемента Ween при проверке составил 11 мм).

[Gennadiy K]

Сообщение от Serg901

Измерить несложно:

Можно ещё полоской жести шириной 8мм, (отрезанной от банки и т.п.) как щупом померить. Даже вынимать из кастрюли не потребуется.

[Serg901]

Сообщение от Da Vinchi

Не замерзну ли я зимой с такими показателями температуры?

Пять градусов ОЖ не принесут изменений в климате салона. Темп-ра воздуха из сопел больше зависит от Т*С на улице (режим "мах"), т.к. радиатор печки нагревает этот воздух.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Gennadiy K

Можно ещё полоской жести шириной 8мм, (отрезанной от банки и т.п.) как щупом померить. Даже вынимать из кастрюли не потребуется.

Так измеряешь ход термоэлемента в свободном состоянии (только в крышке), а не в сборе.
http://www.priorovod.ru/blog.php?b=1521